Emne

fly

Ny serie

Flere, billigere flyrejser er skidt for klimaet. Og det bliver åbenbart kun værre

Den stærke vækst i global flytrafik er på kollisionskurs med alt, hvad vi ved om behovet for hurtigt at bremse udledningerne af drivhusgasser

Svensk Instagram-profil hænger flyrejseglade bloggere ud

En anonym svensk Instagram-profil udstiller betydningsfulde bloggeres massive forbrug af flyrejser og skaber debat i Sverige. Bloggerne vil have deres titusindvis af følgere til at reflektere over deres flyrejsevaner, fortæller de. Men virker udskamning?

Nu er flyrejsens klimaeffekt til at få øje på – Beregn din CO2-udledning

Svenske forskere har introduceret et nyt interaktivt CO2-beregningsværktøj for luftfart verden rundt

Forskning, der forandrer verden: Elfly kan gøre den sorte flysektor grøn. Men det kræver en batterirevolution

Ifølge flyselskaberne vil de første hybridfly begynde at udfordre de traditionelle passagerfly inden for få år. En lektor mener dog, at vi skal vente mindst et par årtier på rene batteridrevne elfly

Jeg vil ikke flyve til klimatopmøde. Men jeg gør det alligevel

Velkommen til fjerde låge i Informations julekalender. Jørgen har som klimajournalist kæmpet for bæredygtighed i 40 år. Han ved om nogen, at der skal skæres ned på flyrejser, men hvordan kommer man ellers til COP24 i Polen?

Genindfør nattog som alternativ til forurenende flyrejser

Nattogene giver os muligheder for at få et klimavenligt alternativ til flyvning
Kommentar

Mette Frederiksen svigter klimaet

Den måske kommende statsminister taler demagogisk og ukorrekt om kød og klima for at fiske vælgere i landbrugskredse

Forbyd flyrejser til europæiske destinationer

Der er ingen nem løsning, og det vil påvirke vores liv. Men det er også nødvendigt, hvis vi rent faktisk vil den grønne omstilling

Kampen for at engagere folk i klimakampen starter her; i avisspalterne

Hvordan kan vi fortælle om klimaforandringerne, uden at det presser folk til passivitet – måske endda modstand? Det skal vi ved også at prioritere de opbyggelige fortællinger

Carolina Magdalene Maier flyver foran med det dårlige eksempel

Med sit klimahykleri har Carolina Magdalene Maier begået en slags martyrium, der illustrerer, at vi ikke kan lade det være op til den enkelte at tage ansvar for den bæredygtige omstilling

Sider

Mest læste

  1. Svenske forskere har introduceret et nyt interaktivt CO2-beregningsværktøj for luftfart verden rundt
  2. Verden over kæmper luftfartsselskaber for overlevelse på et marked, der nok aldrig bliver helt det samme igen
  3. Fredag skal klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) og transportminister Ole Birk Olesen (LA) i samråd for at besvare spørgsmål vedrørende flyafgifter og arbejdet mod en flyskat i Danmark. Et område, hvor Danmark fortsat venter på EU, mens alle nabolandene er i gang. Men vi kan lære af deres erfaringer, som vi gennemgår her
  4. Regeringen åbner meget forsigtigt for at indføre flyafgifter i Danmark, men vil ikke lægge sig fast på hvordan. Information har bedt en række eksperter gennemgå de forskellige former for flyafgifter, som transportministeren i den kommende tid vil undersøge. Der er fordele og ulemper ved alle, men afgifter er den rette vej at gå, mener de
  5. Københavns Lufthavn har ambitioner om at blive emissionsfri i 2030. Derfor er det et vigtigt led i omstillingen, at vi udvider Københavns Lufthavn for at få plads til de moderne, mere klimavenlige fly, skriver Kathrine Bruun Alexandrowiz i dette debatindlæg
  6. Det er underordnet, om du skærer ned på dit kødforbrug eller forvalter milliarder i grønne investeringer. Så længe du handler. Det mener sociolog og medstifter af Demokratisk Erhvervsnetværk Tobias Bornakke, der som en del af MP Pensions bestyrelse har bandlyst over 1.000 fossile selskaber
  7. Der er ingen enkle svar på, hvordan man som rejsende forholder sig til flyvningens klimaudfordring. Det mest enkle svar er: Lad være
  8. Sidste år steg udledningerne fra flybranchen fire procent i Danmark, samtidig med at de stagnerede i Sverige. Klimafgifter på flyrejser er svære at komme uden om i en seriøs klimapolitik, skriver Gunnar Boye Olesen og Thomas Meinert Larsen i dette debatindlæg