Menu
Log ind

Emne

trafikdrab

Selv om terrorfrygten er stor, så er trafikken en større dræber.

Selv efter Strasbourg må vi sande, at trafikdrab er en større trussel end terror

Tirsdagens formodede terrorangreb i Strasbourg ramte to år efter det blodige angreb på et julemarked i Berlin, hvor en undersøgelse nu viser, at langt de fleste berlinere atter lever som før angrebet. Det er en vigtig pointe, for vi skal holde fast i proportionerne i livets mange farer for ikke at lade os drive af terrorens destruktive logik
Vi tror, der er noget copycat-effekt. At der er unge mænd, som søger lidt spænding, der lader sig inspirere af den omtale, andre sager får, siger vicepolitiinspektør Jørgen Andersen, Fyns Politi

Hvem kaster sten fra en motorvejsbro?

Flere kast med store sten fra samme motorvejsbro efterforskes som drabsforsøg. Men det er svært at indkredse gerningsmanden. For stenkast fra bro mod et tilfældigt offer er den tilsyneladende motivløse forbrydelse

I 2009 kom 52 mennesker til skade med en vatpind, og 31 kørte galt på en kælk. Det er der ingen mening med – ud over den, vi selv skaber

De sker hele tiden, og vi hører om dem konstant. Ulykkerne
Mahmood Hussain ved sit barnebarns bryllup. Privatfoto

Et liv er forbi: Bad fem gange om dagen, men sjældent for sig selv

Advokat Mahmood Hussain var et cyklende fyrtårn både for sin familie og i det pakistanske miljø i Danmark, hvor han blandt andet var med til at starte dansk-pakistanske venskabsforeninger
Mange trafikanter betragter fartgrænserne nærmest som vejledende og lægger selv noget til, mener Ib Christensen, der ikke forstår, hvordan politikerne kan finde på at hæve hastighedsgrænserne på landevejene.

Flertal for trafikdrab

Den lykkelige udvikling i de senere år med en nedadgående kurve for antallet af trafikdræbte vil blive vendt. Flere vil dø, lemlæstes og invalideres

EU vil halvere antallet af trafikdrab

EU-Kommissionen satser målrettet på at komme trafikdrab til livs. Løsningen er blandt andet alkolås for spritbilister og airbags for motorcyklister

For farligt at sænke aldersgrænsen for knallertkørsel

Ifølge pressen er der nu flertal i Folketinget for et forslag om at sænke aldersgrænsen for at køre på knallert til 15 år - og for knallert 45 til 16 år. Dette trods advarsler fra Rådet for Sikker Trafik og dets svenske søsterorganisation

Sig det med støvsugere

Ny ph.d.-afhandling undersøger, hvordan vi bruger materielle objekter til at kommunikere med hinanden
De bløde trafikanter på cykel og ben er i fare i trafikken. Antallet af tilskadekomne er steget igen i år. Men sundhedsministeren vil ikke forpligte skadestuerne til at registere de farlige kryds, selv om det kunne mindske antallet af uheld.

Sundhedsministeren svigter trafiksikkerheden

Sundhedsminister Jakob Axel Nielsen anklages for 'lemfældig omgang med forebyggelse' på trafikområdet. Han vil ikke forpligte skadestuerne til at registrere trafikofre, hvilket ellers kan være med til at forebygge ulykker
2008 ser ud til at blive et ekstremt blodigt år for cyklisterne på de danske veje. Alene i første halvår er 38 cyklister blevet dræbt i trafikken, bl.a. her på H.C. Ørstedsvej i København, hvor to cyklister i januar blev dræbt af en flugtbilist.

Bilernes ræsen i byerne koster liv

Antallet af dræbte cyklister steg fra 31 til 53 fra 2006 til 2007, og 2008 tegner til at blive et endnu mere blodigt år for cyklisterne. En af forklaringerne er, at bilerne er begyndt at køre hurtigere, og den stærkere fart rammer de bløde trafikanter hårdt

Sider

Mest læste

  1. Selv efter Strasbourg må vi sande, at trafikdrab er en større trussel end terror
    Tirsdagens formodede terrorangreb i Strasbourg ramte to år efter det blodige angreb på et julemarked i Berlin, hvor en undersøgelse nu viser, at langt de fleste berlinere atter lever som før angrebet. Det er en vigtig pointe, for vi skal holde fast i proportionerne i livets mange farer for ikke at lade os drive af terrorens destruktive logik
  2. Hvem kaster sten fra en motorvejsbro?
    Flere kast med store sten fra samme motorvejsbro efterforskes som drabsforsøg. Men det er svært at indkredse gerningsmanden. For stenkast fra bro mod et tilfældigt offer er den tilsyneladende motivløse forbrydelse
  3. Opskrift på motorfasan
    Der dræbes årligt mellem en og otte millioner dyr på de danske veje. Spis dem!
  4. For farligt at sænke aldersgrænsen for knallertkørsel
    Ifølge pressen er der nu flertal i Folketinget for et forslag om at sænke aldersgrænsen for at køre på knallert til 15 år - og for knallert 45 til 16 år. Dette trods advarsler fra Rådet for Sikker Trafik og dets svenske søsterorganisation
  5. Bilernes ræsen i byerne koster liv
    Antallet af dræbte cyklister steg fra 31 til 53 fra 2006 til 2007, og 2008 tegner til at blive et endnu mere blodigt år for cyklisterne. En af forklaringerne er, at bilerne er begyndt at køre hurtigere, og den stærkere fart rammer de bløde trafikanter hårdt
  6. DØGNETS NYHEDER
    Dansk Folkeparti går stærkt tilbage *Dansk Folkeparti har måttet vinke farvel til fire ud af ti vælgere, siden partiet toppede i meningsmålingerne i oktober, viser en måling fra Vilstrup Research i Politiken...
  7. EU vil halvere antallet af trafikdrab
    EU-Kommissionen satser målrettet på at komme trafikdrab til livs. Løsningen er blandt andet alkolås for spritbilister og airbags for motorcyklister
  8. I 2009 kom 52 mennesker til skade med en vatpind, og 31 kørte galt på en kælk. Det er der ingen mening med – ud over den, vi selv skaber
    De sker hele tiden, og vi hører om dem konstant. Ulykkerne