Emne

cykling

Artikler
Klumme
1. august 2022

Hvad gør flyvevåbnet, næste gang Vingegaard vinder Tour de France?

Begejstringen for den danske triumf i verdens vigtigste cykelløb bliver svær at matche, hvis Jonas Vingegaard – hyldet som stor cykelrytter og endnu større menneske – vinder igen. Til den tid har vi jo set det hele før
Fans og indbyggere i Tour de France-vinder Jonas Vingegaards hjemby, Glyngøre, stod klar torsdag til at fejre ham.
Folk
28. juli 2022

Den danske cykeleufori vil ingen ende tage: »Fandme fedt!«

Velkommen til FOLK, Informations daglige sladderspalte, hvor ingen er for høj, og ingen er lav nok til at flyve under radaren
Cecilie Uttrup Ludwig tog tirsdag en etapesejr i Tour de France Femmes.
Folk
1. juli 2022

Nu skydes folkefesten til 180 millioner skattekroner endelig i gang

Velkommen til FOLK, Informations egen sladderspalte, hvor ingen er for høj eller lav nok til at flyve under radaren. Et uundværligt og personorienteret nyhedsoverblik
Tivoligarden optrådte onsdag ved Tour de France Grand Départ, da rytterne blev præsenteret i Tivoli. Prisen for den folkefest, som dermed blev skudt i gang, anslås at være 180 millioner skattekroner.
Tour de France
1. juli 2022

Mads Pedersen har en plan om at cykle først over Storebælt

Årets store Tour de France-duel står mellem to slovenere, men alle regner med, at også danskerne kan begå sig stærkt på både Vestsjællands landeveje og i de høje bjerge
Den 26-årige verdensmester fra Tølløse – Mads Pedersen – har selv sagt, at han kan køre anden etape af året tour-rute med bind for øjnene. Og selv om Tour de France ikke kan vindes på Høve Stræde eller Storebæltsbroen, så kan meget tabes for klassementsrytterne, hvis vinden er lunefuld, og stemningen i feltet bliver for hektisk.
Vores version
25. juni 2022

Danmark er fladt og kedeligt, men vi kan stadig skabe en udfordrende Tour de France-rute. Det kræver bare et par justeringer

Med ladcykler, vindmaskiner og kampesten kan det danske Tour de France-eventyr blive en succes
Med ladcykler, vindmaskiner og kampesten kan det danske Tour de France-eventyr blive en succes
Baggrund
18. juni 2022

Optakt til Tour de France: Slovenerne er favoritter, men Vingegaard fra Glyngøre spøger

Om to uger begynder årets Tour de France. Denne gang med start i Danmark. Sammen med cykelekspert og forfatter Bastian Emil Goldschmidt giver vi et bud på, hvad du især skal holde øje med
Da Tadej Pogacar i 2020 overtog tronen i touren, var han i besiddelse af den hvide ungdomstrøje, den prikkede bjergtrøje og den gule førertrøje. Der var noget storhed over det. Som cykelekspert Bastian Emil Goldschmidt siger det, så er han »spektakulær«.
Ejendomsret
6. november 2021

Brevkassen: Jeg fandt en Raleigh i vejkanten og tog den med hjem. Gør det mig til cykeltyv?

Har du en nød, du ikke kan knække, så skriv til Brevkassen – vi giver ikke op, før vi har prøvet
Har du en nød, du ikke kan knække, så skriv til Brevkassen – vi giver ikke op, før vi har prøvet
Læserbrev
5. december 2020

Brevkassen: Skal jeg rose min datter for at råbe ’fuck you’ efter to betjente?

Hver uge svarer Brevkassen på spørgsmål fra læserne. Kom med et problem – og få to igen
Hver uge svarer Brevkassen på spørgsmål fra læserne. Kom med et problem – og få to igen
Satire
5. september 2020

I Tour de France holder vi med vandhaneproducenten

Glem alt om nationen, landet, klubben og byen – nu hepper vi på virksomheden. Den helt store af slagsen
Glem alt om nationen, landet, klubben og byen – nu hepper vi på virksomheden. Den helt store af slagsen
Kommentar
19. august 2020

Slut med at vove liv og lemmer – giv det ganske land ordentlige cykelstier

Alt for mange kommuner sjofler cyklisterne til fordel for bilisterne, selv om gode cykelforhold er godt for både klima og sundhed. Danmark har behov for en samlet cykelpolitik og en ambitiøs cykelinfrastruktur. Opret derfor et cykeldirektorat, skriver to sociologiforskere i dette debatindlæg
’Danmarks brand som cykelnation klinger hult, når vi cykler ud af de større byer. Rigtig slemt er det på de veje, hvor der hverken er cykelstier eller særlig afmærkning til cyklister,’ skriver Hilda Rømer Christensen og Michala Hvidt Breengaard i dette debatindlæg.

Sider

  • Feature
    19. maj 2018

    »Der er ingen opbakning til fjenden«

    Efter de vilde, dopingfyldte 90’ere står en ny generation af danske cykelryttere klar til at vinde det hele – og nogle af de allerbedste ungdomsryttere er samlet på Roskildeholdet Team Børkop-Carl Ras. Men før de en dag kan blive professionelle, skal de overvinde smerten, tvivlen, skolen – og lige nu også et hold fra Herning, der har bragt sig foran i Tour de Himmelfart. Det er afgørelsens time
    På Team Børkop-Carl Ras kører nogle af landets bedste 17-18-årige cykelryttere. Dagens plan er at korsfæste rivalerne fra Herning.
  • Kommentar
    19. august 2020

    Slut med at vove liv og lemmer – giv det ganske land ordentlige cykelstier

    Alt for mange kommuner sjofler cyklisterne til fordel for bilisterne, selv om gode cykelforhold er godt for både klima og sundhed. Danmark har behov for en samlet cykelpolitik og en ambitiøs cykelinfrastruktur. Opret derfor et cykeldirektorat, skriver to sociologiforskere i dette debatindlæg
    ’Danmarks brand som cykelnation klinger hult, når vi cykler ud af de større byer. Rigtig slemt er det på de veje, hvor der hverken er cykelstier eller særlig afmærkning til cyklister,’ skriver Hilda Rømer Christensen og Michala Hvidt Breengaard i dette debatindlæg.
  • Læserbrev
    5. december 2020

    Brevkassen: Skal jeg rose min datter for at råbe ’fuck you’ efter to betjente?

    Hver uge svarer Brevkassen på spørgsmål fra læserne. Kom med et problem – og få to igen
    Hver uge svarer Brevkassen på spørgsmål fra læserne. Kom med et problem – og få to igen
  • Kronik
    14. december 2019

    Sådan får vi flere til at tage cyklen i stedet for bilen

    Flere cyklister er en del af løsningen på både klimakrisen, trængselskrisen og sundhedskrisen. Derfor skal vi tage alle midler i brug for at ændre vores transportvaner – også dem, der gør ondt på bilisterne, skriver cyklist Jacob Frank Hansen i dette debatindlæg
    Lad os noget mere for at skifte de mange ture i bil på de korte distancer ud med cykel. Resultatet vil blive mindre forurening, mindre støj i byen, mere plads til bløde trafikanter, færre dræbte og kvæstede og en mere sund befolkning, skriver dagens kronikør.

Foto: Thomas Lekfeldt/Ritzau Scanpix
  • 20. maj 2016

    At cykle i ring

    I gamle dage var cyklen legetøj for de velhavende. Siden blev den allemandseje og fattigmands transportmiddel, men nu er den igen blevet symbol for en sund sjæl i en rig krop
  • 20. maj 2016

    Hjul og stejle bakker

    Fra højdeforskelle på flere hundrede meter i Sydtyskland til det flade hollandske lavland – her er otte smukke steder at cykle i Europa, uanset om det skal gå over stok og sten eller i et mere adstadigt tempo
    Fra højdeforskelle på flere hundrede meter i Sydtyskland til det flade hollandske lavland – her er otte smukke steder at cykle i Europa, uanset om det skal gå over stok og sten eller i et mere adstadigt tempo
  • Tour de France
    24. juli 2023

    Historien om Vingegaards triumf blev næsten overskygget af historien om Pogačars kollaps

    Jonas Vingegaard gik sejrrigt ud af duellen med Tadej Pogačar, der dog genfandt formen og gav næring til håbet om en længere rivalisering af historisk format
    På 17. etapes Col de la Loze mødte Tadej Pogačar muren. Det gjorde Jonas Vingegaard ikke.
  • Baggrund
    22. juli 2017

    Hjælperytterne er de smukke tabere

    I sport husker vi vinderne. Men i cykling er der også tradition for at hylde de ryttere, der stred hårdt for andre eller forgæves for sig selv. Michal Kwiatkowski har vist sig at være i en klasse for sig inden for denne disciplin
    En luksushjælperytter, bliver polske Michal Kwiatkowski kaldt. Han kører i dag for Team Sky som hjælper for Chris Froome i Tour de France, men har selv vundet Amstel Gold Race i 2015 som Quick-Step-rytter.