Emne

bilisme

Dyt-båt. Kina er godt

Den udenlandske bilproduktion i Kina ligner verdens største beskæftigelsesprojekt

Jyder forlader træer efter 131 dage

*Efter 131 dage i trætoppene ved Lyngbygård Å lige uden for Århus rykkede aktivisterne fra Jyder Mod Overflødige Motorveje i går ned på landjorden igen. Aktivisterne har siden februar boet i de gamle træer for at protestere mod udbygningen af Århus-Herning motorvejen, men måtte til sidst bøje sig for myndighederne...

PS til SF

Den skizofrene fornyelse

LÆSERDEBAT

Vejvold Hvordan kan det være det ikke er os fortvivlede brugere af den håbløs ringe kollektive trafik som farer op og stikker en fortvivlet husmor nogen på frakken, men derimod en velhavende bilejer i frustration over én dårlig afvikling af en lyskrydssekvens? Tor Jordbo, Munksøgård 7, Roskilde Hægtet af hvad? 14...

Stigende lovløshed omkring Christiania

Flere christianshavnere er ved at miste tålmodigheden med fristaden

Tror du virkelig på bilen

Lad dog stilheden sænke sig over vores land – stop al unødig bilisme

Flere og flere danskere æder sig ihjel

Mere end hvert sjette menneske i verden lider nu af overvægt – mens et tilsvarende antal stadig mangler tilstrækkelig mad og rent vand

Bilblad har forkvaklet syn på køretøjer

FDM’s medlemsblad MOTOR gør det ufarligt at køre i bil, mener trafikforsker

Der er noget i luften

Det er forår, CO2 og tomme hen-sigtserklæringer i luften - drop fart-og-vækst-samfundet Miljø I disse adventstider hvor bøgen springer ud, og vi netop har haft et recordvarmt efterår, er det ikke svært at tro på, at klimaforandringer er en realitet...

Frankrig som gidsel

Oliekrisen har demonstreret en fransk form for ’konfliktløsning’, hvor man stiltiende accepterer lovløshed og belønner dem, der råber højst og anvender magt Hvordan kan man regere et land, der har 500 forskellige slags oste! Denne kommentar, der engang skal være blevet fremsat af en hovedrystende Charles de Gaulle under en Frankrigs mange kaotiske kriser, er på ny blevet citeret under den bølge af demonstrationer og blokader, akkompagneret af natlige forhandlinger og kriseforanstaltninger, som de stigende oliepriser fremkaldte...

Sider

Mest læste

  1. Prisen ved at udskifte benzin- og dieselbiler med grønne biler er kraftigt overvurderet i elbilkommissionens rapport. Det vurderer regeringens eget uafhængige ekspertorgan Klimarådet, der er dykket ned i tallene. Tallene har intet hold i virkeligheden, siger ekspert og interesseorganisation
  2. AFSNIT 1: Der skal være over en million elbiler på de danske veje om under 10 år. Det er et afgørende bidrag fra privatpersoner, hvis vi skal nå vores klimamål. I denne serie følger vi Informations journalist i forsøget på at blive elbilejer
  3. Det er smart at bo tæt på sin arbejdsplads. Den enkelte sparer tid, og vi får langt mindre forurenende biltransport på vejene. Staten bør hjælpe folk, der har langt til arbejde, med at bytte job. Og så skal det være dyrere at køre i bil, skriver Frank Bornakke i dette debatindlæg
  4. På en flyveplads lidt uden for Padborg mødes tusindvis af mænd og meget få kvinder hvert år til Danmarks Hurtigste Bil – en alternativ Roskilde Festival for alle, der er mere til biler, bajere og strip end indiemusik og rosé
  5. Atmosfæren kender ikke til landegrænser. Derfor kan global luftforurening kun bekæmpes internationalt, siger manden, der først advarede mod ozonhullet Sundhedsfarlig luftforurening er ikke kun et lokalt problem i smog-plagede storbyer...
  6. Der blev solgt flere nye personbiler i 2019 end nogensinde tidligere. Samtidig er de nye biler større og mindre klimavenlige end tidligere. »Det er meget oppe i tiden at gå op i miljø og tænke på klima, men det kommer ikke så meget til udtryk, når folk skal købe en bil,« siger bilsælger Jytte Norden
  7. Folkevogn skulle være en mønsterfabrik i et mønstersamfund. Drømmen holdt indtil i år, men nu er VW-bilerne blevet for dyre til et globaliseret marked, så mønsterbyen skranter
  8. Mens den samlede udledning af drivhusgas i Danmark har været faldende siden 1995, har udledningen fra biler, fly og tog ikke ændret sig. I en ny rapport kalder den grønne tænketank Concito transportområdet for klimaindsatsens ’ubetinget største udfordring’