Emne

infrastruktur

Hvor dårlige kan statens virksomheder tillade sig at være?

Milliardunderskud i SAS og DSB presser den danske statskasse til at udstede garantier for lån. Men hvor langt bør staten strække sig for at holde hånden under virksomheder, der giver underskud?

Statslige selskaber er en ideologisk kampplads

Statslige ejerforhold i virksomheder kan få ideologien frem i forreste række på Christiansborg. Sælg mest muligt, siger Venstre, mens Enhedslisten ikke ønsker at afhænde statslige virksomheder

Politikere: Vi kan ikke klare os uden pensionsmilliarder

Der er i høj grad brug for PensionDanmarks milliardinvesteringer i infrastruktur, mener både højre og venstre side i Folketinget

Infrastrukturen viser både Kinas succes og dets problemer

Kinas infrastruktur vækker misundelse, men det bør systemet, som har skabt den, dog ikke

Brokollaps fører til mere utryghed over Kinas udvikling

Et brokollaps og tre dræbte har i Kina på ny sat gang i en national debat om, hvorvidt den lynhurtige udvikling af infrastrukturen sker på bekostning af befolkningens sikkerhed

OL skal trække investorer til Storbritannien

Den britiske regering forsøger med en række erhvervstopmøder i løbet af de næste uger at bruge De Olympiske Lege som anledning til at øge samhandlen med fremstormende økonomier som Kina og Brasilien

LO: Ny fond på 30 mia. kroner til infrastruktur

En supplerende infrastrukturfond på 30 milliarder kroner, der skal komme fra pensionskasserne, skal øge væksten i Danmark, mener LO, som stiller forslaget som et led i trepartsforhandlingerne. Pensionskasserne er parate, men Venstre advarer

Bliver der råd efter krisen?

DONG Energys samarbejde med pensionskasser og Energistyrelsen om Anholt Havmøllepark er et eksempel på det offentlig-private-partnerskab, der også i fremtiden kan muliggøre finansiering af store offentlige projekter på trods af finanspagt og budgetlove

Betalingsringen og troen på det umulige

At det endnu engang viste sig for svært at diskutere både bilens fordele og ulemper, betyder ikke, at vi skal give op. Vi skal tro på, at vi på et tidspunkt i fremtiden bliver i stand til at diskutere bæredygtig mobilitet som et reelt alternativ. Alt andet er halve løsninger – der i bedste fald blot flytter problemerne i stedet for at løse dem

Store offentlige projekter møder altid modstand

Broer, betalingsringe, metroer og andre store offentlige projekter møder traditionelt meget modstand, inden de bliver bygget. Men når projektet er færdigt, har folk det med at glemme, hvorfor de brokkede sig til at begynde med

Sider

Mest læste

  1. I takt med at Kinas investeringer i Afrika vokser, stiger kritikken fra Vesten. Kina anklages for at være 'nykolonialistisk', uden hensyntagen til menneskerettigheder og demokratiske reformer.
  2. Skal direktørlønningerne i vejret for at skaffe medlemmerne af 3F job, må man selvfølgelig bakke op
  3. Tidligere statsminister Poul Nyrup Rasmussen retter en række tiltrængte spark mod finanskapitalismens seneste helte, kapitalfondene
  4. Californiens største metropol er et urbant kaos, hvis udvikling det er umuligt at styre og planlægge - et problem, som stadigt flere storbyer verden over vil komme til at slås med i fremtiden
  5. Selvtilliden er i top i sambaens land. Økonomien tripper i hælene på Asiens store nye økonomier drevet af et stadigt mere effektivt landbrug. Men bag optimismen lurer utålmodigheden og frygten for rovdrift
  6. I Informations kronik "Islamisk terrorisme og vestlige værdier" (den 23. august) bruger Kai Sørlander sin fagfilosofi til at artikulere tidens herskende tanker i en stringent logisk argumentation...
  7. Over halvdelen af verdens tøjproduktion vil blive fremstillet i Kina i løbet af få år, spår branchen. Det handler ikke kun om lave lønninger - kineserne er simpelthen de dygtigste
  8. Fremtiden tegner dyster for tekstilindustrien i en lang række tredje verdens lande, som i løbet af et halvt år spås at tabe stort til Kina, hvor arbejdet kan udføres endnu billigere