Menu
Køb abonnement
Log ind

Emne

skibsfart

Verdens maritime knudepunkter er kommet under voksende pres på det seneste. En ny kold søkrig er ved at tage form, delvist foranlediget af USA’s ændrede prioriteter til havs. I de kommende år vil stater oftere forsøge at bruge kanaler, stræder og søveje som våben, spår ekspert

En ny kold søkrig er på vej – fra Den Persiske Golf til Det Sydkinesiske Hav

Verdens maritime knudepunkter er kommet under voksende pres på det seneste. En ny kold søkrig er ved at tage form, delvist foranlediget af USA’s ændrede prioriteter til havs. I de kommende år vil stater oftere forsøge at bruge kanaler, stræder og søveje som våben, spår ekspert
Billedet, der er blevet til bunker af memes den sidste uge.

Containerskibet, der sad fast i Suezkanalen, var den perfekte meme-skabelon til 2021

Det var en gave til alverdens meme-magere, da den komplekse og kolossale strøm af varer, der udgør en stor del af den globale økonomi, i den forgangne uge stødte ind i så lavpraktisk et problem som et skib, der er for stort og umanøvrerbart til Suezkanalen
Containerskibet Ever Given sad virkelig fast, på tværts af Suez-kanalen, i seks dage. Nu er skibet blevet befriet af gravkøer og slæbebåde.

Det strandede skib i Suezkanalen er et billede på globaliseringen. Men ikke det billede, du tror

Containerskibe har både hevet millioner af kinesere ud af fattigdom og skabt Donald Trump. De har givet os billige fjernsyn og ændret verden. Nu minder historien om skibet Ever Given, som i seks dage blokerede Suezkanalen, os om, at globalisering forandrer sig
I juli gik et japansk skib registreret under Panamas flag på grund ud for østaten Mauritius og brækkede midt over. Olie strømmede ud over landets hvide sandstrande, og de miljømæssige og turistøkonomiske konsekvenser for de lokale sås tydeligt, da 50 livløse hvaler og delfiner skyllede i land.

Shippingindustrien har for længe haft fripas til at ødelægge havnebyer og økosystemer

Den manglende regulering af den internationale shippingindustri koster hvert år mange menneskeliv og stor miljøødelæggelse. Det er på tide, at Danmark går foran og kræver de nødvendige ændringer i de internationale konventioner, skriver ph.d.-studerende Federico Jensen og aktivist Malene Eilersen i dette debatindlæg
Tankskibet Maersk Etienne modtog et opkald fra den maltesiske kystredningstjeneste om en synkefærdig motorjolle og ilede til hjælp, sådan som de internationale regler om havredningstjeneste påbyder enhver søfarende. Nu er 27 afrikanske skibbrudne om bord på skibet.

Danmark må tage sig af de 27 afrikanske skibbrudne på tankskibet Mærsk Etienne

Hvis de bestræbelser, som den danske udenrigstjeneste udfolder over for såvel Malta som Tunesien, ikke i en meget nær fremtid bærer frugt, må Danmark tage imod de 27 skibbrudne afrikanere på Maersk Etienne og vurdere, om der er grundlag for at give dem asyl
Skibet 'Fedor Ushalov' er ved at bryde isen i Arktis. Klimaforandringerne gør det muligt at øge skibstrafikken på den nordlige halvkugle. 

Rusland ignorerer ikke klimaforandringerne – de udnytter dem økonomisk

Bag det manglende russiske engagement i klimaet ligger en grundlæggende skepsis i forhold til, at mennesket kan stoppe klimaforandringerne. Så hellere prøve at profitere på dem
Der er langt fra MS Stubnitz’ fortid som en del af DDR’s fiskeriflåde til dets nuværende funktion som kultur- og koncertsted, men den industrielle stemning er bevaret. Det rustikke skib og den moderne byudviklede havn i Hamborg supplerer hinanden godt. Det passer som en knytnæve på øjet, som Blo så blodigt beskriver det.

Fiskeskib fra DDR blev et legendarisk sted for undergrundskultur. Nu har det lagt til havn i Hamborg

MS Stubnitz har siden 1990’erne spredt eksperimenterende musik og fest i hele Nordeuropa, ikke mindst i Danmark, men nu har det gamle DDR-fiskeskib fundet et mere fast leje i Hamborgs 830 år gamle havn. Informations Tysklandskorrespondent er gået om bord på det legendariske kulturskib, hvor blandt andre hans egen svoger og et dusin ildsjæle bor og kæmper for at holde kultskuden oven vande

Russisk skib varslede myndighederne, men ikke andre skibe om farlig fragt

Fagforeningerne Lederne Søfart og 3F Sømændene kritiserer, at russiske skibe sejler med farligt gods gennem dansk farvand uden at signalere det offentligt – også selv om skibene har rapporteret det farlige gods til danske myndigheder
Det russiske fragtskib Sparta III i Bosporus-strædet på vej fra den russiske sortehavsby Novorossijsk med kurs mod Tartus i Syrien. Skibet har ligget i rutefart med våben til Syrien i de seneste år, men tog i september i år en afstikker til Sankt Petersborg. Nu er Sparta III på vej mod Vietnam med russiske våben om bord.

Rusland sejler sprængfarlig last gennem Storebælt i det skjulte

Et russisk våbenskib passerede i weekenden dansk farvand, angiveligt på vej mod Vietnam. Sejladsen skete under dække. Det var først, da skibet havde passeret Skagen, at systemerne om bord blev ændret til at vise, at skibets last er farlig
Fredag morgen ankom den store passagerfærge Viking Grace til Stockholm efter rejsen over Den Botniske Bugt fra Åbo i Finland. Det var den første rejse for den første færge med et såkaldt rotorsejl, hvor vindens kraft bidrager til at drive fartøjet frem og dermed sparer brændstof og CO2-udslip.

En kurs er sat mod grønnere skibsfart

Efter 20 års træden vande lykkedes det faktisk at få vedtaget en global klimaaftale for skibsfarten

Sider

Mest læste

  1. Skibe i luften
    Blidt svæver de henover himlen, de store skyhvaler. Som et symbol på al den ubændige opfindsomhed, der kendetegner den moderne verden. Fra storhedstiden i 1920'rne og 1930'rne, hvor folk rejste over Atlanten i den største grad af luksus til vore dages forsøg på at udvikle en miljøvenlig transportform Jamen, du skal jo forestille dig en kæmpemæssig luksusliner, et Titanic med franske kokke, sovekabiner og spisesaloner, som er over 150 meter lang og så flyver den bare gennem luften...
  2. Containerskibet, der sad fast i Suezkanalen, var den perfekte meme-skabelon til 2021
    Det var en gave til alverdens meme-magere, da den komplekse og kolossale strøm af varer, der udgør en stor del af den globale økonomi, i den forgangne uge stødte ind i så lavpraktisk et problem som et skib, der er for stort og umanøvrerbart til Suezkanalen
  3. En ny kold søkrig er på vej – fra Den Persiske Golf til Det Sydkinesiske Hav
    Verdens maritime knudepunkter er kommet under voksende pres på det seneste. En ny kold søkrig er ved at tage form, delvist foranlediget af USA’s ændrede prioriteter til havs. I de kommende år vil stater oftere forsøge at bruge kanaler, stræder og søveje som våben, spår ekspert
  4. ØK's flugt til Singapore
    ØKs krise er forudsigelig og selvforskyldt. Flytningen er mere af symbolsk og psykologisk end økonomisk betydning Vi står ikke over for en pludselig og uventet national katastrofe med ØKs flytning til Singapore, selv om den kraftige mediedækning kunne tyde i den retning...
  5. Det strandede skib i Suezkanalen er et billede på globaliseringen. Men ikke det billede, du tror
    Containerskibe har både hevet millioner af kinesere ud af fattigdom og skabt Donald Trump. De har givet os billige fjernsyn og ændret verden. Nu minder historien om skibet Ever Given, som i seks dage blokerede Suezkanalen, os om, at globalisering forandrer sig
  6. Én mand - ét imperium
    I ny bog fortælles historien om Tvind, set udefra. En skole, der startede som undervisningsministerens yndling og endte med en særlov. Tvind og Amdi Petersen er som de altid har været, mens resten af samfundet har ændret sig, siger forfatteren Den 1...
  7. Rusland ignorerer ikke klimaforandringerne – de udnytter dem økonomisk
    Bag det manglende russiske engagement i klimaet ligger en grundlæggende skepsis i forhold til, at mennesket kan stoppe klimaforandringerne. Så hellere prøve at profitere på dem
  8. Rusland sejler sprængfarlig last gennem Storebælt i det skjulte
    Et russisk våbenskib passerede i weekenden dansk farvand, angiveligt på vej mod Vietnam. Sejladsen skete under dække. Det var først, da skibet havde passeret Skagen, at systemerne om bord blev ændret til at vise, at skibets last er farlig