Organisation

General Motors

5. december 2008

Fagforening i fælles front med bilbranche

Fagforeningen for ansatte i USA's krise-ramte bilbranche siger ja til forringelser for deres medlemmer
4. december 2008

Europas bilindustri trygler om hjælp

40 milliarder euro synes på vej til europæiske bilindustrier i krise. Pengene skulle sikre omstilling til miljøvenlige biler, men industrien har netop fået CO2-kravene udvandet
Recessionen har ramt den europæiske bilindustri, der er i fuld gang med at neddrosle produktionen, fyre medarbejdere og lukke anlæg. Derfor lobbyer brancheorganisationen ACEA nu for en EU-hjælpepakke til bilindustrien på 40 milliarder euro, som EU's statsledere allerede har meddelt deres principielle støtte til. Men flere miljøorganisationer mener, at hjælpepakken vil være ensbetydende med støtte til klimaforandringer, så længe bilindustrien undviger at leve op til sit ansvar for en reduktion af CO2-udledningerne.
2. december 2008

Volvo og Saab bør reddes af staten

Den borgerlige svenske regering er under pres for at hjælpe landets to kriseramte bilproducenter, Volvo og Saab. Men statsministeren siger nej
21. november 2008

Endnu ingen penge til USA's bilkoncerner

GM, Chrysler og Ford må holde vejret et par uger endnu. Senatet kunne i går ikke blive enige om en meget tiltrængt hjælpepakke til USA's mægtigste industri
En Cadillac fra 1959 i General Motors hovedkvarter i Detroit - Et prangende symbol på en svunden tid, hvor seks m lange biler, der kører fem km på literen var en hel verdens drøm. Nu er bla. manglende udvikling af økonomiske biler blevet branchens død.
15. november 2008

Opel beder om hjælp fra den tyske stat

General Motors tyske datterselskab Opel har bedt stat og delstater om en økonomisk håndsrækning. Angiveligt er behovet en milliard euro
12. november 2008

Amerikansk bilindustri tæt på afgrunden

Koncernchefer, fagforeningsledere og kongrespolitikere skriger på nødhjælp fra staten. Obama har lovet at komme til undsætning, men der er et akut behov for hjælp til bilindustrien, og præsident Bush er modvillig
General Motors står endnu i Detroit. Men finanskrisen og energikrisen har for alvor tildelt slag til den gamle amerikanske bilmastodont, som er smidt ud i en historisk krise. Der skal komme penge til GM i år - ellers truer bankerot.
30. oktober 2008

Bilgiganter kræver bistandshjælp

De tre største bilfabrikker i USA er ude med tiggerskålen en uge før præsidentvalget. Obama vil hjælpe, McCain tøver. Imens vil EU give billige 'grønne' lån til bilindustrien
23. oktober 2008

Amerikansk økonomi søger en ny grøn motor

Et offensivt investeringsprogram i klimabeskyttelse kan skabe millioner af nye arbejdspladser, lyder meldingen fra fagfolk i USA. Demokraterne lytter. Og nogle har allerede stukket spaden i jorden
-Grøn teknologi er i dag en af de få sektorer i Californien, som stadig tjener penge og bringer flere i beskæftigelse,- fastslog guvernør Arnold Schwarzenegger, da han forleden indviede et stort nyt solcelleanlæg i staten.
13. oktober 2008

General Motors kan være næste offer

Den amerikanske bilgigants aktier er styrtdykket, og det samme er bilsalget. GM har akut brug for likviditet, men hvilken syg bank tør låne penge til en syg bilfabrik? Rygterne går om konkurs. Og Hummer'en er sat til salg
General Motors er i store økonomiske vanskeligheder og kan blive tvunget til at sælge sit imposante hovedkvarter, Renaissance Center.

Sider

  • 28. januar 2006

    Målet er tredobbelt bundlinje

    Kapitalistiske virksomheder skal tjene penge, også om 20-30 år. Derfor retter en stigende del af dem opmærksomheden mod ansvaret for mere end blot indtjeningen. I starten af ugen indgik Novo Nordisk en forpligtende klimaaftale med Verdensnaturfonden...
  • 22. januar 2007

    Los Angeles er ude af kontrol

    Californiens største metropol er et urbant kaos, hvis udvikling det er umuligt at styre og planlægge - et problem, som stadigt flere storbyer verden over vil komme til at slås med i fremtiden
  • 27. april 2005

    BOPA, kommunisme og K.K

    Det var kommunisterne der startede sabotagen, men da der efterhånden ikke var nok egnede kommunister, blev der åbnet for tilgang af borgerlige personer. Sabotørerne skiftede nu navn til BOPA (Borgerlige Partisaner). Dagens kronikør skildrer begivenhederne omkring bevægelsens nøglepersoner
  • Kronik
    5. januar 2010

    USA's største problem er sult

    Hvert fjerde barn i dagens USA vokser op i et hjem, hvor man kæmper for at holde sulten fra døren. Umiddelbart ligner underernærede børn i USA ikke deres etiopiske lidelsesfæller; for hvor de sidstes maver svulmer op af mangel på kalorier, bulner de førstes ud af tomme kalorier
    Overvægtige tilskuere ved sportsstævne i Minneapolis i staten Minnesota, USA.
  • Nyhed
    12. januar 2010

    Kan Oliver Stone vise os Hitlers menneskelige sider?

    Den Oscar-vindende amerikanske instruktør er på vej med et 10 timer langt 'tv-kursus' om amerikansk historie i det 20. århundrede, som bl.a. vil skildre den nazistiske fører som en 'syndebuk' og nuancere billederne af Stalin og Mao
    Hitler fejrer 50-års fødselsdag sammen med fire af sine ministres børn. Den amerikanske filminstruktør Oliver Stone forsøger i en ny tv-serie at nuancere billedet af den nazistiske diktator.
  • Baggrund
    7. november 2018

    I en forladt industriby i Midtvesten finder den unge generation det meningsløst at stemme

    Til trods for politikernes svigt efter opdagelsen af ekstremt højt blyindhold i Flints drikkevand i 2014, føler kun få unge i den fattige by, at det gør en forskel at deltage i valg. Fire år senere er vandkrisen endnu ikke løst. Nogle få sorte er blevet så vrede, at de nu vil gå ind i politik
    Ariana Hawk fylder kun badekarret med to-tre cm vand, når hun bader sine børn, fordi hun frygter, at de kan finde på at plaske og drikke vandet.
  • 10. januar 1998

    Bilen der stadig er en drøm

    Amerikansk bog fortæller den fascinerende historie om hvordan General Motors satte 400 teknikere på at udvikle den el-bil, der nu markedsføres i Californien Indtil 1. januar 1996 så det ud til, at tre mægtige magtcentre - amerikansk videnskab, General Motors (GM) og staten Californien - ville frembringe den mest betydningsfulde ændring inden for persontransporten, siden hesten blev overflødig...
  • 3. januar 2009

    Men så kom japanerne

    Krisen i den amerikanske bilindustri kan spores tilbage til midten af 70'erne med den første oliekrise og japanernes indtog på det amerikanske bilmarked. Professor Susan R. Helper mener, krisen er udtryk for en fælles fiasko mellem national politik og selskaberne selv
    Krise. Den 23. december 2008 blev samlebåndet slukket efter 90 års bilproduktion på fabrikken i Janesville, og folk forlod fabrikken for sidste gang - nu som arbejdsløse.