Emne

transport

Debatten fortsætter: Argumenter for el-løbehjul

Én ting er mere barnligt end voksne mennesker på løbehjul. Det er at affeje enhver forandring som forfald, og forveksle sin egen afsmag med et samfundsproblem, skriver Mathias Sindberg i denne leder, som følges op af en kritik af det risikable ved el-løbehjulene af David Rehling

Hvis vi skal transportere os anderledes, skal vi lave vores transportpolitik anderledes

Transportminister Benny Engelbrecht vil starte helt forfra om fremtidens trafikale investeringer. Han har ambitioner om at skabe brede flertal, men med togfond og en markant grønnere ambition kan den øvelse blive svær. Og så er der en helt grundlæggende modsigelse – særligt for en grøn regering – i at lade jernbane betale af olieindvinding

Kaare Dybvads politiske ferie: Følg med boligministeren på biltur gennem Europa

For første gang i mange år skal jeg ikke flyve på ferie, og jeg glæder mig. Bilturen til Frankrig bliver en rejse gennem nogle af de landskaber, der har betydet mest for min personlige og politiske dannelse, skriver boligminister Kaare Dybvad (S) i dette debatindlæg

Brevkassen: Vores venner flyver klimaet i sænk

Vi har nogle gode venner, som vi har set i årtier – nu er de gået på pension, og de rejser konstant

Når jeg ser et ’Tak, fordi du cykler’-skilt, får jeg lyst til at springe af cyklen i trods

Som cyklist kan få ting gøre mig så rasende som ’Tak, fordi du cykler’-aktivisterne. Jeg ved godt, at det er latterligt. Men uanset hvor velment det er, så er der noget grundlæggende infantiliserende ved at blive takket af en fremmed for at transportere sig fra A til B, skriver Mikka Tecza i dette debatindlæg

Lad os stille feministiske krav til transportpolitikken og sikre alle lige adgang til mobilitet

Flere kvinder end mænd bruger offentlig transport og er derfor mere afhængige af, at den er velfungerende. Transport er et stort, uopdyrket område for feministisk politik, skriver sociologiforskere i dette debatindlæg

Det kræver gode alternativer at begrænse flytrafikken

Flyafgifter er for alvor kommet på klimadagsordenen. Men hvis vi vil sætte afgifter på danskernes flyrejser, må vi også sørge for bedre alternativer på landjorde

Fordummende ordgøgl: Jeg har ikke købt noget, jeg har fået en bøde

En varedeklaration på et produkt skulle gerne give folk mulighed for at tage en kvalificeret beslutning. Men varedeklarationer kan fingeres, så æbler forveksles med pærer, lovovertrædere med kunder og produkter med brugere

Din Tesla fører ikke til grøn omstilling

Hvis vi kæmper for en grøn omstilling, er det ikke tilstrækkeligt at sælge følelsen af at gøre en forskel ved at købe en elbil. En reel grøn omstilling kræver, at vi også fokuserer på, hvad der på den korte bane skal ske med Danmarks 3,2 millioner almindelige biler

Nattog til Europa vil være en ny mulighed for bæredygtige rejsende

Nattog er på vej til en renæssance på grund af deres klimavenlighed. Det Europæiske Miljøagentur peger alene på nattog som alternativ til fly på de længere afstande i Europa. Og det er så absolut muligt at indføre nattog fra Danmark og Sverige til Europas midte

Sider

Mest læste

  1. Alt, hvad hun gjorde, var at nægte at afgive sin plads i bussen til en hvid passager. Men Rosa Parks' standhaftighed blev den gnist, der antændte ilden i USA's borgerretsbevægelse og ændrede det amerikanske samfund
  2. Børn må selv bestemme, hvad de vil spise, og hvem de skal bo hos, til gengæld tror de voksne ikke længere på, at børnene selv kan gå over gaden
  3. Verdens vandproblemer var i fokus ved Verdenskonferencen Stockholm Water Week, hvor opfinderen af begrebet 'virtuelt vand' blev hædret. Konceptet 'virtuelt vand' kan give et overblik over det skjulte vandforbrug i dagligdagen og måske få betydning for vores forbrugsmønstre
  4. En benzin- eller dieseldrevet bil udleder i løbet af sin levetid tre gange så meget CO2 som en elbil i Danmark. Derfor er elbiler afgørende for at gøre persontransporten mere bæredygtig, fortæller prodekan Jakob Stoustrup fra Aalborg Universitet i denne uges afsnit af ’Den grønne løsning’
  5. Uvillige partnere, fantasier om ’horen’, ensomhed, kompensation for en tabt magtbastion, chancen for at være den passive, uforpligtende sex – mænds motiver for at købe sex er vidt forskellige
  6. Gigantlastbilernes indtog på det danske vejnet blev vedtaget i stilhed. Men en trafikforsker betvivler nu miljøfordelen, udenlandske beregninger sætter spørgsmål ved trafiksikkerheden - og flere kommuner ønsker alligevel ikke de store lastvogne til deres havne
  7. I morgen forhandles der på Christiansborg om regeringens nye energiplaner. Økonomisk set har de ekceptionelt lave brændselspriser afstedkommet enorme fejlinvesteringer - bl.a. fordi Finansministeriets homo economicus bruger en helt forkert model til deres beregninger
  8. Lykkeforskningen påviser, at flere penge sjældent fører til større lykke, men reducerer fejlagtigt spørgsmålet om lykke til et spørgsmål om personligt velbefindende