Organisation

Danmarks Tekniske Universitet

Analyse
26. november 2007

Harmoni på arbejdspladsen kan bringe Danmark langt

Danskernes sociale kompetencer på arbejdspladsen er i en klasse for sig, og det er en væsentlig forklaring på, at vi klarer os så flot i den internationale konkurrence
Leder
12. november 2007

Farvel til Waqas

Regeringens forsøg gennem seks år på at skelne mellem den 'gode' indvandring af højtuddannede fra den vestlige verden og den 'onde' indvandring, som er familiesammenførte fra den arabiske verden, fører til mere og mere groteske resultater
9. november 2007

Forskeren, der fik nok

Waqas Bin Najib er en af de højtuddannede, som politikerne vil tiltrække flere af til Danmark. Men den pakistanske forskerstuderende kan ikke gøre sin tre-årige ph.d.-grad færdig i Danmark, fordi Udlændingeservice har nægtet hans kone midlertidigt ophold
15. oktober 2007

København går i stå om 20 år

Om to årtier vil Storkøbenhavns pendlere hver dag sidde i så lange køer, at det vil koste samfundet 15 milliarder kroner årligt og forkrøble metropolen, advarer de københavnske omegnsborgmestre
Københavnere i kamp med morgentrafikken omkring søerne ved Søtorvet. Biltrafikken til den indre by er gennem nogle år faldet en smule. Derimod er kødannelserne på vejene rundt om Københavns Kommune stærkt stigende - og fortsætter, udgør antallet af timer bilejerne sidder i kø dagligt det der svarer til 16.000 fuldtidsansattes arbejdstid.
Nyhed
28. september 2007

Kolonihaver - nu med metro

For milliarder af kroner får en række kolonihaver på Østamager i dag metro, og lufthavnen en togforbindelse - det havde den dog i forvejen. Den særprægede linjeføring uden om Amagers myldrende midte er resultat af en gammel politisk studehandel i en fallittruet hovedstad
For milliarder af kroner får en række kolonihaver på Østamager i dag metro, og lufthavnen en togforbindelse - det havde den dog i forvejen. Den særprægede linjeføring uden om Amagers myldrende midte er resultat af en gammel politisk studehandel i en fallittruet hovedstad
Baggrund
21. september 2007

'Det skal være langt bedre end madpakken'

Dagens ret: Hverken morgenmad eller frokost. Alternativ: To halve med smattet leverpostej. Supplement: Cola og fritter fra grillbaren. Sådan lyder skolemenuen anno 2007 alt for ofte.
Note
17. september 2007

Studerende fravælger Danmark

De ingeniørstuderende fra lande uden for EU rynker stadig på næsen af den studieafgift, der blev indført sidste år. I hvert fald har kun 20-25 studerende i år ønsket at betale de ca...
13. september 2007

Brasiliens Lula på salgstur til Danmark

Brasiliens præsident Lula vil sælge ethanol til Danmark, og Novozymes ønsker tæt samarbejde med brasilianske ethanolproducenter
Brasiliens præsident Lula vil sælge ethanol til Danmark, og Novozymes ønsker tæt samarbejde med brasilianske ethanolproducenter
Note
3. september 2007

Ph.d.-studerende vil have mere i løn

Ph.d.-studerende skal have forbedret deres lønvilkår
Nyhed
20. august 2007

Indien opruster med ni mio. flere studerende

Den indiske regering satser nu stort på højere uddannelse. Yderligere ni millioner studerende ventes at indtage indiske universiteter inden 2015
The Indian Institute of Technology (IIT) er flere år i træk blevet vurderet som verdens næstbedste ingeniørstudium, kun overgået af det amerikanske MIT. Problemet er bare, at mange af Indiens kvikke hoveder forlader landet. Det håber Indiens regering nu at lave om på.

Sider

  • Overblik
    1. november 2021

    Vil vi have elite eller mere lighed? Forhandlingerne om penge til universiteterne er i gang

    Basismidlerne til forskning har i årtier været skævt fordelt mellem de gamle og de nye universiteter. Politikerne har flere gange forsøgt at ændre det, og forhandlingerne om en ny fordeling er netop gået i gang. Men hvad er basismidler egentlig? Og hvorfor er det så svært at ændre på fordelingen? Information bringer her et overblik
    Historisk set har de ældste universiteter i de større byer fået en forholdsmæssigt større del af de såkaldte basismidler til forskning end de nyere universiteter i Roskilde, Odense og Aalborg.
  • 5. oktober 2009

    Er der en grænse for, hvor mange mennesker klimaet kan bære?

    Der tales stort set ikke om befolkningstilvækst i klimakredse, men flere mener, at det helt grundlæggende klimaproblem er, at vi er alt, alt for mange
  • Leder
    2. juli 2008

    Vrrrruuuummm!

    Når farten på vejene stiger, og fartgrænsen sættes op, er der flere, der bliver dræbt og lemlæstet. Når man slipper en genstand i luften, falder den til jorden
  • Feature
    9. september 2019

    På Ærø viser el-færgen Ellen vejen for verdens skibsfart – den udleder halvt så meget CO2

    Verdens stærkeste el-færge hedder Ellen og sejler i Det Sydfynske Øhav. En »verdenssensation« inden for færgedrift, siger en skibsingeniør og folkene bag
    El-færgen Ellen udleder væsentligt mindre CO2 end dens dieseldrevne forgænger på ruten mellem Als og Ærø.
  • 2. juli 1999

    Grundvands- forurener i al benzin

    Det er uundgåeligt, at MTBE, som i flere amter truer grundvandet, kommer tilbage i 92- og 95-oktan benzin allerede fra den 1. januar, siger oliebranchen. EU-krav tvinger selskaberne til det Æterstoffet MTBE, som i dag kun findes i 98-oktan benzin, er med stor sikkerhed på vej tilbage i den 92- og 95-oktan benzin, som alle nye biler kører på...
  • 22. september 2006

    Universitetsloven har indført enevælde

    Loven fra 2003 har dræbt den frie forskning og smadret debatklimaet på landets universiteter, mener kritikere - altså de af dem, der tør sige noget
  • 8. april 2008

    Tal dansk - ellers forsvinder det

    Der skal tales mere dansk, både på uddannelsesinstitutioner og i erhvervslivet. Det konkluderer en ny rapport fra regeringens sprogudvalg. Sproget er ikke truet, siger dansklærerne selv
    Vi skal værne om vores danske ord. Sabine Kirchmeier-Andersen, direktør for Dansk Sprognævn, mener, at universitetsloven skal ændres, så det bliver et krav at undervise i nogle fag på dansk.
  • 25. januar 2008

    Husker du...

    I 1980 kostede et tre-zoners-buskort i hovedstaden 30 kr. Siden er klippekortet steget med 450 procent, og de massive prisstigninger får passagererne til at flygte
    I 1980 kostede et tre-zoners-buskort i hovedstaden 30 kr. Siden er klippekortet steget med 450 procent, og de massive prisstigninger får passagererne til at flygte