De humanitære organisationer har kun fået en vigtig rolle i redningsindsatsen på Middelhavet, fordi EU-landenes flygtningepolitik er kortsigtet og dikteret af indenrigspolitiske hensyn
Kritikken af humanitære organisationer, der redder bådflygtninge, har stået på i årevis. Men i stedet for at skabe sikre adgangsveje for flygtninge og migranter til Europa har EU blot gjort rejsen over Middelhavet endnu farligere, lyder organisationernes svar
Venstre vil stoppe nødhjælpsorganisationernes redningsarbejde i Middelhavet for at fjerne incitamentet for flygtninge og migranter til at tage til Europa
Lukningen af Australiens stærkt kritiserede flygtningecentre på Manus er begyndt. Men der er ikke nogen holdbar plan for de flygtninge, der skal forlade centret. Nu forsøger myndighederne i Australien og Papua Ny Guinea at presse dem til at tage hjem
Tilstrømningen af bådflygtninge til Italien har skabt en skarp brudlinje i den offentlige debat. Nogle hævder, at den førte politik er uundgåelig, mens andre mener, at den undergraver fundamentale humanitære principper
Dansk Folkepartis EU-ordfører, Kenneth Kristensen Berth, bider negle og kigger ned i gulvet, mens et kamerahold gør klar til endnu et interview. Det virker ikke, som om han står der af lyst– han står der, fordi det er nødvendigt
’Vi flygtninge er ramt af blindhed, og vi indhenter smugleren med skrævende skridt som en dyreflok, for dagen i går og det tilbagelagte huskes ikke, og der er ingen vej tilbage, når man først er taget af sted’. Essay af den syriske digter Rana Zeid, baseret på autentiske oplevelser og beretning
Lampedusa er et mikrokosmos af Europa, hvor to verdener eksisterer side om side uden nogensinde rigtig at mødes, mener den italienske dokumentarfilminstruktør Gianfranco Rosi. I sin film ’Havet Brænder’ skildrer han den verserende migrationskrise, som den ser ud gennem øjnene på øens befolkning – uden at stille spørgsmål eller lave et eneste interview
Dokumentarfilmen 'Havet brænder' fortæller om liv og død på den italienske ø Lampedusa. Her eksisterer lokalbefolkningen i en komfortabel boble, mens bådflygtningene ankommer under katastrofiske omstændigheder
For at stoppe flygtningebådene over Middelhavet fokuserer Europa på at straffe menneskesmuglerne, men de anholdte er ofte almindelige migranter og flygtninge. Imens går bagmændene fri
Antallet af flygtningebåde, der når Italien, vokser voldsomt, og der er flere druknede end i årevis. Rom har erklæret nødretstilstand, men situationen synes ude af kontrol. Information tog gennem Syditalien og mødte flygtninge og migranter på banegårde, i teltbyer, på modtagecentre og gader
Antallet af bådflygtninge, der når Italiens kyst, vokser med stor hast på trods af premierminister Giorgia Melonis løfte om at lukke de italienske havne. Mens hun har startet en klapjagt på ngo’er, som redder flygtninge i havsnød, presses regeringen af anklager om for langsom indgriben på to skibbrud, der har kostet over 100 livet
Treårige Aylan var i går på alverdens avisforsider. Han og familien var flygtet fra Syrien og var på vej mod Grækenland, men Aylan, hans bror og deres mor nåede aldrig frem
Den politiske vilje til at komme de druknende asylansøgere og migrantarbejdere i Middelhavet til hjælp er ikke stor. Der er simpelthen ikke længere stemmer i medmenneskelighed, vurderer to eksperter. Udenrigsminister Martin Lidegaard (RV) mener dog, at både EU og Danmark kan og skal gøre mere for at hjælpe
Stærkt bevogtede grænser med pigtråd og høje mure er nødvendige for at holde flygtninge og migranter ude. Det er blevet ophøjet til noget nær en naturlov i Europa. Den canadiske aktivist Harsha Walia kommer med et radikalt modspil: Hun kæmper for en verden uden grænser
Det er muligt at finde fælles løsninger på store flygtningekriser. Tidligere Venstre-statsminister Poul Hartling spillede en vigtig rolle som FN’s flygtninge-højkommissær, da næsten 70 lande mødtes i Genève i juli 1979 for at imødegå tidens største flygtningeproblem, de vietnamesiske bådflygtninge
Den danske regerings fortælling om menneskesmuglere antyder, at smuglerne skaber migrationen. Men det forholder sig lige omvendt: Det er den kæmpestore betalingsdygtige efterspørgsel efter illegal persontransport, som har skabt menneskesmuglerne
