Emne

grønne afgifter

Den store vision

Og således skete det, at Skt. Anders satte partiet Venstre i front for en bæredygtig fremtid

En transformeret grøn Fogh?

Det er nye tider, når Anders Fogh Rasmussen nu erkender tidligere fejl og taler om behovet for en grøn skattereform

Dokumentation: Foghs miljøtale

Anders Fogh Rasmussens tale på Venstres landsmøde, november 2008

Fortællingen om frihed skal ændre vores transportvaner

Halvdelen af vores CO2-udledning stammer fra vores transport. Derfor er vi nødt til at ændre vores transportvaner. Og det er ikke gjort ved kun at fremhæve pengene og pragmatismen i forhold til transportvalg. Det er helt afgørende at få knyttet nogle nye billeder til de gode transportløsninger, der allerede findes

'Alt er i spil'

En forestående lavkonjunktur vil sætte fordelings- og arbejdsmarkedspolitik på den politiske dagsorden. Det vil betyde nye politiske alliancer

Det er gratis at indføre gratis kollektiv trafik

Samfundet får helt gratis 75 procent mere kollektiv trafik, bedre miljø og færre uheld. Hvert år spares to mia. på biler, og 3,4 mia. investeres i nye busser og tog. De fleste sparer tid, som gavner arbejdsmarkedet

Alle venter på Bendt Bendtsens afgang

Det Konservative Folkeparti vokser ikke så længe Bendt Bendtsen er partileder

Bush melder sig ind i klimapolitikken

Et stort skridt for Bush. Et lille skridt for klimakampen. Miljøorganisationer kritiserer G8-landene for først i 2050 at love halvering af CO2-udledningen

Lavere skat til tiden

Planerne om en skattereform til næste år, som sænker skatten på arbejde markant, kan vise sig at komme på det helt rigtige tidspunkt. Slagsmålet står om, hvem der skal have mest

De klimakonservative på kollisionskurs

Klimaministerens tyvstart på skattekommissionens arbejde risikerer at kortslutte processen, mener Venstre. DF er bekymret over social slagside, mens Socialdemokraterne bakker op om tankerne

Sider

Mest læste

  1. Vor tids vigtigste politiske kamp er at skabe fundamenterne til en grøn verden i morgen på byggestenene af det mulighedsrige og velstående liv, hele verdens befolkning er trådt ind i. Derfor skal vi indføre en global skat på CO2-forurening, skriver August Stengaard i dette debatindlæg
  2. Samfundet får helt gratis 75 procent mere kollektiv trafik, bedre miljø og færre uheld. Hvert år spares to mia. på biler, og 3,4 mia. investeres i nye busser og tog. De fleste sparer tid, som gavner arbejdsmarkedet
  3. Mette Frederiksen er bekymret for, om en grøn skattereform vil få uligheden til at eksplodere. Men de mest velhavende har klart det største CO2-fodaftryk, hvorfor CO2-baseret afgift på forbrug både er klimarigtigt og socialt retfærdigt, skriver forskerne Quentin Gausset, Jens Hoff og Maria Toft Möller-Christensen i dette debatindlæg
  4. Pinsepakken er grøn nok for Marianne Jelved, fordi højere grønne afgifter kan give sociale slagside Grønne afgifter Selv om de grønne afgifter i pinsepakken ikke giver statskassen så store indtægter som de grønne afgifter i skattereformen fra 1993, så afviser økonomiminister Marianne Jelved, at pinsepakken ikke skulle være grøn nok...
  5. Benzinprisen herhjemme kan ligge op til tre kroner over de tyske uden at påvirke grænse-handelen. Vås, siger Skatteministeriet Afgifterne på benzin kan sagtens stige meget mere, end regeringen har lagt op til med sit pinseindgreb, mener Transportrådet...
  6. Virkelyst og kaos har præget den tyske regerings første 100 dage. Kansler Gerhard Schröder har taget fat på landets store problemer, men løsninger tager længere tid Fuld kraft frem, og bremsen i...
  7. I PRÆSIDENT BUSH's og Dick Cheneys, Exxonmobils, David Rockefellers og Henry Fords hjemland er friheden en gave fra Gud til det enkelte menneske. Hvis det enkelte menneske er amerikaner, så har det en drøm...
  8. HAN DEMONSTREREDE det allerede på valgnatten, ham præsidenten, landsfaderen eller hvad det nu er, han er avanceret til efter den overraskende valgsejr ved onsdagens folketingsvalg...