Emne

elbiler

Her kan du følge med i politiske tiltag og debatten om elbilen.

Omstilling og ejerskab

Elbilerne er en nødvendig del af løsningen på transportsektorens klimabelastning, hvor bedre kollektiv trafik og mere miljøvenlig trafik- og byplanlægning er allervigtigst. Salget af elbiler udgør imidlertid sølle 0,2-0,3 pct. af det samlede personbilsalg, og de nyeste tal fortæller om et direkte fald. P.t. sælges der én elbil om dagen i Danmark mod godt 580 traditionelle biler

Nu organiserer elbilejerne sig

Som græsrødder og konkurrenter til FDM vil elbilejere fremme den klimavenlige bil. Første udfordring er at etablere et konsortium, der kan sikre batteriskifte-teknologiens overlevelse i Danmark. Netop nu falder salget af elbiler

Infrastruktur for elbiler overlades til private virksomheder

Det er et demokratisk problem, at infrastrukturen til elbiler ikke koordineres af staten, mener forsker i bæredygtig omstilling

Deadline nærmer sig i sag om elbiler

Fremtiden for de danskere, der har købt elbiler af konkursramte Better Place, er fortsat uvis. De kan hverken få skiftet batteri eller lade deres biler op på ladestationer, men nu vil Københavns Kommune have svar i sagen fra kuratorerne for konkursboet

Elbil-købere: En vanvittig situation

En Østerbro-familie købte for et år siden en elbil hos Better Place. Efter virksomhedens konkurs er ladestandere og batteriskiftestationerne lukket, og familien lader nu bilen op i gården med en ledning hængende ud af vinduet fra 2. sal. ’Vi føler, at vi bliver ladt i stikken, selv om vi har været modige first movers,’ lyder det fra familien

Better Places konkurs sender bornholmske elbiler i pitstop

Et af de store projekter i Bornholms målsætning om at blive en grønnere ø, el-delebilerne fra Greenabout er lige nu kørt i pitstop. Ladestationerne til Greenabouts elbiler skulle leveres af Better Place, som sidst i maj gik konkurs. Det har givet projektet et økonomisk hak i tuden, men en løsning er på vej, lover Lene Grønning fra Greenabout.

Staten svigter elbilerne

Efter Better Place’s konkurs er der skabt forbrugertvivl om elbilen. Der er masser af moderne elbilmodeller på markedet og på vej, og der er stort behov for offentlige frontløbere, men staten sværger foreløbig til de gamle benzin- og dieselbiler

Forsker: Better Place var alt for optimistisk

Elbilfirmaet Better Place, som i går indgav konkursbegæring, har været alt for optimistisk i sin vurdering af, hvornår elbilen fik sit gennembrud, vurderer trafikforsker Per Homann Jespersen. Han tror dog fortsat på en fremtid for elbiler i Danmark

Posten skal ud med god samvittighed – i eldrevne biler

I går deltog transportminister Henrik Dam Kristensen glad i leveringen af en portion elbiler til Post Danmark. Til daglig kører han dog selv i en bil som kører på olie – ligesom det meste af Danmarks befolkning

IEA: Norden skal vise vejen til en fossilfri verden

I en ny rapport kalder Det Internationale Energi Agentur, IEA, de nordiske landes høje klimaambitioner for mulige, men svære at opfylde. Særligt transportsektoren udgør en stor udfordring, lyder det

Sider

Mest læste

  1. Når råmaterialerne til elbilens batterier skal udvindes, sker det nogle steder på bekostning af miljø og menneskerettigheder – og med børns sundhed som indsats. Branchen må rydde op, siger Amnesty International. Og bane vej for lukkede kredsløb
  2. AFSNIT 1: Der skal være over en million elbiler på de danske veje om under 10 år. Det er et afgørende bidrag fra privatpersoner, hvis vi skal nå vores klimamål. I denne serie følger vi Informations journalist i forsøget på at blive elbilejer
  3. Et udkast til en politisk aftale viser, at regeringen har øget målet for antallet af grønne biler i 2030. Men flere partier kritiserer finansieringsmodellen for at ramme socialt skævt og presser på for større ambitioner. S afviser kritikken
  4. Regeringen vil sikre 600.000 grønne biler samt 1,5 millioner ton CO2-reduktion på persontransporten i 2030, viser forhandlingsudspil. Det er langtfra tilstrækkeligt, vurderer eksperter. Både blå og røde partier kalder regeringen håbløs uambitiøs, og SF kræver dobbelt så stor CO2-besparelse. Torsdag begynder de centrale forhandlinger
  5. Pluginhybridbiler forurener lige så meget som fossilbiler, vurderer Klimarådet. Alligevel vil Venstre, De Konservative og De Radikale fortsætte afgiftsfradraget til pluginhybrider. SF og Enhedslisten støtter ikke op, ligesom eksperter mener, afgiftsfradraget bør afskaffes
  6. Klimaminister Dan Jørgensen rejser tirsdag til Bruxelles for at tage hul på arbejdet med at ændre den EU-lovgivning, der lige nu forhindrer nationalstater i at forbyde salg af benzin- og dieselbiler. Det bliver en lang og bøvlet proces, erkender han
  7. En stor del af transportens klimabesparelse skal bero på biobrændstoffer, viser udkast fra de politiske forhandlinger. Eksperter kritiserer manøvren for at rydde skov og skade klimaet mere end benzin og diesel. Støttepartier vil presse på for højere krav. Minister: Vi skal sikre bæredygtighed
  8. Transportsektoren er en af de allerstørste hovedpiner i den grønne omstilling. Nu foreslår Enhedslisten at åbne statskassen og give kontant tilskud for at øge salget af elbiler drastisk. Ekspert roser intentionen, men mener, at fokus bør være på at nedbringe det stadig stigende salg af benzin- og dieselbiler