Emne

elbiler

Her kan du følge med i politiske tiltag og debatten om elbilen.

Sydafrika første u-land med klimaløfter

Det kan skabe åbning i de vanskelige klimaforhandlinger, at det store u-land nu forpligter sig til CO2-reduktioner

10 pct. biobrændstof i EU's biler: 'En misforståelse'

EU på tilbagetog med biobrændstoffer, som ifølge Verdensbanken er årsag til 75 pct. stigning i de globale fødevarepriser

'Grønne' bilfirmaer bekæmper EU's CO2-politik

I morgen skal EU's miljø- og klimaministre diskutere skærpede CO2-krav til nye biler. I mere end 10 år har bil-lobbyen holdt politikerne i skak

EU-komissær: Biobrændstof kan suppleres med el og brint

EU's landbrugskommissær Mariann Fisher Boel er åben for, at EU's mål om erstatning af 10 pct. af bilernes drivmidler i 2020 ikke nødvendigvis skal nås med de kontroversielle biobrændstoffer

Vindmøllevision bremses af Miljøministeriet

Miljøcenter Odense siger nej til tre vindmøller, som kommunalbestyrelsen på Ærø tigger og beder om lov til at opføre. Opførelsen ville ellers være helt i tråd med Connie Hedegaards vision

Begyndelsen til enden for bioethanol

Tyskland dropper nu det program, der skulle sikre EU's mål om 10 pct. biobrændstof i bilerne i 2020. Over en bred front er skepsis stigende

Klimaminister nedjusterer forventningerne til biobrændstof

Det er ikke nødvendigt med 10 pct. biobrændstof i bilerne. El- og hybridbiler kan være med til at opfylde EU-kravet, siger Connie Hedegaard (K)

Energiaftale med ophævelse af kulstop, nye vindmøller og energibesparelser

Efter et års tovtrækkerier gik oppositionen i aftes med til lysegrøn dansk energistrategi for de næste tre år

EU 'CO2-vasker' sin økonomi i Kina

Kina er sat under pres for at love CO2-reduktioner. I virkeligheden slipper EU og andre lande for ansvaret for én milliard ton CO2 årligt, fordi man har gjort Kina til verdens fabrik

Radikale og SF: Grøn energiplan er realistisk

Nej, vi skal gå i takt med EU, siger Venstre

Sider

Mest læste

  1. Inuit Ataqatigiit (IA), der løb med sejren ved det grønlandske valg, mener, at Grønland bør underskrive Parisaftalen – og det er også på tide
  2. I 1983 blev den første danske elbil præsenteret i Forum. Den kørte galt lige foran statsministeren og pressens kameraer, og det, der skulle have været et dansk elbilseventyr, er i dag endt som en folkekomedie. Vi har talt med Thure Barsøe-Carnfeldt, radiomekaniker og tidligere direktør i koncernen Hope, som producerede elbilen Hope Whisper
  3. Casper Christensen og Frank Hvams nye film er en overbevisende opdatering af en stolt dansk folkekomedietradition
  4. Når råmaterialerne til elbilens batterier skal udvindes, sker det nogle steder på bekostning af miljø og menneskerettigheder – og med børns sundhed som indsats. Branchen må rydde op, siger Amnesty International. Og bane vej for lukkede kredsløb
  5. AFSNIT 1: Der skal være over en million elbiler på de danske veje om under 10 år. Det er et afgørende bidrag fra privatpersoner, hvis vi skal nå vores klimamål. I denne serie følger vi Informations journalist i forsøget på at blive elbilejer
  6. Gratis elbilkørsel over Storebælt er langt fra den mest effektive måde at bruge de afsatte elbilmidler på. Vi bør hellere investere midlerne, der hvor de kan fortrænge mest CO2 per krone – og det er i byerne, skriver Jens Kvorning i dette debatindlæg
  7. Ligesom Informations journalist har jeg også overvejet elbil. Men for nu har jeg valgt en hybridbil, og jeg tanker benzin så sjældent, at jeg ofte glemmer, hvilken side af bilen tankdækslet sidder på, skriver transportminister Benny Engelbrecht i dette debatindlæg
  8. Klimaminister Dan Jørgensen rejser tirsdag til Bruxelles for at tage hul på arbejdet med at ændre den EU-lovgivning, der lige nu forhindrer nationalstater i at forbyde salg af benzin- og dieselbiler. Det bliver en lang og bøvlet proces, erkender han