Emne

elbiler

Her kan du følge med i politiske tiltag og debatten om elbilen.

Eksperter: Lad vinden drive bilen

El-bilen og vindmøllerne bør tænkes sammen i en fælles energistrategi, lyder opfordringen fra energiforskere og vindmøllebranchen

Norge overvejer forbud mod benzinbiler

Den norske regering planlægger allerede om syv år at forbyde salg af nye biler, som kun kan køre på benzin. Danske miljøordførere vil gå andre veje

Rapport: Miljøgevinst ved mere vind gavner økonomien

Rapport fra institut for miljøvurdering giver bedre billede af samfundsøkonomien ved vindkraftudbygning end finansministeriets regnedrenge

Rapport: Stor reduktion for en pct. af BNP

Det er billigere end forventet at reducere CO2-udslippet, viser en undersøgelse, som COWI har lavet for Nordisk Ministerråd. Med anvendelse af kendt teknologi, og hvis det foregår over de kommende 43 år, vil en reduktion af drivhusgasudledningen i størrelsesordenen 60-80 procent koste omkring 130 milliarder kroner i hele Norden...

Læserbreve

Læserbreve bragt i dagens Information

El-biler er ikke et hit

Det er stort set kun kommunerne, der køber elbiler. Og firmaer, som plejer deres image, siger sælgeren af Fords elbiler

Svært at tøjle drivhusgasser

Trafikken og erhvervene øger deres udslip næsten i samme takt som den økonomiske vækst I det internationale samfund er der nu ved at være fuld enighed om at tage drivhuseffekten alvorligt, sagde miljø- og energiminister Svend Auken i går, da han offentliggjorde den nye status over dansk klimapolitik...

Klimaplan freder biler

Trods trafikkens voksende udledning af drivhusgasser vil regeringen ikke gribe ind mod bilismen med økonomiske midler Danmarks klimapolitik holder ikke målet Danmarks udslip af drivhusgasser bliver 3,4 millioner ton for stort, hvis der ikke gribes ind...

Biltrafikken kan dæmpes

Med afgifter kan man hindre at biltrafikken vokser 35-48 procent, siger Transportrådet Mange blev vrede, da regeringens Transportråd i går offentliggjorde sin rapport om de midler, der skal tages i brug, hvis regeringen vil nå sine miljømål på transportområdet...

Bilkørsel med god samvittighed

Informations motorusagkyndige medarbejder mærker ikke den store forskel Jeg kan da godt køre bil. Jeg undgår dem bare, hvis jeg kan. Det kunne jeg ikke i går. Jeg lod mig prøvekøre en tur i omegnen af Danmarks Tekniske Universitet i en lille blå elektrisk Seicento Elettra fra Fiat...

Sider

Mest læste

  1. AFSNIT 1: Der skal være over en million elbiler på de danske veje om under 10 år. Det er et afgørende bidrag fra privatpersoner, hvis vi skal nå vores klimamål. I denne serie følger vi Informations journalist i forsøget på at blive elbilejer
  2. Når råmaterialerne til elbilens batterier skal udvindes, sker det nogle steder på bekostning af miljø og menneskerettigheder – og med børns sundhed som indsats. Branchen må rydde op, siger Amnesty International. Og bane vej for lukkede kredsløb
  3. En omstilling til grønne biler kræver flere ladestandere og billigere el til opladning, konkluderer elbilkommisionen i ny delrapport, som også slår fast, at man nemt og billigt kan begrænse trængselsproblemer gennem en afgift på kørsel i de større byer. Regeringen afviser ideen
  4. Klimaminister Dan Jørgensen rejser tirsdag til Bruxelles for at tage hul på arbejdet med at ændre den EU-lovgivning, der lige nu forhindrer nationalstater i at forbyde salg af benzin- og dieselbiler. Det bliver en lang og bøvlet proces, erkender han
  5. AFSNIT 6: Solceller på hustaget og elbil i garagen virker som en smart kombination, fordi man kan bruge overskudsstrømmen til at lade bilen op. Informations journalist har fået elbil, men bor i lejlighed i byen. Han er kørt ud til Bent Nielsen og Hanne Smidth, der har sparet syv ton CO2 på deres private forbrug
  6. Transportsektoren er en af de allerstørste hovedpiner i den grønne omstilling. Nu foreslår Enhedslisten at åbne statskassen og give kontant tilskud for at øge salget af elbiler drastisk. Ekspert roser intentionen, men mener, at fokus bør være på at nedbringe det stadig stigende salg af benzin- og dieselbiler
  7. Offentlig transport er uden tvivl den transportform, der bedst betaler sig i klimaregnskabet. Alligevel fokuserer regeringen udelukkende på elbiler og afsporer dermed hele debatten om omlægningen af den trafikale infrastruktur, skriver Otto Sidenius og Helle Hesdorf i dette debatindlæg
  8. Hvor miljø- og klimavenlige er elbilerne egentlig, hvis man ser på hele deres livscyklus? Det spørgsmål optager stadig flere forskere – for ikke at nævne dem, der ser sig truet af alternativet til benzin- og dieselbiler