Emne

flytrafik

Interview
28. september 2019

»Jeg tror egentlig, danskerne har råd til at betale lidt mere for flybilletterne«

Onsdag præsenterer regeringen sit udspil til finanslov. Et af emnerne i de kommende ugers forhandlinger bliver afgifter på flyrejser, men selv om priserne på flyrejser er faldet markant de seneste år, har Socialdemokratiet indtil for nylig ikke ønsket at lægge afgifter på fly. Klimaordfører Anne Paulin (S) er åben over for at forhandle
Onsdag præsenterer regeringen sit udspil til finanslov. Et af emnerne i de kommende ugers forhandlinger bliver afgifter på flyrejser, men selv om priserne på flyrejser er faldet markant de seneste år, har Socialdemokratiet indtil for nylig ikke ønsket at lægge afgifter på fly. Klimaordfører Anne Paulin (S) er åben over for at forhandle
Kommentar
25. april 2019

Flyselskabernes klimakompensationer er vildledende og skader klimaet

Det er i bedste fald falsk markedsføring, når flyselskaber påstår, at det er grønt at flyve med dem, fordi de planter nogle træer og kalder det klimakompensation, skriver en iværksætter og en forsker i fysik i dette debatindlæg
Flyselskaberne laver falsk markedsføring, når de påstår, at de vil klimakompensere ved at plante træer, skriver en iværksætter og en forsker i dette debatindlæg.
Nyhed
6. april 2019

Regeringen leder stadig efter den perfekte model for en afgift på flytransport

På et samråd fredag i Europaudvalget med klimaminister Lars Christian Lilleholt og transportminister Ole Birk Olesen tyder alt på, at regeringen stadig ikke er interesseret i at følge nabolandenes eksempler med passagerafgifter på flytransport
Leder
7. marts 2019

Klimaet kan ikke vente på, at vi i den flyvende klasse hver især besinder os, indoptager nye værdier og anlægger nye vaner

Hvis luftfartens hastige vækst og tiltagende klimabelastning skal begrænses, må der politik til
Hvis problematikken med flysektorens store klimabelastning skal løses, må politikerne på banen.
Baggrund
21. februar 2019

Luftfartsindustrien har højtflyvende klimaplaner – bare ikke højtflyvende nok

SAS går i spidsen med offensiv klimastrategi omfattende indkøb af nye fly og biobrændstof. Men intet tyder på, at branchens teknologiske løsninger kan bringe luftfarten på kurs mod Parisaftalens klimamål
Alle vil formentlig være glade, hvis det kan lykkes SAS og branchen at præstere grøn luftfart. Det er bare ikke så ligetil.
Baggrund
10. juli 2018

Venstre i sommerhumør: Ingen konflikt mellem flytrafik og grøn omstilling

Antallet af flypassagerer er mere end fordoblet over de seneste 20 år, og luftfart udgør en af de hurtigst voksende kilder til udledning af drivhusgasser. I weekenden fik Venstre kritik for ikke at tage problemet alvorligt, da de i en ny kampagne anklagede de partier, der ønsker en afgift på flyrejser, for ikke at være »i sommerhumør«
Vi kæmper for et mere sammenhængende Danmark, og der passer en flyafgift ikke ind, siger Venstres klimaordfører Thomas Danielsen
Kommentar
18. april 2018

Lad os gøre som Sverige og indføre ’flygskatt’

Danmark er nu omgivet af lande, der beskatter flybilletter – modsat os. Og den ekstra skat til gavn for klimaet er blevet positivt modtaget hos vores naboer
I Sverige har man indført en ’flygskatt’ Fra 1. april opkræves 60 svenske kroner (ca. 45 danske kroner) oven i hver rejse fra svenske lufthavne til europæiske rejsemål og op til 400 sv. kr. (ca. 300 kr.) på en billet til fjernere destinationer. Og svenskerne tager godt imod den ny afgift.
Interview
16. juli 2015

Aalborg Lufthavn klarer sig fint uden Ryanair

Det kan godt lade sig gøre at drive en succesrig lufthavn i Jylland uden Ryanair, siger Aalborg Lufthavns direktør, der bevidst har fravalgt det irske lavprisselskab – dog ikke på grund af deres løn- og arbejdsforhold
’Det er ikke på grund af det faglige, at vi har valgt Ryanair fra. Det er forretningsmæssigt. Vi er bange for, at de bare trækker sig ud igen. Det er der masser af eksempler på, at de har gjort mange andre steder,’ forklarer Søren Svendsen, der er direktør i Aalborg Lufthavn.
Baggrund
17. april 2015

Sådan flyver du (lidt) grønnere

75 pct. af drivhusgassen fra turisme kommer fra flytrafik, og alt tyder på, at udledningen stiger i de kommende år. Men hvad svarer CO2-udslip fra ens rejser egentlig til i dagligdags forbrug – og hvor stor er forskellen på transportformerne egentlig?
Det soldrevne fly Solar Impulse 2 varsler en mulig transportfremtid uden fossile brændstoffer – her er flyet på første del af sin jordomflyvning på vej over oliestaten Abu Dhabi i marts 2015.
Nyhed
12. marts 2015

Topøkonom: Kampen for den danske model er allerede tabt

Norwegian-piloterne er beviset på, at det ikke længere kun er de dårligst stillede, der mister privilegier på arbejdsmarkedet, siger professor Guy Standing, forfatter til bogen om den nye udsatte klasse, ’prekariatet’. Fagbevægelsens gamle svar virker ikke længere, og der må skabes en ny social kontrakt, som sikrer både løntryghed og mere fleksible ansættelser
Den 11 dage lange strejke blandt piloterne i luftfartsselskabet Norwegian har berørt 200.000 passagerer. Konflikten mellem selskabet og piloter er symptom på en større udvikling, hvor stadig flere arbejdere får forringede vilkår, mens fagbevægelsen ser magtesløs til. Det mener professor i økonomi, Guy Standing.

Sider

  • 30. oktober 2008

    Det begyndte med en bus

    Med Sterling forsvinder minderne om pastor Krogagers gigantiske livsværk
    Pastor Eilif Krogager fik charterrejse-ideen af to sognebørn. Han tog den til sig og skabte med Sterling Airways Europas største fly-charterselskab.
  • Læserbrev
    22. januar 2020

    Udvidelsen af Københavns Lufthavn er sundhedsskadelig for 200.000 amagerkanere

    Før politikerne tillader udvidelsen af Københavns Lufthavn, bør de tænke på konsekvenserne for de lokale på Amager. 13 medarbejdere i lufthavnen har fået kræft anerkendt som arbejdsskade, og flyenes skadelige partikler stopper ikke ved lufthavnens hegn, skriver medlemmer af borgergruppen CPH uden udvidelse
  • 15. marts 2007

    Drop de gamle fordomme om Afrika

    'Nødens fortabte, tilbagestående kontinent' er i en historisk positiv udvikling. Væksten boomer og investorerne kappes om at komme til
  • Baggrund
    8. februar 2021

    Nyt udspil fra EU-Kommissionen kan føre til tomme flysæder

    For at undgå tomme fly på vingerne har flyselskaber siden marts fået suspension fra kravet om at skulle anvende mindst 80 procent af deres tildelte afgangs- og flytidspunkter. EU-Kommissionen vil nu udfase suspenderingen, så selskaberne igen skal anvende 40 procent. Det vil føre til tomme fly i luften, mener Enhedslisten og Greenpeace
    Flytrafikken blev mere end halveret i 2020 som følge af COVID-19, viser tal fra Eurocontrol, der er den europæiske organisation for luftfartens sikkerhed.
  • Analyse
    10. januar 2001

    Nationalisme vs. flysikkerhed

    Ny rapport fra EU-Kommissionen peger på problemer med flysikkerheden i Europa. Men nationale interesser stiller sig i vejen for et bedre system Er der nogen, som kan huske Zagreb? Dengang i september 1976, da en britisk Trident fra Heathrow med destination Istanbul kolliderede med en DC-9er fra Inex Adria på vej fra Split til Köln? Skylden for flykatastrofen, der kostede 176 mennesker livet, blev umiddelbart placeret på skuldrene af flyvelederne i Zagreb...
  • 10. december 2007

    Servere forurener som flytrafik

    Computerservere udgør en lige så stor trussel for klimaet som den samlede flyindustri, advarer en ny rapport fra den britiske miljøorganisation Global Action Plan.
  • Læserbrev
    27. september 2021

    Rejsebureauerne bør sælge os flere rejser med bus og tog

    Flytrafikken holdt pause under corona, men gør nu comeback i rejsebureauernes pjecer. Det er på tide, at bureauerne fornyer sig selv og tilbyder flere rejser med bus og tog i stedet for fly. Men det nytter ikke, hvis forbrugerne ikke køber dem
    Flytrafikken holdt pause under corona, men gør nu comeback i rejsebureauernes pjecer. Det er på tide, at bureauerne fornyer sig selv og tilbyder flere rejser med bus og tog i stedet for fly. Men det nytter ikke, hvis forbrugerne ikke køber dem
  • Baggrund
    17. april 2015

    Sådan flyver du (lidt) grønnere

    75 pct. af drivhusgassen fra turisme kommer fra flytrafik, og alt tyder på, at udledningen stiger i de kommende år. Men hvad svarer CO2-udslip fra ens rejser egentlig til i dagligdags forbrug – og hvor stor er forskellen på transportformerne egentlig?
    Det soldrevne fly Solar Impulse 2 varsler en mulig transportfremtid uden fossile brændstoffer – her er flyet på første del af sin jordomflyvning på vej over oliestaten Abu Dhabi i marts 2015.