Emne

CO2-udledning

Træer kan både opsuge og lagre CO2. Det er det, der gør dem så fantastiske for klimaet

Træer er afgørende for vores klima. Med fotosyntesen suger de CO2 fra atmosfæren, som de lagrer i stammer og grene, og herudover kan de eksempelvis anvendes som bæredygtigt byggemateriale. I denne uges afsnit af Informations klimapodcast fortæller seniorforsker Thomas Nord-Larsen fra Københavns Universitet om træers fantastiske grønne potentiale

Ingen klimapartnerskaber foreslår det mest effektive klimainstrument: en høj dansk CO2-afgift

Regeringens klimapartnerskaber er kommet med et væld af forskellige forslag til, hvordan de danske CO2-udledninger kan nedbringes frem mod 2030. Men det mest effektive skridt rent økonomisk – en høj dansk CO2-afgift – er der ingen, der peger på

Vi kan faktisk lære noget af en engelsk klimadebat fra 1816

I England i 1816 ville man udslette polarisen, fordi man troede, det ville stoppe klimaforandringerne. I dag snakker man om at sprede partikler i stratosfæren af samme grund. Men den sikre vej ud af klimakrisen er stadig en reduktion af vores udledning, skriver højskolelærer Lean Pejtersen i dette debatindlæg

Klimarådet og forskerne er enige: Det kan kun gå for langsomt med at hive CO2 ud af luften

Det kan blive nødvendigt med CO2-fangst og lagring, hvis Danmark skal nå 70-procentsmålsætningen i 2030, vurderer Klimarådet i sine anbefalinger til regeringen. Teknologien har stort potentiale, især for de industrier, der ikke kan udfases eller omstilles på anden vis, mener forsker

Dan Jørgensens afvisning af høje CO2-afgifter er endnu et bevis på regeringens uvilje mod omstilling

Dan Jørgensen har afvist Klimarådets foreslåede CO2-afgifter, godkendt en milliarddyr gasledning på tværs af landet og ladet store virksomheder diktere landets grønne omstilling. Hvad blev der af de løfter om omstilling, man gav os under valgkampen? Sådan spørger aktivister fra Den grønne Studenterbevægelse i dette debatindlæg

Dan Jørgensen: Høj CO2-afgift næppe spiselig for regeringen

Det må ikke ramme arbejdspladser eller velfærd, siger klimaminister Dan Jørgensen efter kritik af Klimarådets forslag fra Dansk Industri, Dansk Metal, Landbrug & Fødevarer og Venstre

Vi har før reduceret vores kødforbrug kraftigt, selvfølgelig kan vi gøre det igen

Vi må sadle om og reducere husdyrholdet, specielt vor eksorbitante industrielle svineproduktion, og undlade at dyrke lavbundsjorde, skriver Alice Olsen i dette debatindlæg

Hvis ikke klimakampen har global virkning, opnår vi ikke andet end at gøre Danmark fattigere

Hvis Danmarks CO2-målsætning reelt skal gavne klimaet, må målet nås ved at nedbringe den samlede CO2-udledning. Ikke blot ved at skubbe udledningen til udlandet, skriver direktør i Dansk Industri Kent Damsgaard i dette debatindlæg

Økonomer i kor: Danmark skal have en grøn skattereform. Og nej, det behøver ikke øge uligheden

En lang række økonomer, der blandt andet tæller nuværende og tidligere vismænd, understreger nu: Den bedste måde at nå Danmarks klimamål på er ved at indføre en CO2-afgift, der rammer alle udledere af drivhusgasser. Det vil gøre omkostningerne til klimaindsatsen langt lavere og kan gøres på en måde, der ikke øger uligheden
Ny klimapodcast

Hvad nu hvis vi kunne støvsuge CO2 ud af atmosfæren … vent, det kan vi faktisk

Med teknologien ’carbon capture’ er det faktisk muligt at hive den skadelige CO2 ud af vores atmosfære. Det må ikke blive en sovepude for den grønne omstilling, men det kan bidrage til den. Det fortæller lektor ved DTU Philip Loldrup Fosbøl om i 1. afsnit af Informations nye klimapodcast ’Den grønne løsning’. Du kan også læse en kort version af interviewet her

Sider

Mest læste

  1. Vigtige, men små skridt er taget med klimaaftalen indgået natten til mandag. Langt de største udfordringer og sværeste slagsmål forestår
  2. Bilen er den største synder, når det kommer til forurening med mikroplast i Danmark. Plasten fra bildæk ender i vores natur, mad og lunger. Derfor må regeringen på banen med fartbegrænsninger, højere bilafgifter og miljøzoner med færre biler i byerne, skriver Johan Keller i dette debatindlæg
  3. Flere partier kræver en grøn skattereform med høje CO2-afgifter. Og mens de i disse dage forhandler om en sidste klimaaftale før sommerferien, viser erfaringer fra udlandet, at afgifterne er klimaeffektive – og uden store konsekvenser for erhvervsliv, statskasse og ulighed, siger forsker
  4. Et hold forskere har regnet på, hvad renere luft efter en grøn omstilling kan betyde i form af sparede dødsfald og sygdomstilfælde. Besparelsen tåler sammenligning med selve prisen for omstillingen, siger de
  5. Mærsk vil over de næste ti år udvikle CO2-neutrale skibe, der skal være med til at gøre virksomheden helt CO2-neutral i 2050. I juni søsatte rederiet de første skibstransporter, der delvist sejler på biofuel og dermed er mere klimavenlige. Det er en god begyndelse, men ikke den endelige løsning, siger Mærsks chef for flådeteknologi Ole Graa Jakobsen
  6. Svenske forskere har introduceret et nyt interaktivt CO2-beregningsværktøj for luftfart verden rundt
  7. KU-professor Per Gundersen var drevet af nysgerrighed, da han for 27 år siden begyndte at plante et væld af træer, buske og planter i sin have og lade alt dødt materiale – nedfaldne blade, væltede træer, afklippede grene – blive på grunden. Siden har han regnet sig frem til, at hans have har bundet så meget mere CO2 end en almindelig parcelhusplæne, at det svarer til en biltur rundt om Jorden
  8. Den længe ventede klimapartnerskabsrapport for luftfarten sætter ambitiøse mål for grønt flybrændstof og mere effektive fly. Men kommer væksten i flytrafik tilbage, er det ikke nok til at sikre markante reduktioner