Emne

bilisme

Hvem kører galt hvis der ikke er nogen bag rattet?

Den førerløse bil er ikke længere en fremtidsvision. Den tyske autobahn skal befolkes af den nye type køretøjer i 2020, men bilen vender op og ned på færdselslovgivninger i hele verden. For hvem har skylden, hvis det går galt?

Datatilsynet til Rigspolitiet: Begræns planer om overvågning af bilister

Datatilsynet mener ikke, at planerne om overvågning af bilister bør blive så vidtrækkende, som Rigspolitiet lægger op til

Min jyske motorvej i Champagne

Når jeg først er ude på motorvej A5 på vej ned til mit hus i Champagne, har jeg den stort set for mig selv, og det er jo skønt for mig, og det er jo hele problemet

Svensk overvågning af bilister er mindre omfattende

Mens Rigspolitiet i Danmark planlægger at gemme data om overvågning af biler i én måned, så gemmer politiet i Sverige kun oplysningerne i ét døgn – og svenskerne bruger i øvrigt ikke data til efterfølgende efterforskninger, fortæller politiinspektør

Politiet vil videregive data fra masseovervågning af bilister

Rigspolitiet vil overvåge hundredtusindvis af bilisters færden. Nu viser en aktindsigt, at politiet også ønsker at kunne videregive indsamlede oplysninger til andre offentlige myndigheder. Et ’skridt mod et overvågningssamfund’, siger ekspert

Kritikere: Politiet ønsker alt for vide rammer for overvågning af bilister

Rigspolitiet vil fotografere og registrere hundredtusinder af bilister ved hjælp af et nyt overvågningssystem. Men de regler for brugen af registreringerne, som politiet selv foreslår i et nyt notat, er ifølge kritikere ikke stramme nok

Kun få procent af overvågede biler er umiddelbart interessante for politiet

Langt størstedelen af de af biler, der vil blive registreret af politiets kommende overvågningssystem, har ingen umiddelbar interesse for politiet. Det viser en aktindsigt, der beskriver et forsøg med systemet. Rigspolitiet ønsker ikke desto mindre at gemme oplysningerne

Man skal ikke gå ned på Zeug

Eller: Hvad ville Martin Heidegger have sagt til Top Gear?

S bekymrer sig om klimaet

Vi har stadig en stor udfordring med den grønne omstilling af privatbilismen. Derfor skal vi også omlægge afgifterne

Drivhusgasser strømmer stadig ud af biler, tog og fly

Mens den samlede udledning af drivhusgas i Danmark har været faldende siden 1995, har udledningen fra biler, fly og tog ikke ændret sig. I en ny rapport kalder den grønne tænketank Concito transportområdet for klimaindsatsens ’ubetinget største udfordring’

Sider

Mest læste

  1. Regeringspartierne og Dansk Folkeparti vil foretage store investeringer i udvidelser af vejnet, nye motorveje og jernbaner frem mod 2030. Men planen gavner ikke den grønne omstilling, da den favoriserer privatbilismen uden at øge incitamenterne for en grønnere bilpark, lyder det fra eksperter
  2. Der er brug for en reel dansk cykelstrategi, som vil gøre det lettere at sikre, at vi politikere også husker at prioritere og gennemføre cykelprojekter, når vi skal i gang med store trafikinvesteringer
  3. På en flyveplads lidt uden for Padborg mødes tusindvis af mænd og meget få kvinder hvert år til Danmarks Hurtigste Bil – en alternativ Roskilde Festival for alle, der er mere til biler, bajere og strip end indiemusik og rosé
  4. Verden findes stadig derude - det mener 'de postmoderne' også. Men sandheden og fællesskabet må vi selv rode med Sandheden Intet er mere umoderne end gårsdagens mode. Dette gælder tilsyneladende i høj grad i dag for postmodernismen...
  5. Jeg skal ikke gå her og være bilhader. Og dog – det skal jeg så alligevel
  6. Alene i København er privatbilismen steget med 12 procent fra 2012-2016, men lad os gøre op med udviklingen af privatbilisme i byerne
  7. Atmosfæren kender ikke til landegrænser. Derfor kan global luftforurening kun bekæmpes internationalt, siger manden, der først advarede mod ozonhullet Sundhedsfarlig luftforurening er ikke kun et lokalt problem i smog-plagede storbyer...
  8. Den skæve udvikling afspejler nogle overordnede politiske beslutninger, der gør det meget vanskeligt for Danmark at indfri sine CO2-mål