Emne

luftfart

7. november 1998

Hed debat

HVAD ER egentlig markedsværdien af 700 millioner tons ikke eksisterende kultveilte? Det sidder tusindvis af estimerede eksperter og beslutsomme diplomater fra 174 lande og én union (den europæiske) nu i Buenos Aires og diskuterer i ramme alvor...
2. februar 2001

Er sagen landet?

DET TOG DET meste af en måned, før trafikminister Jacob Buksti havde nogen kommentarer til Informations artikler om Havarikommissionen for Civil Luftfart i serien Hård landing. Da han – efter at både han selv og hans embedsmænd havde afvist at lade sig interviewe – omsider gav lyd fra sig i et debatindlæg her i avisen 15...
20. juli 2001

Den ny verden

»Kald det Beirut, kald det Belfast, kald det hvad I vil – Genova er det ikke.« Irriteret italiensk taxichauffør i det G8-belejrede Genova til Financial Times, onsdag I GENOVAS LUFTHAVN er der opstillet antiluftskyts-batterier med jord-til-luft-missiler som værn mod mulige raketangreb...
9. august 2001

Luftens helte

»Derudover har SAS blandt andet indledt et vist samarbejde med Maersk Air«. Bestyrelsesformandens beretning på generalforsamlingen i SAS Danmark, 1999 ANSVAR ER en svær ting. Især når noget er gået rivende galt...
8. november 2001

Ned på jorden

OG SÅ en mørk novemberdag, mens en fjern krig rasede og tog al statsministerens tid, gik Sabena ned. Som en tung overvægtig gammel krop, der ikke kunne holde til mere, dybt forgældet og desperat klamrende sig til en schweizisk tante...
28. december 2000

Hård landing

»Jeg er meget optaget af, hvad der er op og ned i denne sag.« Trafikminister Jacob Buksti i Jyllands-Posten 13. juli 2000. SØNDAG DEN 9. juli landede Danmarks tungeste avis, Morgenavisen Jyllands-Posten, hårdt i titusindvis af brevkasser med tophistorien: »Benhård kritik af Havarikommissionen...
21. april 2005

Globalisering skaber kø og handlingslammelse

Blandt de talrige analytikere, som sammenfatter vor tidalders store forandringsprocesser under betegnelsen 'globalisering', indtager Peter Sloterdijk en særstilling. I almindelighed er betoner man, at globalisering først og fremmest er en accelerationsproces, der ikke blot integrerer og binder verden sammen på nye revolutionerende måder, men også kaster skygger i form af social udstødelse og identitetsforvirring...
2. november 2005

Handelstilpasningsfond kan sikre WTO-aftale

Lavere toldmure og mindre landbrugsstøtte i de rige lande vil gavne mange af de fattigste
25. november 2005

CIA-fly har også landet i Grønland

Den amerikanske efterretningstjeneste CIA’s påståede fangefly er tilsyneladende også landet i grønlandske lufthavne. Ifølge oplysninger fra de islandske luftfartsmyndigheder er tre fly fra CIA-kontrollerede selskaber landet i alt fire gange i grønlandske lufthavne i årene 2003 og 2004...
10. maj 2006

Terrorpakkens strafferetlige grundlag er en sump

Med justitsministerens nye anti-terrorpakke er der lagt op til en unødigt vidtgående og uklar udvidelse af bestemmelserne om terrorisme og handlinger, der grænser op dertil. Begrundelsen herfor er nogle internationale forpligtelser, der imidlertid ikke er reelle

Sider

  • Baggrund
    5. august 2020

    »Nødvendigt« eller »det dummeste længe«: Staten holder halvtomme fly på vingerne

    Fra 1. august er staten begyndt at opkøbe tomme flysæder, så det stadig kan betale sig for den hårdt trængte luftfart at sende fly på vingerne. Flybranchen mener, det er afgørende for dens overlevelse. Grønne ngo’er er rasende. Information fløj en tur til Bornholm for at se, hvor slemt det står til
    I et klimaperspektiv har flere ngo’er undret sig over, at regeringen med aftalen om flyhjælpepakker har afsat flere penge til luftfarten, end hvad der er blevet brugt på grøn omstilling i transportsektoren i hele det seneste år.
  • 17. februar 2005

    Soldaten, kærligheden og Hermann Görings selvmord

    Historien om en ung soldats betagelse af en smuk tysk pige er blevet afsløret som løsningen på det næsten 60 år gamle mysterium om Hermann Görings selvmord, inden han skulle have været henrettet i 1946
  • Nyhed
    9. maj 2020

    Luftfartsbranchens grønne ambitioner kan ikke sikre CO2-fald i forhold til 1990

    Den længe ventede klimapartnerskabsrapport for luftfarten sætter ambitiøse mål for grønt flybrændstof og mere effektive fly. Men kommer væksten i flytrafik tilbage, er det ikke nok til at sikre markante reduktioner
    På grund af coronapandemien holder flyene for tiden på landingsbanen i Kastrup Lufthavn. Men hvis flyene kommer tilbage i luften på samme niveau som før corona-krisen, vil luftfartens forslag til reduktion af CO2 ikke være nok til at sikre markante reduktioner
  • Læserbrev
    30. december 2019

    Udvidelsen af Københavns Lufthavn er et af de mest klimaskadelige projekter, vi længe har set

    Får Københavns Lufthavn grønt lys til at udvide lufthavnen, vil det øge udledningen af klimagasser markant. Det gør det urealistisk at opfylde 70-procentsmålet i 2030, og derfor bør transportministeren sætte en stopper for projektet, skriver medlemmer af foreningen Bevar Jordforbindelsen i dette debatindlæg
  • Baggrund
    29. april 2020

    Fagfolk og ngo’er: Hvis SAS skal have mere hjælp, skal det være på grønne betingelser

    Luftfartsselskabet er helt i knæ og fyrer 5.000 medarbejdere. Der bliver formentlig brug for yderligere en hjælpepakke, men den skal rumme klimakrav, siger fagfolk og ngo’er
    Lige for tiden står SAS’ fly på jorden på grund af coronakrisen, og i går annoncerede flyselskabet, at det bliver nødt til at fyre 5.000 medarbejdere.
  • 13. september 2001

    SAS anklages for ikke at følge reglerne

    SAS følger ikke reglerne for indberetning af havarier og alvorlige hændelser. Og det er ikke godt for flyvesikkerheden, siger den norske havarikommission
  • 8. april 2005

    Scherfig: Hos kirgiserne

    Af Hans Scherfigs forfatterskab er det navnlig romanerne, der rager op. Men han var også bl.a. essayist, kommentator, journalist og rejsebogsforfatter. I 1964 besøgte han Den Kirgisiske Socialistiske Sovjetrepublik – det nuværende Kirgistan – og udgav året efter på forlaget Gyldendal bogen ’Hos Kirgiserne’, som Information her bringer et forkortet uddrag af
  • 18. februar 1998

    Dommedagsteorier skifter med vejret

    Drivhuseffekten bliver ofte brugt til politiske formål, som om den er en veletableret videnskabelig kendsgerning. Det er den ikke MILJØPOLITIK Vi er alle grønne! Hvem ønsker ikke rent drikkevand, ren luft og sunde fødevarer Lige som alle andre kræver vi i Venstre, at både vi selv og fremtidige generationer kan leve i et rent miljø...