Emne

elbiler

Her kan du følge med i politiske tiltag og debatten om elbilen.

Nyhed
6. juni 2019

Værsgo, Mette Frederiksen: Her er køreplanen for en grøn regering

Danmark skal gå forrest i kampen for grøn omstilling, men hvis vi igen skal være grønt foregangsland, skal tempoet op. For at hjælpe en ny regering under Mette Frederiksen med at blive grøn har Information samlet en række borgere og eksperters krav til, hvor den skal tage fat, så vi hurtigt og effektivt får vendt udviklingen
Danmark skal gå forrest i kampen for grøn omstilling, men hvis vi igen skal være grønt foregangsland, skal tempoet op. For at hjælpe en ny regering under Mette Frederiksen med at blive grøn har Information samlet en række borgere og eksperters krav til, hvor den skal tage fat, så vi hurtigt og effektivt får vendt udviklingen
Baggrund
22. maj 2019

London er på vej til at forbyde alle fossilbiler i centrum

Engang var London en af Europas mest forurenede byer. Nu går den britiske hovedstads bystyre forrest i kampen mod livsfarlig luftforurening og undrer sig over, at andre storbyer ikke følger trop. Fra 2025 vil kun elbiler kunne køre ind i London
Fra 2025 er det slut med benzin- og dieselkøretøjer i London, hvor kun elbiler vil kunne køre ind i den engelske hovedstad.
Note
6. april 2019

Kampen for klimaet uge 14: Ryanair blandt EU’s ti største CO2-udledere

Shell siger farvel og tak til amerikansk olielobby på grund af strid om klimaindsatsen
Feature
26. marts 2019

Volkswagen vil accelerere sig ud af dieselkrisen: »Når verdens største bilfabrik gør det, vil omstillingen til elbiler gå rigtig hurtigt i hele branchen«

I årevis har den tyske bilindustri lobbyet for at opretholde deres succes med forbrændingsmotoren. I kølvandet på dieselskandalen sætter verdens største bilfabrik, Volkswagen, nu maks. strøm på omstillingen til elbiler og vil være CO2-neutral i 2050. Det er ’all in’, lyder det fra Connie Hedegaard, der sidder i Volkswagens bæredygtighedsråd
Arbejdere er i gang med at samle en bil, der kører på el på Volkswagens fabrik i Dredsden. Efter næsten fire år i dieselkrisens tegn prøver Volkswagen nu at dreje supertankeren rundt og styre mod en emissionsfri fremtid i 2050
Note
23. marts 2019

Kampen for klimaet uge 12: København vil have områder kun for elbiler

EU-Parlamentet vil hæve EU’s klimapolitiske ambitioner
Folk
14. marts 2019

FOLK

FOLK fra dagens avis
Nyhed
12. marts 2019

Regeringen vil have én million elbiler i 2030 – har købt én til staten siden 2017

I hele Lars Løkke Rasmussens regeringsperiode siden 2015 har kun to promille af statens bilkøb bestået af elbiler. Både regioner og kommuner køber langt mere grønt
I hele Lars Løkke Rasmussens regeringsperiode siden 2015 har kun to promille af statens bilkøb bestået af elbiler. Både regioner og kommuner køber langt mere grønt
Nyhed
5. januar 2019

Danmark bevæger sig stadig længere væk fra en bilpark bestående af klimavenlige elbiler

Godt nok blev elbilsaget fordoblet i 2018, men for hver ny elbil i den danske bilbestand voksede bestanden af benzin- og dieselbiler med 46. Bjerget af ’fossile biler’, der skal væk for at sikre klimamålene, bliver altså stadig større. I Norge udgjorde elbiler 31 pct. af bilsalget i 2018 – i Danmark 0,7 pct.
Bjerget af benzin- og dieseldrevne biler, der skal fjernes for at sikre klimamålet, bliver stedse større, ikke mindre.
Læserbrev
15. oktober 2018

Jens Rohde: Løkke mangler at finansiere sine elbilsambitioner

Lars Løkke Rasmussen fremlagde i sin åbningstale til Folketinget en vision om at udfase brændstofbiler og sende en million grønne biler på vejen i 2030. Ros for det, men ord gør det ikke alene.
Nyhed
9. oktober 2018

Anerkendt klimaforsker: Her er tre ting, der bør være med i regeringens klima- og luftudspil

Regeringens klima- og luftudspil, der præsenteres tirsdag, skal i høj grad have fokus på teknologi og innovation samt samfundsmæssige reguleringer, mener professor i klimaforandringer Sebastian Mernild
Den tørre sommer medførte store tab for dansk landbrug. Har vi som samfund råd til, at vi over de næste 10 år har to til tre somre mere, som den vi så i år, der kostede landbruget 6,5 milliarder kroner? spørger professor i klimaforandringer Sebastian Mernild

Sider