Menu
Log ind

Emne

afgifter

Finansskat er radikal politik

Der er intet, der taler for, at de radikale skulle være modstandere af en europæisk afgift på finansielle transaktioner, som dels ikke hæmmer væksten, dels skaber provenu til ønskede investeringer, og dels stemmer overens med radikale beskatningsprincipper

Lav et nyt energiforlig

Hvis den fossile energi fortsætter med at stige i pris, kan omstillingen blive en økonomisk gevinst for forbrugerne, også inklusive den nye afgift og den øgede energispareindsats

Erhvervslivet advarer mod smalt energiforlig

V og K truer med at bakke ud af forhandlingerne om en ny energiaftale, hvis ikke ambitionerne sættes markant ned. Et smalt energiforlig uden V og K vil være en mindre katastrofe, lyder det fra erhvervslivets organisationer

Regeringen freder den mest forurenende sektor

Selv om transport-sektoren udleder mere af den sundhedsskadelige NOx-forurening end både industrien og el-produktionen tilsammen, har regeringen valgt at friholde bilismen for afgifter i finansloven.

Fedtskat er ikke forebyggelse

Allerede i dag kører forbrugerne syd for grænsen eller over Øresund og handler de politisk ukorrekte varer. Så kan de synde i fred og i store mængder, og det problem vil kun vokse med de nye afgifter
Aalborg Portland frygter at skulle af med 40 mio. kr. mere i afgift om året, hvis regeringen hæver NOx-afgiften med 20 kr. pr. kg.

Skatteministeren vil give Aalborg Portland unik rabat på forurening

Mens afgiften på den farlige NOx-forurening snart stiger for alle danske virksomheder, forsøger skatteministeren at få godkendt en særlig rabat, der i praksis kun vil gavne ét firma: Aalborg Portland. Gør man det, fjerner man samtidig virksomhedens incitament til at forurene mindre, siger kritiker

Aalborg Portland betaler kun for halvdelen af sin forurening

Regeringen har netop valgt at udskyde de omstridte afgifter på danske virksomheders NOx-udledning efter pres fra bl.a. Aalborg Portland. Men en ny rapport viser, at virksomhedens forurening koster samfundet mere end det dobbelte af, hvad den nye afgift koster industrigiganten

Led os fra røg til damp

Jeg er ryger og har netop ved et tilfælde opdaget e-cigaretten. Den kan købes på flere hjemmesider nu. Men nikotinen, som jeg skal fylde på den, må jeg ikke købe. Så jeg sidder nu i skrivende stund med endnu en tobakscigaret i hånden. Giftig, osende og dyr, både økonomisk og sundhedsmæssigt, for mig, for dig og samfundet.
’Det må ikke blive dyrere at være dansker,’ lyder mantraet fra Venstre. Men det er praktisk talt uundgåeligt, fordi det vil blive dyrere for nogle gruppe, når man foretager politiske prioriteringer, lyder det fra en række økonomer

Økonomer undsiger Venstres udgiftsstop

’Det må ikke blive dyrere at være dansker,’ lyder mantraet fra Venstre. Men det er praktisk talt uundgåeligt, fordi det vil blive dyrere for nogle gruppe, når man foretager politiske prioriteringer, lyder det fra en række økonomer

Motivation i stedet for afgift

Danmark er snart det eneste land i Europa, som stadig har ensartet moms på alt

Sider

Mest læste

  1. Top-down eller bottom-up?
    I morgen forhandles der på Christiansborg om regeringens nye energiplaner. Økonomisk set har de ekceptionelt lave brændselspriser afstedkommet enorme fejlinvesteringer - bl.a. fordi Finansministeriets homo economicus bruger en helt forkert model til deres beregninger
  2. Flyafgifter på passagerer, brændstof eller CO2 – hvad er mest smart?
    Regeringen åbner meget forsigtigt for at indføre flyafgifter i Danmark, men vil ikke lægge sig fast på hvordan. Information har bedt en række eksperter gennemgå de forskellige former for flyafgifter, som transportministeren i den kommende tid vil undersøge. Der er fordele og ulemper ved alle, men afgifter er den rette vej at gå, mener de
  3. Det er gratis at indføre gratis kollektiv trafik
    Samfundet får helt gratis 75 procent mere kollektiv trafik, bedre miljø og færre uheld. Hvert år spares to mia. på biler, og 3,4 mia. investeres i nye busser og tog. De fleste sparer tid, som gavner arbejdsmarkedet
  4. Scherfig: Hos kirgiserne
    Af Hans Scherfigs forfatterskab er det navnlig romanerne, der rager op. Men han var også bl.a. essayist, kommentator, journalist og rejsebogsforfatter. I 1964 besøgte han Den Kirgisiske Socialistiske Sovjetrepublik – det nuværende Kirgistan – og udgav året efter på forlaget Gyldendal bogen ’Hos Kirgiserne’, som Information her bringer et forkortet uddrag af
  5. Gratis offentlig transport vil være dyrt og måske ikke så effektivt
    Kun fire procent af danske bilister vil tage bussen i stedet for bilen, hvis offentlig transport bliver gratis. Effekten ville være større i København end i provinsen, men det er en dyr løsning på byens trængselsproblemer, siger trafikekspert
  6. Scientologys pengemaskine
    Scientology er intet andet end en pengemaskine, hvor begreber som selskabstømning, plattenslageri og fup ligger lige for KOMMENTAR En anmelder roser religionhistorikeren Dorthe Refslund Christensen for at have skrevet en "...
  7. I emiraterne kører det som smurt i olie
    Med olie til 100 år og gæstearbejdere til alt det besværlige går det strålende i det arabiske vækstcenter. Mangler man noget køber man det. F.eks. omtale i Information
  8. Robin Hood - den sande historie
    Robin Hood ville have støttet Venstre