Emne

bilisme

'At undvære bilen er som at få benene savet af'

Forslag om at gøre den københavnske Nørrebrogade bilfri giver panikreaktioner hos en række politikere. Trods bekymring for miljøet klamrer flertallet af danskerne sig stadig til bilerne

Kommission anbefaler veje, veje og veje

Flere motorveje er Infrastrukturkommissionens bedste bud på at løse problemerne med trængsel og miljøbelastning – bilerne er fredet. Forsker kalder de konkrete forslag for noget uambitiøse

Forkerte veje

Politisk handlekraft ville kræve en helt anden sammenhæng mellem de tre ministerier og et opgør med den hellige ko, privatbilismen

Kampen mod klimatruslen er på en gang håbløs og dog mulig

Nyhedsavisens chefredaktør David Trads har skrevet en populær og realistisk bog om klimakrisen – med perspektiv fra håbløshed til optimisme. Med gode råd, men lidt for mange sjuskefejl

Flere biler på vejene belaster miljøet

Vejtrafikken sætter sig på en større og større del af CO2-udledningen, der er årsag til klimaforandringer.

De gode viljer og de gale veje

Der hersker en urokkelig tro på, at når der ikke længere er olie nok, finder forskerne på noget andet, der kan drive tre millioner biler og varebiler og hundrede tusinder af lastbiler afsted på de nye danske motorveje og broer. At moderne teknologi løser alle problemer. Men det gør den ikke

Kostelig kø-komik

Alle vegne i verden synes der at være tale om en forhekselse: Jo flere nye motorveje og nye spor på eksisterende motorveje, des flere biler sidder fast

København går i stå om 20 år

Om to årtier vil Storkøbenhavns pendlere hver dag sidde i så lange køer, at det vil koste samfundet 15 milliarder kroner årligt og forkrøble metropolen, advarer de københavnske omegnsborgmestre

Økotalisme er en selvfølge - snart

Det bliver mere og mere åbenlyst, at kapitalismen har sine helt klare begrænsninger. Systemets evne til at bring mad på bordet kan kun ignoranter anfægte. Helt anderledes er det med systemets etiske side, hvor evnerne til at se frem i tiden er nærmest ikke eksisterende

Vi, de tjekkede barbarer

Vi er så tjekkede alle sammen - med vore biler, vore korrekte mobiltelefoner, vore modebevidste solbriller, vort moderigtige tøj og vore udestuer. Men hvorledes bidrager hver enkelt af os til vor kultur?

Sider

Mest læste

  1. Det er smart at bo tæt på sin arbejdsplads. Den enkelte sparer tid, og vi får langt mindre forurenende biltransport på vejene. Staten bør hjælpe folk, der har langt til arbejde, med at bytte job. Og så skal det være dyrere at køre i bil, skriver Frank Bornakke i dette debatindlæg
  2. Den skæve udvikling afspejler nogle overordnede politiske beslutninger, der gør det meget vanskeligt for Danmark at indfri sine CO2-mål
  3. Verden findes stadig derude - det mener 'de postmoderne' også. Men sandheden og fællesskabet må vi selv rode med Sandheden Intet er mere umoderne end gårsdagens mode. Dette gælder tilsyneladende i høj grad i dag for postmodernismen...
  4. På en flyveplads lidt uden for Padborg mødes tusindvis af mænd og meget få kvinder hvert år til Danmarks Hurtigste Bil – en alternativ Roskilde Festival for alle, der er mere til biler, bajere og strip end indiemusik og rosé
  5. Allerede nu må der tages et konsekvent politisk ansvar for CO2-udledningen. Der må lovgives om, hvor meget el og varme, en bolig eller en virksomhed må forbruge, og der må skrides ind over for biltrafikken
  6. Regeringspartierne og Dansk Folkeparti vil foretage store investeringer i udvidelser af vejnet, nye motorveje og jernbaner frem mod 2030. Men planen gavner ikke den grønne omstilling, da den favoriserer privatbilismen uden at øge incitamenterne for en grønnere bilpark, lyder det fra eksperter
  7. Atmosfæren kender ikke til landegrænser. Derfor kan global luftforurening kun bekæmpes internationalt, siger manden, der først advarede mod ozonhullet Sundhedsfarlig luftforurening er ikke kun et lokalt problem i smog-plagede storbyer...
  8. Den amerikanske stat er verdens sjettestørste økonomi og har nogle af USA’s mest restriktive miljølove, men synes alligevel ikke at begribe, hvor omfattende tilpasninger og livsstilsændringer der presser sig på