Emne

transport

Betinas buskort

Den danske regering accepterer bevæbnede vagter på fly til USA

Justitsminister Lars Barfoed går nu ind for, at bevæbnede air marshals – 'luftsheriffer' – får lov til at være ombord på amerikanske fly mellem Danmark og USA. Danske piloter og kabinepersonale mener, at kampen mod terrorister skal føres på jorden og ikke i 10 kilometers højde

Menneskesmugling er ikke nødvendigvis hverken ondt eller mystisk

Menneskesmugling er ikke nødvendigvis hverken ondt eller mystisk, hvis man ser lidt nøgternt på det. Sådan lyder det fra Rubén Hernández-León, der studerer 'migrationsindustri'. Det er ren og skær business befolket af kreative entreprenører i krydsfeltet mellem det legale og det illegale, når fattige søger lykken

Fra misinformation til Information

Uden på nogen måde at sætte sig ind i tingene, uden på nogen måde at tænke dybere over tingene viderefører Kristen Bjørnkjærs leder den 15. juli ukritisk BT's dybt krænkende mistænkeliggørelse af min rejseaktivitet som borgmester og af min person. Det troede jeg faktisk ikke, jeg skulle opleve i Dagbladet Information

Askeskyen kunne lære os at undvære flyet

Syv dage uden fly har lammet store dele af Europa. Men askeskyen fra Island har også fået flere til at lede efter alternativer til flyafhængigheden. Den sidste uge har været en øjenåbner for fremtidens måde at mødes på, mener forsker

Mere metro nu - men hvem betaler milliardregningen

På regning: Økonomien i metroprojekterne er som optimistiske joller i elementers rasen. Hidtil er det med broerne gået godt at indkapsle de store investeringer i selskaber og lade brugerne betale de store milliardlån på sigt

Busbilletten til 500 millioner vil ikke dø

Manglende kompetence hos politisk valgte bestyrelsesmedlemmer i det hedengange busselskab Combus er en vigtig årsag til, at transportministeren netop har fået en meget ubehagelig gave af EU-kommissionen

Pladsbillettens tyranni

Man sidder uden at vide, om man er købt eller solgt. Man ved ikke engang, hvem bødlen er. Men pludselig svinger nogen leen - og man har mistet sin plads i toget

Kom så

I 1970'erne meldte DSB sig ind i moderniteten med røde tog, rødt navnetræk og en skrifttype uden svinkeærinder. Toget fremstod som den socialdemokratiske velfærdsstats - nå ja - flagskib.

Politiske forhandlinger er 'give and take'

Informations leder d. 31. januar var en lang klagesang over SF's manglende resultater i trafikforliget. Jeg er selvfølgelig ikke enig i den vurdering

Sider

Mest læste

  1. Alt, hvad hun gjorde, var at nægte at afgive sin plads i bussen til en hvid passager. Men Rosa Parks' standhaftighed blev den gnist, der antændte ilden i USA's borgerretsbevægelse og ændrede det amerikanske samfund
  2. Nattog er på vej til en renæssance på grund af deres klimavenlighed. Det Europæiske Miljøagentur peger alene på nattog som alternativ til fly på de længere afstande i Europa. Og det er så absolut muligt at indføre nattog fra Danmark og Sverige til Europas midte
  3. I morgen forhandles der på Christiansborg om regeringens nye energiplaner. Økonomisk set har de ekceptionelt lave brændselspriser afstedkommet enorme fejlinvesteringer - bl.a. fordi Finansministeriets homo economicus bruger en helt forkert model til deres beregninger
  4. Børn må selv bestemme, hvad de vil spise, og hvem de skal bo hos, til gengæld tror de voksne ikke længere på, at børnene selv kan gå over gaden
  5. Verdens vandproblemer var i fokus ved Verdenskonferencen Stockholm Water Week, hvor opfinderen af begrebet 'virtuelt vand' blev hædret. Konceptet 'virtuelt vand' kan give et overblik over det skjulte vandforbrug i dagligdagen og måske få betydning for vores forbrugsmønstre
  6. Stigende oliepriser og fremadskridende global opvarmning har gjort det opportunt at genoplive atomkraften - det er ikke velovervejet
  7. Ingen vil forbyde biler og cykler, selv om de transportmidler også giver ulykker, så hvorfor skulle det argument holde i forhold til elløbehjulene, spørger gymnasieelev Mikael Saeedzadeh i dette debatindlæg
  8. Er verdensøkonomien pludselig kastet ud i flere parallelle, indbyrdes afhængige kriser, som truer civilisationen, som vi kender den? Magter politiske beslutningstagere på tværs af nationale grænser at forstå systemkrisen og levere et koordineret svar?