Organisation

General Motors

Rejsebrev fra ruinerne af Motor City

Detroit var engang indbegrebet af vækst, fremdrift og velstand i De Forenede Stater. Men i takt med at den amerikanske bilindustri styrer mod sin undergang, er storbyen blevet et symbol på en mere dyster tidsalders fremskredne forfald

Vores tid ligner slutningen af Middelalderen

Den hollandske succesforfatter og journalist Geert Mak havde ikke ventet, at hans bog 'Min fars århundrede' ville blive oversat. Det blev den og gav anledning til denne samtale om værdier, fremmedfrygt, religionens betydning, socialkarakter og udviklingens hastighed

Kritik af tysk enegang i redning af GM Europe

Angela Merkels tyske regering reddede næsten samtlige 25.000 arbejdspladser på Opel-fabrikkerne. I stedet må andre EU-lande holde for med fyringer i bilindustrien. Og de nye ejere af GM Europe ... ja, de hedder Obama og Putin

General Motors går i betalingsstandsning

General Motors søger om betalingsstandsning. Det er den tredje største betalingsstandsning i USA's historie. Der arbejdes stadig ihærdigt på at redde stumperne

Obamas 'dirigisme' udfordrer EU

En af de forudsigelige konsekvenser af sidste års finansielle sammenbrud og efterfølgende dybe økonomiske recession var øget statslig intervention i USA's private sektor. Vi lever ikke i slutningen af 1920'erne og starten af 1930'erne, hvor forbundsstaten lod stå til, mens tusinder af banker krakkede og millioner af mennesker blev kastet ud i ledighed og nød

Frygt for global protektionisme overdrevet

I 1930'erne blev et dramatisk fald i den globale samhandel tillagt protektionisme. Noget lignende er ikke sket i de seneste par måneder trods et alvorligt sammenbrud i den internationale handel. I stedet er nye konkurrenceforvridende indgreb blevet populære

Fiat på storindkøb i Tyskland

Italienske Fiats koncernchef er i Berlin for at købe Opel. Han vil skabe en europæisk bilproducent, som er lige så stor som Volkswagen

Gør det du er bedst til

Et moderne samfund bygger på arbejdsdeling, og arbejdsdeling forudsætter tillid. Men desværre har bankerne sat deres tillidskapital over styr

Obama overtager roret i General Motors

Engang var GM slagskibet i den private amerikanske industri. I dag hedder kaptajnen Barack Obama og er USA's præsident. I fremtiden vil USA ikke kunne belære andre lande om markedskræfternes overlegenhed, siger professor

Kriseramte Opel splitter Tysklands regering

Opel har brug for en kapitalindsprøjtning på 25 milliarder kroner. Socialdemokraterne vil betale pengene, hvis det kan redde tyske arbejdspladser, mens de konservative helst undgår statsintervention. Koalitionen knirker kraftigt

Sider

Mest læste

  1. Kapitalistiske virksomheder skal tjene penge, også om 20-30 år. Derfor retter en stigende del af dem opmærksomheden mod ansvaret for mere end blot indtjeningen. I starten af ugen indgik Novo Nordisk en forpligtende klimaaftale med Verdensnaturfonden...
  2. Hvert fjerde barn i dagens USA vokser op i et hjem, hvor man kæmper for at holde sulten fra døren. Umiddelbart ligner underernærede børn i USA ikke deres etiopiske lidelsesfæller; for hvor de sidstes maver svulmer op af mangel på kalorier, bulner de førstes ud af tomme kalorier
  3. Den Oscar-vindende amerikanske instruktør er på vej med et 10 timer langt 'tv-kursus' om amerikansk historie i det 20. århundrede, som bl.a. vil skildre den nazistiske fører som en 'syndebuk' og nuancere billederne af Stalin og Mao
  4. Amerikansk bog fortæller den fascinerende historie om hvordan General Motors satte 400 teknikere på at udvikle den el-bil, der nu markedsføres i Californien Indtil 1. januar 1996 så det ud til, at tre mægtige magtcentre - amerikansk videnskab, General Motors (GM) og staten Californien - ville frembringe den mest betydningsfulde ændring inden for persontransporten, siden hesten blev overflødig...
  5. Californiens største metropol er et urbant kaos, hvis udvikling det er umuligt at styre og planlægge - et problem, som stadigt flere storbyer verden over vil komme til at slås med i fremtiden
  6. Det var kommunisterne der startede sabotagen, men da der efterhånden ikke var nok egnede kommunister, blev der åbnet for tilgang af borgerlige personer. Sabotørerne skiftede nu navn til BOPA (Borgerlige Partisaner). Dagens kronikør skildrer begivenhederne omkring bevægelsens nøglepersoner
  7. Biofuel i firehjulstrækkeren løser ikke transportens miljøproblemer. Der skal flere teknologier på banen, og debatten om biobrændstofferne skygger måske for nogle af dem. Men vi skal ikke tilbage til stenalderen, og der er også plads til indrnes og kinesernes nye biler
  8. Den amerikanske forstad er indbegrebet af den amerikanske middelklassedrøm. Men dagens unge veluddannede vil helst bo i byen, og prisen på benzin truer med at forvandle den forjættede forstad til slum