Emne

flytrafik

Libanon tæt på borgerkrig

Rapporter om voldsomme kampe mellem Hizbollah og regeringstilhængere efter dekret om begrænsning i organisationens bevægelsesfrihed

Søvndal sylter miljøafgifter

Sidste forår erklærede Villy Søvndal sin tilslutning til miljøafgifter på flyrejser. Hos Socialdemokraterne er en særlig ordning indført, men hos SF flyver man fortsat uden at betale CO2-afgift

På dybt vand i et hav af muligheder

Faldende torskebestande, stigende oliepriser og alt for høje CO2-udledninger - nu vil færinger finde en ny formel for udvikling

Læserne skriver

Debat fra dagens avis

Terrorangreb på kinesisk fly

Besætningen på kinesisk passagerfly fra selskabet China Southern måtte i sidste uge foretage en nødlanding, efter at nogle passagerer forsøgte at forårsage en katastrofe med sprængstoffer om bord

SAS klar med ambitiøs klimaplan

Med en ambitiøs miljøplan satser SAS på at blive blandt verdens grønneste flyselskaber. Selskabet vil kombinere vækst med mindsket miljøbelastning

Flysikkerhedens tvivlsomme pris

Rejselysten får et ordentligt hak nedad ved mødet med den stadigt mere omfattende mur af hysteriske sikkerhedscheck og absurde regler i lufthavnen. Men værst af alt: Der er ingen som helst dokumentation for, at det virker

I frostens rige

Det har været grumme koldt i de senere tid, men i sammenligning med beboerne i den sibiriske landsby Artyk har vi intet at pive over - 50 minusgrader må de udholde

Flypassagerer skal bøde for CO2-udledning

Luftfart kommer nu ind under EU's kvotehandel

Servere forurener som flytrafik

Computerservere udgør en lige så stor trussel for klimaet som den samlede flyindustri, advarer en ny rapport fra den britiske miljøorganisation Global Action Plan.

Sider

Mest læste

  1. Regeringen har udtrykt, at hjælpepakkerne skulle bidrage til den grønne omstilling. Men med aftalen om at opkøbe tomme flysæder har de og en række andre partier gået i den stik modsatte retning. Og det er uacceptabelt, skriver klimapolitisk rådgiver for Enhedslisten, Jon Burgwald, i dette debatindlæg
  2. Københavns Lufthavn har ambitioner om at blive emissionsfri i 2030. Derfor er det et vigtigt led i omstillingen, at vi udvider Københavns Lufthavn for at få plads til de moderne, mere klimavenlige fly, skriver Kathrine Bruun Alexandrowiz i dette debatindlæg
  3. Med Sterling forsvinder minderne om pastor Krogagers gigantiske livsværk
  4. Før politikerne tillader udvidelsen af Københavns Lufthavn, bør de tænke på konsekvenserne for de lokale på Amager. 13 medarbejdere i lufthavnen har fået kræft anerkendt som arbejdsskade, og flyenes skadelige partikler stopper ikke ved lufthavnens hegn, skriver medlemmer af borgergruppen CPH uden udvidelse
  5. Det er i bedste fald falsk markedsføring, når flyselskaber påstår, at det er grønt at flyve med dem, fordi de planter nogle træer og kalder det klimakompensation, skriver en iværksætter og en forsker i fysik i dette debatindlæg
  6. Det lyder som noget af en selvmodsigelse, at Københavns Lufthavn gerne vil være mere bæredygtig og af den grund udvider lufthavnen. Flyvning er og bliver den mest skadelige transportform, og derfor bør udvidelsen af lufthavnen stoppes, skriver medlemmer af foreningen Bevar Jordforbindelsen i dette debatindlæg
  7. SAS går i spidsen med offensiv klimastrategi omfattende indkøb af nye fly og biobrændstof. Men intet tyder på, at branchens teknologiske løsninger kan bringe luftfarten på kurs mod Parisaftalens klimamål
  8. Europas største bestand af spættede sæler vil blive påvirket af stigende flytrafik fra den ulovligt anlagte lufthavn på Hesselø, vurderer sælekspert