Søfartsstyrelsen

Søfartsstyrelsen er en styrelse under Erhvervs- og Vækstministeriet, der har til opgave at administrere dansk søfart.

Styrelsens opgaver omfatter hovedparten af emnerne indenfor søfart, blandt andet sikkerhed om bord og sejladssikkerhed i danske og grønlandske farvande, skibsfartens påvirkning på det eksterne miljø, arbejdsmiljø, søfartssociale forhold samt kontrol og regler om uddannelse af søfarende, skibsregistrering, søret samt erhvervspolitik for søfartserhvervet både nationalt og internationalt, herunder international regelfastlæggelse og regulering.

Da Farvandsvæsenet ved Kgl. Resolution blev nedlagt 3. oktober 2011 overførtes endvidere opgaver om farvandsafmærkning (herunder på Færøerne), navigationssystemer, navigationsmeddelelser og visse nautiske publikationer (Efterretninger for Søfarende) og visse forsknings- og innovationsopgaver til Søfartsstyrelsen.
Samtidig overførtes Lodstilsynet til Søfartsstyrelsen, mens det statslige lodsvæsen blev underlagt Erhvervs- og Vækstministeriet.
Endvidere blev sagsbehandling om søfartsuddannelser og søfartsskolerne overført til Uddannelsesministeriet, mens regler om uddannelsernes indhold, sønæringsbeviser samt bemyndigelse og auditering af skoler forblev hos Søfartsstyrelsen. Fold ud

Styrelsens ansvar indenfor ovennævnte områder gælder både fritidssejlads, handelsflåden og fiskeriet, men styrelsen har dog ikke ansvar for fiskeripolitikken, dette ansvaret er placeret hos Ministeriet for fødevarer, Landbrug og FiskeriFiskeri - Fødevareministeriet.

Regeringen udgav i 2006 en strategi for fremtidens maritime Danmark, der har til formål at få Danmark til at blive "Europas førende Søfartsnation". Sekretariatsfunktionen for denne strategi ligger hos Søfartsstyrelsen.

Historie

• 1567 – Kong Frederik 2. anvender for første gang begrebet søret.
• 1683 - Kong Christian 5. indfører en ny regel i Danske Lov, som regulerede søfarendes ansættelse og hyre.
• 1862 – De danske myndigheder begynder at syne anordningerne om bord på skibe.
• 1920 – Det officielle organ Statens Skibstilsyn, Overskibsinspektoratet bliver oprettet.
• 1951 – Overskibsinspektoratet skifter navn til Direktoratet for Statens Skibstilsyn.
• 1988 – Søfartsstyrelsen bliver oprettet ved sammenlægning af 6 myndigheder på søfartsområdet, med Thorkild Funder som direktør. Danmarks Internationale Skibsregister oprettes pr. 23. august.
• 1996 – Jørgen Hammer Hansen overtager posten som direktør. Funder-udvalget udgiver sin rapport om de fremtidige rammer for søfartsområdet, specielt med hensyn til de maritime uddannelser.
• 2000 – Lov om Danmarks Internationale Skibsregister reviderers, således at passagerskibe i udenrigsfart nu også kan optages.
• 2001 – Alle martime uddannelser bliver selvejende institutioner. Tonnageskatten indføres.
• 2006 – Regeringens handlinsplan "Danmark som Europas førende søfartsnation" offenliggøres.
• 2009 – Andreas Nordseth overtager posten som direktør for styrelsen.
• 2011 - Ved AFB regeringens tiltræden den 3. oktober 2011 overgår store dele af Farvandsvæsnet samt hele Lodstilsynet til Søfartsstyrelsen, samtidig afgives ansvaret for de maritime uddannelser til Ministeriet for Forskning, Innovation og Videregående Uddannelser

Organisation

• Direktion
• Søfartspolitisk sekretariat (SPS)
• Jura, Skibsregistrering og Søfartssociale forhold (JUS)
• Lodstilsynet (LT)
• SKIBE (SKB)
• Center for det Maritime Sundhedsvæsen (CMS)
• Maritim Regulering og Besætning (MRB)
• Farvandsafmærkning og Navigation (FAN)
• Maritim Teknologi, Analyse og Forretningsudvikling (MAF)
• Kundecenter (KC)
• Ledelsessekretariatet (LSK)
• Administrationssekretariatet (ADM)

Søsportens Sikkerhedsråd er et selvstændigt råd med en formand udpeget af Søfartsstyrelsen, der har til formål at fremme sikkerhed til søs blandt fritidssejlere. Sekretariatsfunktionen for dette råd varetages af Søfartsstyrelsen.

Noter

Eksterne henvisninger

• Søfartsstyrelsen
• Søfartsstyrelsens Regeldatabase