Emne

grønne afgifter

Podcast
8. februar 2020

Podcast: Kødsovs eller kaos, oscaruddelingen og valg i USA

Ugens Radio Information om afgifter på oksekød, primærvalg i USA og oscaruddeling
Jesse Jacob og Sigrid Nygaard.
Baggrund
1. februar 2020

Skattesystemet præges af et uoverskueligt sammensurium af grønne afgifter

Nogle grønne afgifter er blevet politisk skrottet eller amputeret, andre har virket og giver derfor mindre provenu, atter andre er påvirket af konjunkturerne. Sammenlagt 30 grønne afgifter er resultatet af årtiers knopskydning – og resultatet gør for lidt for den grønne omstilling. Tiden er inde til oprydning og reform, siger professor i miljøøkonomi
»Vi har brug for at få genoprettet det grønne afgiftssystem og få mere retvisende grønne afgifter,« siger miljøøkonom Mikael Scou Andersen og påpeger behovet for genindførelse af en afgift på flyrejser og tilbagevenden til højere afgifter på emballage, NOx og elforbrug i erhvervslivet.
Nyhed
1. februar 2020

I 20 år er det grønne skattetryk faldet

En gennemgang, som Information har foretaget, viser, at provenuet fra det danske skattesystem er blevet mindre og mindre grønt. Det grønne afgiftssystem må genoprettes, siger professor i miljøøkonomi
»Det grønne afgiftsprovenu er ikke blot faldet som andel af BNP, men også som andel af det samlede afgiftsprovenu. Og selv hvis man ikke taler om procentandele, men måler i kroner og øre, er indtægterne til staten fra grønne afgifter i en del af perioden steget mindre end den almene prisudvikling.« skriver Jørgen Steen Nielsen.
Interview
28. september 2019

»Jeg tror egentlig, danskerne har råd til at betale lidt mere for flybilletterne«

Onsdag præsenterer regeringen sit udspil til finanslov. Et af emnerne i de kommende ugers forhandlinger bliver afgifter på flyrejser, men selv om priserne på flyrejser er faldet markant de seneste år, har Socialdemokratiet indtil for nylig ikke ønsket at lægge afgifter på fly. Klimaordfører Anne Paulin (S) er åben over for at forhandle
Onsdag præsenterer regeringen sit udspil til finanslov. Et af emnerne i de kommende ugers forhandlinger bliver afgifter på flyrejser, men selv om priserne på flyrejser er faldet markant de seneste år, har Socialdemokratiet indtil for nylig ikke ønsket at lægge afgifter på fly. Klimaordfører Anne Paulin (S) er åben over for at forhandle
Kommentar
8. november 2018

Det kræver gode alternativer at begrænse flytrafikken

Flyafgifter er for alvor kommet på klimadagsordenen. Men hvis vi vil sætte afgifter på danskernes flyrejser, må vi også sørge for bedre alternativer på landjorde
Flyafgifter er for alvor kommet på klimadagsordenen. Men hvis vi vil sætte afgifter på danskernes flyrejser, må vi også sørge for bedre alternativer på landjorde
Kronik
1. august 2018

Billige flybilletter er en katastrofe, som kun lovgivning kan redde os fra

Det gør mere for selvopfattelsen end miljøet, når velmenende enkeltpersoner boykotter flytransport. Hvis vi virkelig vil forureningen til livs, er der brug for stram lovgivning og mærkbare afgifter
Det at flyve udstiller paradokset mellem på den ene side at ville være et moderne menneske, der har været i New York, Nigeria og Norge samme år og på den anden side at skulle begrænse timerne i den forurenende maskine, fordi man er bange for at vise skødesløshed over for klimaproblemet.
Læserbrev
26. juli 2018

Ulige grønne afgifter

Det er fortjenstfuldt, at det fordelingsmæssige aspekt af de grønne afgifter får opmærksomhed, men uheldigt, hvis det fører til en afvisning af grønne afgifter som virkemiddel i miljøpolitikken
Kommentar
17. februar 2018

Grønne afgifter skal kobles med social retfærdighed

Det er ikke sjovt, når det går ud over vores eget forbrug. Men vi er nødt til at diskutere, hvordan vi kan leve mere klimavenligt. Klimarelaterede afgifter kan være et led i at fremme omstillingen til et klimavenligt forbrug på en socialt retfærdig måde
Selvfølgelig er der ikke flere, der vælger offentlig transport eller generelt mere klimavenlige alternativer, hvis det ikke udbygges og støttes ordentligt. Ingen gider at tage klimavenlige valg, hvis de tager dobbelt så lang tid og koster mere end (diesel)bilen, skriver Jonathan Ries.
Læserbrev
16. januar 2018

Sider