En anonym svensk Instagram-profil udstiller betydningsfulde bloggeres massive forbrug af flyrejser og skaber debat i Sverige. Bloggerne vil have deres titusindvis af følgere til at reflektere over deres flyrejsevaner, fortæller de. Men virker udskamning?
Ifølge flyselskaberne vil de første hybridfly begynde at udfordre de traditionelle passagerfly inden for få år. En lektor mener dog, at vi skal vente mindst et par årtier på rene batteridrevne elfly
Velkommen til fjerde låge i Informations julekalender. Jørgen har som klimajournalist kæmpet for bæredygtighed i 40 år. Han ved om nogen, at der skal skæres ned på flyrejser, men hvordan kommer man ellers til COP24 i Polen?
Hvordan kan vi fortælle om klimaforandringerne, uden at det presser folk til passivitet – måske endda modstand? Det skal vi ved også at prioritere de opbyggelige fortællinger
Med sit klimahykleri har Carolina Magdalene Maier begået en slags martyrium, der illustrerer, at vi ikke kan lade det være op til den enkelte at tage ansvar for den bæredygtige omstilling
Lørdag arrangerede Bevar Jordforbindelsen og Rådet for Bæredygtig trafik en ’pingvinmarch’ imod udvidelsen af Københavns Lufthavn. Demonstrationen var en del af flere aktioner mod regeringens infrastrukturplan 2035
USA’s modstand mod Tyrkiets erhvervelse af et russisk luftforsvarssystem kan ende med, at præsident Erdogan tvinges til at indlede en tilbagetrækning fra NATO, der på sigt kan resultere i ophør af Tyrkiets sikkerheds-hjørnesten siden 1952
Vi må sande, at rejser, især med fly, er ødelæggende for vores klima, miljø og natur, og derfor kan vores rejser ikke forsvares med argumenter om oplevelser og frihed
Det tager i bedste fald årtier at gøre flyvningen klimavenlig. Mens vi venter, må vi flyve mindre, siger klimaforskere. Afgifter kunne være et redskab, men luftfartsindustrien stritter imod
I 2018 besøgte Informations BER-skeptiske Tysklandskorrespondent den evige byggeplads, som millioner af danske berlinergæster nu alligevel kommer til at lande i. Altså når coronapandemien en dag tillader det, hvis klimasamvittigheden holder, og hvis lavprisselskaberne overlever. Historien om den håbløse lufthavn kan læses her
