Emne

kollektiv trafik

Det skal være dyrere at køre i bil

Både lastbiler og personbiler kan snart blive pålagt en vejafgift pr. kørt kilometer, hvis det går, som et endnu ikke offentliggjort udkast til regeringens plan for mindre CO2 lægger op til. Andre tiltag kan blive letbaner i de større byer og elektrificering af jernbanenettet

For Fogh er fremtiden grøn

Statsminister Anders Fogh Rasmussen sprang ud som miljøforkæmper og beklagede fortidens synder. Meget andet nyt var der ikke at komme efter til Venstres landsmøde. Næsten halvdelen af Foghs åbningstale på mødet var direkte kopieret fra tidligere taler

Motorvejsplan er en miljøbombe

Et nyt kæmpemæssigt motorvejsanlæg mellem Frederikssund og Ballerup vil fjerne passagerer fra S-toget og øge CO2-udslippet langt mere end en foreslået grøn trafikløsning. Det viser tal fra Vejdirektoratet, som alligevel fraråder den grønne model. Dybt uansvarligt, siger klimaordfører

Mere motorvej vil give mere tidsspild

En ny motorvej i Frederikssundsfingeren vil fange flere mennesker i bilkøer og samlet få dem til at spilde mere tid. Trafikforsker anklager Vejdirektoratet og Infrastrukturkommissionen for systematisk at overvurdere motorvejes evne til at lette trængslen

Lykketoft afviser kritik: 'Det er noget sludder'

Mogens Lykketoft (S) erklærer sig lodret uenig i kritikken af Socialdemokraternes udspil i finanskrisen og kalder kritikken for ’noget sludder’

Busturen

Europæerne tror muligvis, at der ikke eksisterer offentlig transport i Guds eget bilafhængige land. Det er forkert. Der er bare ikke nogen hvide middel-klasseamerikanere, som bruger den

Læserne skriver

Debat fra dagens avis

DSB: Vi får flere rejsende

DSB's adm. direktør, Søren Eriksen, kalder det "noget sludder", at en storstilet investering på over 25 milliarder kroner i bedre kollektiv trafik i hovedstadsområdet er slået fejl

EU er storbyernes redning

Fra regeringen forlyder det nu, at der inden udgangen af september kommer et udspil om intelligent trafikinvestering. Men vi har efterhånden lært, at København og landets andre store byer ikke skal regne med hjælp fra regeringen, når det handler om planlægningen af den trafikale infrastruktur og mobiliteten mellem storbyer

Nok et nøk til sporet

FORBANDEDE TIDER for offentlig transport. Danmarks Statistik har nyligt kunnet oplyse, at anlægsudgifterne til vejnettet i perioden 1997-2006 steg med 197 procent. Og til nettet af jernbaneskinner? Ynk. Sølle 11 procent

Sider

Mest læste

  1. Der går en lige linje fra globalisering til marginalisering og ghettoisering
  2. Sangbogen 'De små synger' må fjernes fra alle offentlige institutioner, og den må forsynes med advarselsetiketter, hvis den skal ligge i private hjem
  3. Rapporterne, der konkluderer, at Hovedstadens Letbane kommer til at koste samfundet dyrt på langt sigt, har ikke engang indregnet de mange gener, der er under hele anlægsfasen. Det er spild af folks tid og penge, skriver specialkonsulent i CEPOS Jonas Herby i dette debatindlæg
  4. De fleste mennesker ønsker bedre offentlig transport og færre biler på vejene. Men udviklingen går den stik modsatte vej. Trafikområdet skriger på mere borgerindragelse, og bilfri zoner er en oplagt og bæredygtig løsning på problemet
  5. Luften i København er mere beskidt, end EU tillader. Blandt årsagerne er dårlig trafikplanlægning, der bygger på rapporter med bestilte, fordrejede konklusioner og et trafikpolitisk system, der lader en lang række parter mele deres egen kage
  6. Mere bilkørsel og CO2-udslip i Storkøbenhavn skyldes vanrøgt af hovedstadens hæderkronede Fingerplan fra 1947, siger eksperter. Regeringen har senest med sin trafikplan fremmet motorvejsbyggeri, forbudt bompenge og bremset letbanen. Hermed spredes byen mellem fingrene til skade for miljøet
  7. Når vi i dag ser på følgerne af Fogh-regeringens politik, fremtræder velfærdsretorikken som kalkuleret vildførelse. Man kan ikke narre hele folket hele tiden, men måske så længe, at følgerne er uoprettelige
  8. Ideen om bilen som det hurtigste transportmiddel er en illusion, når hele tidsforbruget til at køre regnes med