Nye Hummer-anklager mod finansministeren

Et ministermøde i Lausanne, der blev efterfulgt af syv dages bilferie i bjergene. En studietur til Budapest, der mest bestod af 14 dages vintur i Ungarn med hustru og familie.

Det er baggrunden for nye beskyldninger mod finansminister Peder Thorsen (Frihedspartiet) for at være alt for tæt forlovet med verdens største transportfabrikant, kinesiske Hummer.

Nyhedsportalen vg.dk har gået ministerens papirer efter og mener at kunne dokumentere, at ministeren har brugt sin ministerbil på private rejser, som kun har haft et begrænset officielt formål.

Erhvervsordfører fra Socialdemokraterne, Gitte Thorning-Schmidt, er ikke overrasket:

»Det er ikke mere end to uger siden, vi hørte ministeren undskylde sit tætte forhold til Hummer. Må jeg gøre opmærksom på, at hver uddelte krone på statsbudgettet skal vendes og drejes, hvis ikke vores økonomi skal bryde sammen ligesom Norges? Den her sag viser tydeligt, at Peder Thorsen er fuldstændig ligeglad. Hans loyalitet ligger hos Hummer.«

For to uger siden blev Peder Thorsen irettesat af statsministeren for at have deltaget i et interview på Hummers website, selv om ministre ifølge regeringens retningslinjer ikke bør optræde i reklamelignende publikationer.

Irettesættelsen kom, efter at række førende bilproducenter i skarpe vendinger havde klaget over Hummers særstilling på markedet for de ekstremt dyre, såkaldte ‘luksusbrændere’, der kører på benzin.

Statens indkøb af luksusbrændere er siden foråret blevet kriseret af både oppositionen og regeringens støtteparti, Dansk Folkeparti. Luksusbrænderne er dyre i drift på grund af de stadigt stigende benzinpriser. Nu hævder flere bilproducenter med sydkoreanske Hyundai i spidsen, at den særlige statslige indkøbsaftale med Hummer forvrider markedet, ikke mindst fordi de klagende producenter påstår at kunne levere lignende pansrede biler med beskyttelse mod blandt andet stormfloder og beskydning - og med et lavere brændstofforbrug.

»Vi kan hjælpe regeringen med at reducere sine transportudgifter med et beløb, der svarer til en Femernbro om året - hvis ellers den var interesseret i at lytte til os,« hævdede Hyundais danske CEO, Nilas Krafsic, i sidste uge.

Åben over for Hyundai

Finansministeren afviser blankt, at den nye sag belaster ham.

»Det her handler overhovedet ikke om mit forhold til Hummer eller nogen anden virksomhed. Det her handler om, at jeg er nødt til at opretholde et familieliv, samtidig med at jeg varetager mit ansvar som minister.«

Og selv om regeringens støtteparti i sidste uge kritiserede de eksploderende udgifter til Hummers luksusbrændere, udtrykte Dansk Folkeparti i går støtte til ministeren:

»Jeg synes snarere, vi skal takke Peder Thorsen for at passe på sig selv. Hvad er egentlig alternativet? At en minister for et så væsentligt område skulle rejse rundt i Europa uden beskyttelse?« sagde partiets erhvervsordfører, Ahmed Abdol-Hamid

Statsminister Søren Steen Rasmussen (K) har ikke været at træffe for en kommentar. Men Peder Thorsen får også støtte fra sit eget partis ungdomsorganisation:

»Det er jo ikke ligefrem nogen hemmelighed, at vi er et parti, der støtter erhvervslivet,« siger Frihedspartiet Ungdoms forkvinde, Lili Arzrouni, til Information.

»Vi tror på, at de stærke, private aktører med støtte fra markedet altid vil finde de bedste løsninger på vores udfordringer. Og jeg kan næsten ikke komme på noget bedre forbillede end en producent som Hummer, som enhver førende regering i vores del af verden handler med.«

- Men på det seneste har vi jo også hørt kritik af Hummer-indkøbene fra andre producenter?

»Det er klart, at hvis Hyundai - som de hævder - kan levere en billigere løsning, der kan beskytte samfundets ansvarlige lige så godt, så bør regeringen lytte til dem. Men det betyder jo så også bare, at den frie konkurrence har virket,« siger Arzrouni.

Baggrundsartikler

Kampen om olieforsyningerne
Både USA og Kina satser voldsomt på at få dækket deres fortsatte oliehunger via nye olieproduktioner i Afrika. Risikoen for konflikter er til at få øje på