Emne

transport

DØGNETS NYHEDER

Pressenævnet ind i sag om royale fotos *Pressenævnet vil nu for første gang af egen drift gå ind i en sag og tage stilling til, om god presseskik blev overholdt, da Ekstra Bladet og Se & Hør i sidste uge bragte billeder af kronprins Frederik taget på Kongehusets slot i Frankrig med telelinse...

Danmark som et nyt Albanien

Venstrefløjens nationale selvtilstrækkelighed befordrer ikke det internationale samarbejde ØKO-LOKOMOTIV Der er brug for at nogen fortæller de gode historier om en fremtid der er værd at tro på, så tak for Jørgen Stig Nør-gårds og Bente Lis Christensens bidrag til essay-serien "Efter festen", lørdag d...

Paris i tåget inferno

Luften er ikke kun tyk af at bilos, men også af beskyldninger mellem en tidligere og nuværende miljøminister PARIS Man kan næsten undvære rædselsreportagerne fra Athen - Paris er så at sige blevet selvforsynende med luftforurening, og det ligner mere og mere...

Østeuropæerne og ayatollaherne

EU er nu klar til at gå i gang med udvidelses-forhandlinger. Fokus har hidtil været på økonomien og demokratiet i de kommende EU-lande. Men deres administration bliver afgørende i det lange løb For udenforstående var det svært at forstå, når der i de seneste par uger var korri-dorsnak i EU-Kommissionens bygning i Bruxelles om ayatollaherne og deres forsøg på at få begrænset den kommende udvidelse af EU...

Det sociale national-populistiske parti i Frankrig

Frankrigs Front National har haft succes som racistisk parti, men udvider sin strategi med nye fjendebilleder: Liberalismen, globaliseringen, eliten Partiet Front National har for alvor tilkæmpet sig en plads, om ikke i solen, så i hvert fald i centrum for den politiske debat i Frankrig...

Gode argumenter for overflødigt kraftværk

Både forretnings- og miljømæssige argumenter for at bruge 1,3 milliarder på at give århusianerne et kraftvarmeværk, de egentlig ikke har brug for Det er ikke underligt, at energi- og miljøminister Svend Auken tager sig god tid til at overveje, om han vil give sin tilladelse til, at elselskabet Midtkraft med penge fra ELSAM bygger et nyt mellemstort kraftvarmeværk på havnen i Århus...

Sider

Mest læste

  1. Børn må selv bestemme, hvad de vil spise, og hvem de skal bo hos, til gengæld tror de voksne ikke længere på, at børnene selv kan gå over gaden
  2. Uvillige partnere, fantasier om ’horen’, ensomhed, kompensation for en tabt magtbastion, chancen for at være den passive, uforpligtende sex – mænds motiver for at købe sex er vidt forskellige
  3. En benzin- eller dieseldrevet bil udleder i løbet af sin levetid tre gange så meget CO2 som en elbil i Danmark. Derfor er elbiler afgørende for at gøre persontransporten mere bæredygtig, fortæller prodekan Jakob Stoustrup fra Aalborg Universitet i denne uges afsnit af ’Den grønne løsning’
  4. Gigantlastbilernes indtog på det danske vejnet blev vedtaget i stilhed. Men en trafikforsker betvivler nu miljøfordelen, udenlandske beregninger sætter spørgsmål ved trafiksikkerheden - og flere kommuner ønsker alligevel ikke de store lastvogne til deres havne
  5. Forkælet? Det handler ikke kun om de hippier, der engang var hyllet ind i patchwork og socialistiske slogans, og som nu er endt i 2900 Happiness. Hele 68-generationen, fra venstre til højre, er møgforkælet. Nu fejres de med en ny skattelettelse
  6. Blidt svæver de henover himlen, de store skyhvaler. Som et symbol på al den ubændige opfindsomhed, der kendetegner den moderne verden. Fra storhedstiden i 1920'rne og 1930'rne, hvor folk rejste over Atlanten i den største grad af luksus til vore dages forsøg på at udvikle en miljøvenlig transportform Jamen, du skal jo forestille dig en kæmpemæssig luksusliner, et Titanic med franske kokke, sovekabiner og spisesaloner, som er over 150 meter lang og så flyver den bare gennem luften...
  7. Alt, hvad hun gjorde, var at nægte at afgive sin plads i bussen til en hvid passager. Men Rosa Parks' standhaftighed blev den gnist, der antændte ilden i USA's borgerretsbevægelse og ændrede det amerikanske samfund
  8. Nattog er på vej til en renæssance på grund af deres klimavenlighed. Det Europæiske Miljøagentur peger alene på nattog som alternativ til fly på de længere afstande i Europa. Og det er så absolut muligt at indføre nattog fra Danmark og Sverige til Europas midte