Emne

trafik

Kronik
17. november 2012

Biler på Strøget? – tanker om byens rum

I dag fylder Strøget i København 50 år. Et tillykke er bestemt på sin plads. Men har hun ikke isoleret sig lidt vel rigeligt fra resten af middelalderbyen? Og er fraværet af trafik, der i hendes barndom føltes så befriende, blot blevet erstattet af et fodgængertyranni? Strøget ligner i dag alverdens andre strøggader. Måske vi bør gentænke, hvad vi vil – ikke bare med Strøget – men med værket København
I anledning af Strøgets 50-årsfødselsdag kunne man passende overveje, om man ikke – i stedet for at renovere middelalderbyens belægninger gade for gade – burde hæve blikket lidt og spørge, hvad vi overhovedet vil med hovedstadens gamle bykerne. Arkiv
Læserbrev
15. august 2012

Flere alternativer til bilen i byen

Biltrafikken i hele Hovedstadsområdet og flere andre steder i landet er stigende med øget trængsel, miljøbelastning og energiforbrug til følge
Klumme
12. juli 2012

Bilromatikken er overalt

For nogle betyder den frihed og fremtid. Andre, som jeg selv, vil hellere have en sø
11. juni 2012
Kronik
2. maj 2012

Særinteresser fylder Københavns lunger med os

Luften i København er mere beskidt, end EU tillader. Blandt årsagerne er dårlig trafikplanlægning, der bygger på rapporter med bestilte, fordrejede konklusioner og et trafikpolitisk system, der lader en lang række parter mele deres egen kage
De sidste sporvogne blev taget af gaderne i 1972 og sejlet til Egypten. De udledte i hvert fald mindre dieselos, end de seneste 40 års buskørsel har gjort. Sporvogn linie 6 på vej  ad Vesterbrogade med Rådhuspladsen i baggrunden i august 1951.
Nyhed
3. marts 2012

Pia Kjærsgaard trækker i arbejdstøjet

Dansk Folkeparti har med trafikaftalen for første gang brudt med blå blok. Bliver det sidste gang?
Pia Kjærsgaard ser en kile for sig i regeringssamarbejdet: ’De Radikale er et eliteparti, akademikere – og for folk som har deres på det tørre. Der har Socialdemokraterne og SF en anden profil. Derfor tror jeg, at det bliver vanvittig svært for dem at blive enige,’ siger hun til Information.
2. marts 2012

En storby uden biler

Vi står overfor et skred i vores måde at tænke storby på, hvor bilerne ikke længere er en del af kulissen, vurderer flere iagttagere
Vi står overfor et skred i vores måde at tænke storby på, hvor bilerne ikke længere er en del af kulissen, vurderer flere iagttagere
Nyhed
3. februar 2012

S-borgmestre i sidste slutspurt mod betalingsring

Lovudkastet til en ny betalingsring rundt om København er blevet udskudt flere gange, og imens forsøger en række socialdemokratiske borgmestre desperat at påvirke de sidste detaljer, der endnu ikke er på plads
Læserbrev
28. januar 2012

Trafikale forstadsmyter

Det moderne samfund er specialiseret. Mobiliteten er stor. Det er svært og ofte ikke ønskeligt at finde jobmuligheder lokalt
Nyhed
19. januar 2012

Prisstigninger forringer den kollektive trafik

Trods regeringens løfter om billigere bus- og togbilletter, steg priserne i hovedstaden igen tidligere på ugen. På 20 år er det blevet dobbelt så dyrt at bruge den kollektive trafik sammenlignet med den almindelige prisudvikling. Det betyder forringelser og kundeflugt fra den kollektive trafik, siger trafikforskere
Siden 2001 er priserne på offentlig transport steget med over 50 pct.. Det er dobbelt så meget som de generelle prisstigninger i samfundet. Arkiv

Sider

  • Baggrund
    24. august 2007

    Børn uden opsyn forbudt!

    Børn må selv bestemme, hvad de vil spise, og hvem de skal bo hos, til gengæld tror de voksne ikke længere på, at børnene selv kan gå over gaden
    Børn må selv bestemme, hvad de vil spise, og hvem de skal bo hos, til gengæld tror de voksne ikke længere på, at børnene selv kan gå over gaden
  • Feature
    10. juli 2008

    Natten med sine børn, Søvn og Død

    Gravens mystik: Fra Vestre Kirkegård til Assistens Kirkegård og fra Søren Kierkegaard til 'Motorsavsmassakren'
  • Kommentar
    12. marts 2008

    De små synger - om død, vold og lemlæstelse

    Sangbogen 'De små synger' må fjernes fra alle offentlige institutioner, og den må forsynes med advarselsetiketter, hvis den skal ligge i private hjem
  • Klima
    13. februar 2021

    Elbilkommission: Det skal være »meget billigt« at lade sin elbil op

    En omstilling til grønne biler kræver flere ladestandere og billigere el til opladning, konkluderer elbilkommisionen i ny delrapport, som også slår fast, at man nemt og billigt kan begrænse trængselsproblemer gennem en afgift på kørsel i de større byer. Regeringen afviser ideen
    Elbilkommisionen med Anders Eldrup i spidsen har udarbejdet et forslag til at begrænse trængslen i de store byer. Men det afviste regeringen hurtigt at gøre. Her ses Eldrup diskutere med Venstres Tommy Ahlers.
  • 18. juli 2008

    De gode, de onde og dem fra Bandholm

    Faderhuset charmer sig ind med stegt flæsk og grillfester i Bandholm. Og byen kan godt favne sekten, siger beboerne. Værre er det, at de legende børn er forsvundet fra gaderne. Men måske er det ikke så dårligt at blive en by for dem på over 40 år
    Pause. Bandholm har netop fået 11 mio. kr. til at sælge byen som kulturhistorisk perle. En af attraktionerne er veterantoget, der kører fra Maribo. Mens turisterne ser sig om i havnebyen, tager togføreren sig tid til en pølse fra havnegrillen. 
  • 19. november 2004

    Globalisering giver ulighed

    Der går en lige linje fra globalisering til marginalisering og ghettoisering
  • Nyhed
    12. november 2004

    Den selvbiografiske erkendelsesrejse

    Den 18. november fylder Suzanne Brøgger 60 år, et passende tidspunkt for et tilbageblik. Her gås den udbredte opfattelse, at hendes forfatterskab er ’selvbiografisk’, i den anledning efter i sømmene. Hvad kan man kan forstå ved ’selvbiografisk’ i Suzanne Brøggers tilfælde?
  • 2. august 2008

    Gratis offentlig transport vil være dyrt og måske ikke så effektivt

    Kun fire procent af danske bilister vil tage bussen i stedet for bilen, hvis offentlig transport bliver gratis. Effekten ville være større i København end i provinsen, men det er en dyr løsning på byens trængselsproblemer, siger trafikekspert
    Selv med gratis busser og S-tog vil mange stadig anvende den allerede anskaffede bil - eller to, viser undersøgelse.