Emne

flytrafik

Aalborg Lufthavn klarer sig fint uden Ryanair

Det kan godt lade sig gøre at drive en succesrig lufthavn i Jylland uden Ryanair, siger Aalborg Lufthavns direktør, der bevidst har fravalgt det irske lavprisselskab – dog ikke på grund af deres løn- og arbejdsforhold

Sådan flyver du (lidt) grønnere

75 pct. af drivhusgassen fra turisme kommer fra flytrafik, og alt tyder på, at udledningen stiger i de kommende år. Men hvad svarer CO2-udslip fra ens rejser egentlig til i dagligdags forbrug – og hvor stor er forskellen på transportformerne egentlig?

Topøkonom: Kampen for den danske model er allerede tabt

Norwegian-piloterne er beviset på, at det ikke længere kun er de dårligst stillede, der mister privilegier på arbejdsmarkedet, siger professor Guy Standing, forfatter til bogen om den nye udsatte klasse, ’prekariatet’. Fagbevægelsens gamle svar virker ikke længere, og der må skabes en ny social kontrakt, som sikrer både løntryghed og mere fleksible ansættelser

Flyvende fagbevægelse

En omfattende, faglig konflikt mod Ryanair kan give fagbevægelsen det rygstød, den har brug for, hvis den vil genfinde sin eksistensberettigelse

Solferien er aflyst

Det der med at flyve er ikke så godt for miljøet. Tis! For der er simpelthen så rart i Thailand

Det fremmede land

Lufthavne er forunderlige drømmeverdener, hvor forbrug og statssikkerhed går op i en højere enhed. Og det føles godt

Fortsat gratis at CO2-forurene for fly til og fra EU

Europa-Parlamentet har efter pres fra USA og Kina godkendt fortsat fritagelse fra EU’s kvotesystem for internationale flyrejser. Grønne parlamentarikere raser. Klimakommissær Connie Hedegaard siger ’bedre end ingenting’

Hvor er MH370 – og hvem tog det?

Det malaysiske passagerflys forsvinden optager verden. Ud over sin tragedie har historien spændingselementer fra klassiske kriminalromaner: det lukkede rums mysterium og den begrænsede liste over mulige gerningsmænd

EU’s kvotesystem for flytrafik hænger i tynd tråd

FN-møde slutter med principbeslutning om globale CO2-kvoter for fly, men først fra 2020. Indtil da må EU delvist demontere sit gældende kvotesystem. Både ngo’er, SAS og klimakommissær ærgrer sig

EU sætter skrappe klimakrav til fly i bero

EU’s klimakommissær, Connie Hedegaard, sætter klimaafgift fra fly på pause i et år i håb om global aftale.

Sider

Mest læste

  1. Det lyder som noget af en selvmodsigelse, at Københavns Lufthavn gerne vil være mere bæredygtig og af den grund udvider lufthavnen. Flyvning er og bliver den mest skadelige transportform, og derfor bør udvidelsen af lufthavnen stoppes, skriver medlemmer af foreningen Bevar Jordforbindelsen i dette debatindlæg
  2. Københavns Lufthavn har ambitioner om at blive emissionsfri i 2030. Derfor er det et vigtigt led i omstillingen, at vi udvider Københavns Lufthavn for at få plads til de moderne, mere klimavenlige fly, skriver Kathrine Bruun Alexandrowiz i dette debatindlæg
  3. Det er i bedste fald falsk markedsføring, når flyselskaber påstår, at det er grønt at flyve med dem, fordi de planter nogle træer og kalder det klimakompensation, skriver en iværksætter og en forsker i fysik i dette debatindlæg
  4. Afghanistan er et land, som på én gang er mørk middelalder og topmoderne. Det succesrige flyselskab Safi Airways er for eksempel et overraskende bekendtskab
  5. Der bør indføres en afgift på flyrejser, siger regeringens rådgiver
  6. SAS går i spidsen med offensiv klimastrategi omfattende indkøb af nye fly og biobrændstof. Men intet tyder på, at branchens teknologiske løsninger kan bringe luftfarten på kurs mod Parisaftalens klimamål
  7. Det nye års konflikter bliver mellem stater og netværk – grænserne mellem krig og fred fortoner sig, siger norsk socialantropolog, forfatter til ny bog om islam og vesten efter 11. september
  8. 'Nødens fortabte, tilbagestående kontinent' er i en historisk positiv udvikling. Væksten boomer og investorerne kappes om at komme til