Emne

elbiler

Her kan du følge med i politiske tiltag og debatten om elbilen.

Læserbrev
13. september 2018

Regeringen svigter, når de forhøjer afgiften på elbiler

I Danmark er mobilitet en del af vores hverdag og vores frihed, og den er vigtigt for vores økonomi. Der er et kæmpe potentiale for at sænke udledningen og få renere luft, hvis flere med fordel kan vælge en grøn bil
Nyhed
31. august 2018

Klimavismand: Regeringens grønne milliard i finansloven slår ikke til

Det kan lyde flot, når regeringen afsætter 250 millioner kroner årligt over de næste fire år til grønne tiltag. Men de penge rækker langt fra, vurderer klimavismand
Alene udfordringen med at få 500.000 elbiler på vejene i 2030 vil ifølge Klimarådets beregninger koste 250 millioner kroner om året i en ti-årig periode, forklarer Peter Birch Sørensen. Derfor rækker det beløb, regeringen har afsat på finanslovsudspillet, langt fra. Det her kan højst være starthjælp, lyder det fra Concito.
Leder
29. august 2018

Hvis vi skal have gang i salget af elbiler, kræver det andet og mere end gratis parkering

Fremgangen i antallet af elbiler er for langsom. Klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) tror ikke, at en lav afgift på elbiler fremskynder salget, men der er behov for at skubbe på udviklingen. En omlægning af registreringsafgiften, så den i langt højere grad bliver baseret på CO2-udslip, kan også være en løsning. Ligegyldigt hvad er der er brug for en langsigtet og visionær strategi. Ikke flere lappeløsninger
»Selv meget store beløb fra statskassen vil ikke skubbe særlig meget på antallet nu og her. Lav afgift på elbiler kommer ikke til at virke,« det har klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) udtalt til Børsen.
Kommentar
6. juni 2018

Vi har brug for at opgive kampen for og imod bilen

Danmarks grønne omstilling er præget af fantasiløshed. Mens regeringen fremmer salget af private biler, forsøger mange byer at begrænse antallet ved at gøre livet surt for bilister. Resultatet ser vi på overfyldte parkeringspladser og motorvejskøerne ind og ud af byerne. Vi har brug for en revolution, og det er ikke af privatbilismen
Fremadrettet skal vi forestille os en model, hvor bilen selvfølgelig er elektrificeret, men samtidig i langt højere grad ejes gennem fordelagtige delebilsordninger, som måske samtidig giver adgang eller ejerskab til en el-cykel. Det vil give borgerne større mulighed for at bevæge sig nemt, billigt og grønt – uden at de skal få kvaler over, hvordan de skal klare sig uden en bil.
Nyhed
2. juni 2018

Kampen for klimaet uge 22: Salget af elbiler sætter rekord, men få lande trækker læsset

Fredag er det ét år siden, Trump trak USA ud af Parisaftalen
Nyhed
2. juni 2018

Tysklands første dieselforbud kaldes ren symbolpolitik mod beskidt luft

Både modstandere og fortalere kritiserer forbuddet mod dieselbiler på minimale strækninger i Hamborg
Både modstandere og fortalere kritiserer forbuddet mod dieselbiler på minimale strækninger i Hamborg
Interview
9. maj 2018

Zimbabwe er rigt på elbilens grundstof, og det kan blive en ny begyndelse for landet

Efter Mugabes fald har Zimbabwe afskaffet loven om, at 50 procent af alle virksomheder skal være lokalt ejet - og det har skabt håb om lov og orden. Målet er at indgyde udenlandske investorer tryghed til at vende tilbage til landet og lægge penge i blandt andet litium, som bruges til elbiler og andre store batterier. Zimbabwes undergrund rummer Afrikas største forekomster
Mineudvikler Lee John med prøver af det lithium-holdige spodulen-malm.
Læserbrev
1. maj 2018

Energiforureneren skal betale

Hvorfor er dieselolie billigere end el? Hvis vi øgede prisen på olie, kunne vi bruge pengene på elstandere til elbiler i stedet for
Baggrund
13. januar 2018

Hvad med klimaet? Uge 2: 2017 blev endnu et dårligt år for elbiler i Danmark

Til gengæld er der godt nyt fra New York, hvor byens ledende politikere både vil afvikle investeringer i fossile brændsler og anlægge sag imod verdens største olieselskaber
Der var elbilmarathon med start i København i maj sidste år. Men generelt har det været et skidt år for elbiler i Danmark – især når man sammenligner med Norge.

Sider