Menu
Log ind

Emne

jernbane

Dansk kortfilms storhed og fald

Torben Glarbo har brugt seks år til i en rækketv-udsendelser at skildre danske kort- og dokumentarfilms historie fra Karl Roos ogTheodor Christensen og videre frem, indtil Jørgen Schleimann gjorde kort proces

Femern-broen: et forældet koldkrigsprojekt?

EU vil gerne være med til at finansiere en bro over Femern-bæltet, men uret tikker for en aftale imellem Danmark og Tyskland. Imens er tyskerne alt andet end entusiastiske, og herhjemme skærpes kritikken

Fremtiden fastlåses til gummihjul

Om få uger vil transportministeren underskrive en aftale om en Femernbro. Det sker uden folkelig debat velvidende, at brugerbetalte faste forbindelser koloniserer vores fremtid

Sukkenes bro

"Hamborg i det nordlige Tyskland er den vigtigste by for svenske virksomheder." Sveriges handelsminister Sten Tolgforstil Jyllands-Posten. Svenskerne jubler, tyskerne er nærmest ligeglade, og danskerne betaler...

Femern

Længde: 19 kilometer Pris: 41 mia. kr., heraf skal den danske stat garantere for de 35 mia. kr., der dækker de danske landanlæg samt hele broforbindelsen. Finansiering: Et statsejet aktieselskab optager lån med statsgarantier, hvorefter anlægsudgifterne betales tilbage af brugerne...

LÆSERBREVE

Støtte til frihedsbevægelser. Så er foreningen Oprør blevet sigtet for økonomisk støtte til terrorbevægelser. Jeg har også støttet FARC økomomisk, og jeg er sikker på, at der er mange, der har støttet bevægelser, der nu er på EU's liste over terrorbevægelser...

FOLK

Mary Kronprinsessen aflægger todagesbesøg i Prag. Et besøg på en af de mange ølbarer vil afsløre om hun er gravid igen. Lader hun Pivoen stå? Mænd om kvinder Socialministeriets ligestillingsafdeling holder i samarbejde med Grundfos i dag et møde i virksomhedsnetværket 'Kvinder i ledelse'...

Minister vil have motorvej, men SF vil have jernbane

Transporten af både mennesker og gods vokser så voldsomt, at hverken motorveje eller jernbaner kan klare presset. Danmark er på grund af høje bilskatter blandt de vestlige lande med færrest biler per indbygger, og økonomer mener, at den danske bilpark kan vokse med en million biler, før markedet er mættet...

Bruger 270 mio. på miljøtjek af togføring

Regeringen, R og DF vil ofre 270 millioner kroner på miljøundersøgelse af begge de mulige modeller for en udvidelse af jernbanen mellem København og Ringsted. Det står klart efter et møde i går hos transport- og energiminister Flemming Hansen (K)...

LÆSERBREVE

Verbalt overfald i DR Det var et meget ubehageligt verbalt overfald, som en overfrisk journalist i DR Søndagsmagasin den 30. oktober foretog på imam Abdul Wahid Petersen i anledning af den verserende terrorsag...

Sider

Mest læste

  1. 60 tons tunge kæmper er på vej med 80 km/t
    Gigantlastbilernes indtog på det danske vejnet blev vedtaget i stilhed. Men en trafikforsker betvivler nu miljøfordelen, udenlandske beregninger sætter spørgsmål ved trafiksikkerheden - og flere kommuner ønsker alligevel ikke de store lastvogne til deres havne
  2. Jorden rundt på 381 dage
    Grøn mission. Det kan sagtens lade sig gøre at rejse hele verden rundt uden at flyve - det har to englændere gjort for at vise vejen for bæredygtig rejsekultur og promovere, hvad de kalder for 'langsomhedens dyd'
  3. Vid, det er en ære dannebrog at bære... Jo tak - men gælder det stadig?
    Hidtil har det beskyttet danskere i den vide verden at føre flaget. Men skal man nu gøre som elefantridderen?
  4. Las Vegas vedgår sin syndefulde arv
    USA’s førende kasinoby fylder 100 år. Hasardspillets mekka har undergået voldsomme forandringer – nu har stripklubberne indtaget byen igen
  5. Sandheden er designet
    Som studerende på universitetet lærte professor Flyvbjerg, at sandheden har sin egen sejrsgang indbygget. Men i det praktiske liv fandt han hurtigt ud af, at det er magtforhold, der bestemmer hvilken viden, der bliver brugt Første gang Bent Flyvbjerg opdagede, at Francis Bacons ord: "Viden er magt", kun holder et stykke ad vejen, var han ansat som studentermedhjælper i Ribe amtskommune i 1976...
  6. SAS: Sure Alle Sammen
    I 1980'erne var SAS beundret, ligesom DSB var det i 70'erne. Begge gik galt. Hvorfor? Frie ord Det er surt at være SAS. Alle er sure. Fagforeninger og ledelse på hinanden, og de 39 fagforeninger indbyrdes...
  7. Danske jernbaner i forfald
    Danmark halter markant efter Tyskland og Sverige på jernbaneområdet. Vi har i flere år kun investeret halvt så meget som nabolandene, viser AE-analyse Det er ikke mærkværdigt, at danske tog på flere strækninger er tvunget til at sænke hastigheden...
  8. Sig undskyld!
    Surt opstød over, at 42.000 cyklister bliver sendt ud for at indvie Øresundsbroen - for derefter at være bandlyst på motorvejsbroen FORMAT-SOMMERTILLÆG Det kan godt være, at de 42...