Emne

trafikpolitik

Nyhed
11. april 2009

Danskerne er klar til kørselsafgifter

Danskerne åbne over for både roadpricing og betalingsringe omkring de store byer af miljø-hensyn. Ingeniør-foreningen opfordrer politikerne til at komme i gear
Danskerne er overraskende positive over for ideen om kørselsafgifter og særligt en storbyring.
Læserbrev
2. marts 2009

Nørrebrogade - en hån mod demokratiet

Nørrebrogadelukningen, som blev iværksat som forsøg 1. oktober 2008 og tre mdr. frem, kom som en bombe for Nørrebros handelsstand og erhvervsliv. Beslutningen om at lukke Nørrebrogade for gennemkørende trafik er først den 23. februar 2009 blevet forelagt for dem, det virkelig implicerer. Og nu er det nærmest for sent
Læserbrev
16. februar 2009

Trafikpolitisk mandsmod?

Et af de største problemer med trafikpolitik i relation til anlægning af nye veje er, at anlægstiden er meget lang, mens den politiske dagsorden typisk har en horisont på maksimalt én valgperiode
Der skal være mod til at droppe planlagte trafikpolitiske investeringer, så man ikke spilder penge på f.eks. flere unødvendige motorveje.
Læserbrev
11. februar 2009

Det langt fra grønne trafikforlig

Trafikforliget er præget af manglende politisk mod til at tage det nødvendige opgør med sædvanlig praksis: masser af penge til overflødige motorveje
Problemet med -En grøn transportpolitik- er den manglende politiske vilje til endeligt at tage det nødvendige opgør med den sædvanlige praksis om masser af penge til overflødige motorveje.
Læserbrev
5. februar 2009

Politiske forhandlinger er 'give and take'

Informations leder d. 31. januar var en lang klagesang over SF's manglende resultater i trafikforliget. Jeg er selvfølgelig ikke enig i den vurdering
Nogle af de forslag, som SF fik politisk flertal for (jævnfør investeringsaftalen) omfatter en lang række initiativer heriblandt; en klar forbedring af forholdene for cyklister. Arkiv
31. januar 2009

Regeringens grønne trafikplan er kulsort

Ni ud af 10 trafikeksperter tror ikke på, at den nye trafikplan vil mindske CO2-udslippet. Tværtimod kommer der flere biler på vejene, lyder det i kor
Leder
31. januar 2009

Det er bare ikke godt nok

Danske politikere lever i en drømmeverden. Torsdag fejrede Folketingets partier - minus Enhedslisten - sig selv og hinanden for indgåelsen af en bred og omfattende trafikaftale til ikke mindre end 94 milliarder kr. for årene frem til 2020
30. januar 2009

Moderne sporvogne til Danmark

'To tredjedele grønt og en tredjedel sort'. 94 milliarder kroner skal investeres i motorveje og den kollektive trafik frem til 2020. Letbaner er på vej til Danmark
Med trafikforliget er der afsat to milliarder kroner til, at Århus og København kan få såkaldte letbaner - måske som i Strasbourg i Frankrig.
29. januar 2009

Løbet er kørt for motorvejsmodstanderne

Det lykkedes ikke SF og Radikale at stoppe Frederikssund-motorvejen. Og regeringen synes at slippe ganske billigt fra at have fået de to partiers tilslutning til trafikforliget
20. januar 2009

Venstres bagland vil se meget mere asfalt

Flere motorveje straks og glem alt om roadpricing, lyder det fra Venstres bagland i hovedstadsområdet. Et nyt indflydelsesrigt Venstre-forum synes, at regeringens trafikplan er for forsigtig
En række Venstre-politikere er gået sammen i en ny -storkøbenhavnsk trafikmafia-, der går ind for flere motorveje og er imod roadpricing.

Sider