Emne

luftfart

Analyse
18. september 2001

Patriotisme mod aktiepanik

Voldsomme kursfald på Wall Street i går, men patriotismen blev mobiliseret for at bekæmpe angsten for den kommende globale recession
15. september 2001

Samråd om SAS-sikkerhed

Kaj Ikast (K) og Margrete Auken (SF) kalder nu trafikminister Jacob Buksti i samråd. På baggrund af de seneste dages omtale i bl.a. Information og DR-TV af SAS’ problemer med flyvesikkerheden, skal ministeren bl...
14. september 2001

Kort nyt

Tampa-flygtninge mistænkes *Den australske regering forsøger nu at bruge terrorangrebet mod USA til at legitimere den hårde linje mod asylansøgere, som de seneste ugers drama med Tampa’s 433 hovedsageligt afghanske bådflygtninge har demonstreret...
13. september 2001

SAS anklages for ikke at følge reglerne

SAS følger ikke reglerne for indberetning af havarier og alvorlige hændelser. Og det er ikke godt for flyvesikkerheden, siger den norske havarikommission
29. august 2001

SAS-havari kunne være undgået

SAS burde have demonteret flymotor med for højt olieforbrug og dermed undgået farligt motorhavari sidste år, skriver Havarikommissionen
27. august 2001

SAS er sagen

Statsmedejerskab kan give en værdifuld indsigt i, hvorledes erhvervslivet fungerer – derfor vil det være tåbeligt at sælge SAS-aktierne til private
11. august 2001

Prisgivet kartellerne

SAS og Maersk Airs luftdeling slår igennem i fuldt flor på danske indenrigsfly. På godt og ondt
21. juli 2001

Flyvning er et mysterium for mange i Zimbabwe

Hvordan kan et fly flyve uden at baske med vingerne? For zimbabwes landbefolkning er fly noget underligt noget, der svæver oppe på himlen
10. juli 2001

Som lyn fra en klar himmel

I luftrummet er der god tid til at tænke tanker. Nogle gange lidt for god tid
10. maj 2001

Speget spil om færøsk suverænitet

Fuld opbakning fra Folketinget til regeringens hårde linje over for det færøske landsstyre

Sider

  • Luftfart
    9. juni 2022

    Sverige lægger op til at trække sig fra SAS. Nu er alles øjne rettet mod Danmark

    Efter at den svenske regering har afvist at hælde flere penge i SAS, venter alle på en dansk udmelding om det nødlidende flyselskab. En privat investor melder at »stå fuldt ud bag« SAS’ nødvendige arbejde for at blive konkurrencedygtigt
    SAS ejes af den danske og den svenske stat som storaktionærer, samt en række private, mindre aktionærer, blandt andet Wallenberg Investments, der ejes af familiefonden Knut & Alice Wallenberg Stiftelsen.
  • Leder
    5. maj 2022

    Når russiske fly krænker dansk luftrum, er det for at vise os, at konflikten altid kan eskalere

    Med Ukrainekrigen er der intet ’business as usual’ over det, når russiske fly krænker dansk luftrum. Disse flyvninger er beregnet til at provokere og til at minde os om, at eskalation altid er en mulighed
    Udenrigsminister Jeppe Kofod har indkaldt den russiske ambassadør til en samtale efter, at et russisk fly har krænket det danske luftrum.
  • 5. januar 2001

    Trafikministeriet blev vildledt

    Luftfartsdirektør Ole Asmussen vildledte Trafikministeriet, da han skulle forklare om årsag til striden med Havarikommissionen for Civil Luftfart. Hård landingDirektør for Statens Luftfartsvæsen (SLV) Ole Asmussen holdt sig ikke til sandheden, da han skulle forklare Trafikministeriet om en af årsagerne til det voldsomme opgør, hans egen institution sidste år blev rodet ind i...
  • Baggrund
    29. april 2020

    Fagfolk og ngo’er: Hvis SAS skal have mere hjælp, skal det være på grønne betingelser

    Luftfartsselskabet er helt i knæ og fyrer 5.000 medarbejdere. Der bliver formentlig brug for yderligere en hjælpepakke, men den skal rumme klimakrav, siger fagfolk og ngo’er
    Lige for tiden står SAS’ fly på jorden på grund af coronakrisen, og i går annoncerede flyselskabet, at det bliver nødt til at fyre 5.000 medarbejdere.
  • 9. august 2002

    Æteren der nægtede at dø

    Det var Einstein, der slog myten om æteren ihjel – men æteren lever i bedste velgående
  • 19. december 2000

    Brevet til enken

    ...og andre uafsluttede historier fra de gode, gamle dage i Havari-kommissionen for Civil Luftfart Hård landing En dag i februar 1998 ringede telefonen på kontoret hos Jørn Madsen, der en måned tidligere var blevet chef for Havarikommissionen for Civil Luftfart (HCL)...
  • 11. februar 2005

    Fattigdom gør Kosovo skrøbelig

    Udsigterne for økonomien er dårlige, så længe Kosovos status ikke er afgjort. Og den overvældende arbejdsløshed og dårlige økonomi gør situationen endnu mere skrøbelig op til status-forhandlingerne
  • Leder
    2. marts 2020

    Udvidelse af Heathrow-lufthavn standset af domstol – næste stop Kastrup?

    For første gang blokeres en klimabelastende aktivitet af en domstol med henvisning til Parisaftalen. Det afspejler den gryende erkendelse af, at fortsat vækst i luftfarten ikke er en naturlov
    Den britiske appelret har kendt grundlaget for et udvidelsesprojekt af Heathrow Airport i London for ulovligt, dette begrundes med at udvidelsen vil være modstridende med Storbritaniens klimamæssige forpligtelser i forhold til Parisaftalen.