Emne

bilindustrien

Skrot op...

Amerikanske politikere, bilfabrikker og nye bilejere er ved at falde over hinanden af glæde over den ubetingede succes, som det generøse forbundsprogram ’Kontanter for Skrotbiler’ har haft siden lanceringen for en uge siden. En foreløbig sum stillet til rådighed af Kongressen på 1 mia. dollar er allerede brugt op, og meget tyder på, at Senatet snarest muligt vil bevilge yderligere 2 mia. dollar til programmet (et stort flertal i Repræsentanternes Hus har allerede givet grønt lys).

Da Boblen slugte Porschen

Efter Volkswagens overtagelse af sportsvogns-producenten Porsche anes konturerne af en ny tysk industrigigant. Forud går en lang og blodig historie

Politiske skær-mydsler over fusion

Det er ikke kun koncerncheferne, der kæmper mellem Porsche og VW. Også partikolleger kæmper om fusionen mellem de to giganter

'Tjah, i skulle have lejet en amerikansk bil'

I fredags genopstod General Motors efter 40 dage i konkursretten. Spørgsmålet er nu, om GM virkelig kan omstille sig og blive del af en grøn og profitabel amerikansk bilindustri. Information har spurgt i Detroit og omegn

Rejsebrev fra ruinerne af Motor City

Detroit var engang indbegrebet af vækst, fremdrift og velstand i De Forenede Stater. Men i takt med at den amerikanske bilindustri styrer mod sin undergang, er storbyen blevet et symbol på en mere dyster tidsalders fremskredne forfald

Den amerikanske drøm bukker under for realiteterne

Amerikanerne har gennemskuet, at de i årevis har levet på en løgn. Drømmen er knust af de barske realiteter, og humanismen og ydmygheden vinder langsomt frem, hævder chefen for en af USA's mest anerkendte meningsmålingsinstitutter, Zogby International

Pirater og konservativt bagstræb

De fangne somaliske pirater på Absalon bliver underholdt med automobilblade. Men da der bør være grænser for fornøjelsen i kachotten, er de billeder af smækre damer, der på forunderlig vis altid følger smarte biler, blevet klippet ud

Lad falde, hvad ikke kan stå

Den amerikanske pornokonge Larry Flynt vil have statsstøtte til pornografien på samme måde, som bankerne og bilindustrien har fået

Men så kom japanerne

Krisen i den amerikanske bilindustri kan spores tilbage til midten af 70'erne med den første oliekrise og japanernes indtog på det amerikanske bilmarked. Professor Susan R. Helper mener, krisen er udtryk for en fælles fiasko mellem national politik og selskaberne selv

I en overophedet verden

De generationer, der nu skal føre verden ud af de globale kriser, er de første generationer uden livsprojekt. Det tegner ikke lovende, mener den norske socialantropolog Thomas Hylland Eriksen, der alligevel insisterer på, at netop kriserne kan føre til større retfærdighed og mindre kynisme

Sider

Mest læste

  1. Koncernchefer, fagforeningsledere og kongrespolitikere skriger på nødhjælp fra staten. Obama har lovet at komme til undsætning, men der er et akut behov for hjælp til bilindustrien, og præsident Bush er modvillig
  2. Kina og USA sætter dagsordenen for fremtidens bilmarked. Derfor skal det tyske bilimperium se at komme ud af sin indbildte overlegenhed og blive mere som Tesla, siger førende bilanalytiker. Ellers risikerer det at falde fra hinanden sammen med en væsentlig del af Tysklands selvforståelse og økonomi
  3. Amerikansk bog fortæller den fascinerende historie om hvordan General Motors satte 400 teknikere på at udvikle den el-bil, der nu markedsføres i Californien Indtil 1. januar 1996 så det ud til, at tre mægtige magtcentre - amerikansk videnskab, General Motors (GM) og staten Californien - ville frembringe den mest betydningsfulde ændring inden for persontransporten, siden hesten blev overflødig...
  4. Stort nederlag til landbruget i sag om vandplaner: Vestre Landsret afviser af bringe sagen for en EU-domstol
  5. den spanske sociolog manuel castells er blevet kaldt informationsæraens svar på karl marx - her fortæller han om det, han kalder et stormfuldt, historisk øjeblik, hvor den nye netværksøkonomi revolutionerer verden - men også om hvordan modreaktioner fra det udstødte flertal i verden kan bremse den nye vækstmotor adam Smith forklarede, hvordan kapitalismen fungerede, og Karl Marx forklarede, hvorfor den ikke gjorde det...
  6. Danskerne køber større biler og beholder den gamle, når de køber en ny
  7. Efter Volkswagens overtagelse af sportsvogns-producenten Porsche anes konturerne af en ny tysk industrigigant. Forud går en lang og blodig historie
  8. Inkarnationen af den amerikanske kapitalisme, Ford, overtager kronjuvelen i det svenske 'folkehemmet' En epoke er slut. Volvo - bilen, der mere end noget andet kom til at repræsentere det motoriserede svenske 'folkehemmets' skabelsesmyte i efterkrigstiden - sælges nu til inkarnationen af den amerikanske kapitalismemodel, Ford fra Detroit...