Organisation

Klimarådet

Nyhed
9. december 2020

Der skal indføres en afgift på CO2. Bare ikke lige nu

Tirsdag blev et flertal i Folketinget enige om en grøn skattereform. Partierne har en »ambition« om, at der skal være en ensartet afgift på CO2 i 2030. Tidligere vismand kalder aftalen »ganske fornuftig«, men ifølge Klimarådet er ambitioner ikke nok
Skatteminister Morten Bødskov (S), finansminister Nicolai Wammen (S), De Radikales formand, Sofie Carsten Nielsen, og SF-formand Pia Olsen Dyhr på vej til pressemøde i Finansministeriet tirsdag den 8. december.
Kommentar
8. december 2020

Danmark ender som skrækeksempel, ikke foregangsland, hvis vi insisterer på 70-procentsmål

Målet om at reducere Danmarks udledning med 70 procent i 2030 bygger på upålidelige energikilder og teknologi, der ikke kan løfte opgaven. Derfor er målet hverken realistisk eller ønskeligt, skriver civilingeniør og forfatter Søren Hansen i dette debatindlæg
Klimarådet vil udbygge solenergien til det femdobbelte og fordoble vindmøllekapaciteten, alt sammen inden 2030. På papiret vil det give en overflod af energi, men man er tilbøjelig til at glemme, hvor upålidelige og variable disse to energikilder er, skriver civilingeniør og forfatter Søren Hansen i dette debatindlæg.
Baggrund
5. december 2020

Ny transportaftale: 775.000 grønne biler i 2030. Men det er kun et lille skridt mod målet

Regeringen og støttepartierne er blevet enige om afgiftsændringer, der skal få flere grønne biler på vejene. Prognoser tyder dog på, at det ikke vil sikre markant færre benzin- og dieselbiler
Finansminister Nicolai Wammen præsenterede fredag en vejtransportaftale, som ifølge Finansministeriet ventes at medføre 775.000 grønne biler på vejene i 2030. Samlet set vil aftalen ifølge ministeriet medføre en CO2-reduktion på 2,1 mio. ton i 2030, hvilket Nicolai Wammen betegner som »markant«.
Nyhed
5. december 2020

Slut med olie og gas fra Nordsøen i 2050: Ny historisk aftale kan skabe bevægelser i hele verden

Efter 48 års olie- og gaseventyr indgik et bredt politisk flertal torsdag aften en aftale om at stoppe de fossile aktiviteter i Nordsøen fra 2050. Det vil give stor genlyd ude i verden, lyder det fra klimaministeren. Det er i sandhed en historisk beslutning, som aftvinger respekt, mener Greenpeace
Siden 1972 har olie- og gasfesten i Danmark indbragt staten mere end 500 milliarder kroner. Over de senere år er indtjeningen dog faldet støt som følge af faldende oliepriser. De Økonomiske Vismænd har udtalt, at »Nordsøen ikke længere er særlig vigtig for vores økonomiske holdbarhed og de langsigtede perspektiver«.
Nyhed
28. november 2020

Danskerne vil godt betale (lidt) mere for rødt kød og flyrejser i klimaets navn

Epinion-måling lavet for Djøf viser, at vi godt vil betale mere for blandt andet rødt kød, flyrejser og engangsservice for klimaets skyld. Men ikke klimaafgifter på alle varer og ikke for høje
Øgede afgifter på flyrejser er et af de punkter, der synes at være opbakning til i målinger af danskernes parathed til at betale klimaafgifter.
Nyhed
25. november 2020

CO2-afgiften: Den danske regering kan ikke – Holland har lige gjort det

Det hollandske parlament godkender regeringsforslag om en støt stigende CO2-afgift som redskab til at nå nationens klimamål
Holland indfaser fra 1. januar en afgift på CO2-udslip, der skal sikre, at virksomhederne reducerer deres drivhusgasudledninger i overensstemmelse med Hollands klimamål.
Nyhed
25. november 2020

Fra højre til venstre, fra industrien til de grønne: Regeringen rammer ved siden af med skattereform

Det er efterhånden kun regeringen, som mener, at man bør hæve energiafgifterne i stedet for at satse på en bred CO2-afgift. Også Dansk Industri og Dansk Erhverv har tilsluttet sig de kritikere, som mener, at regeringen rammer forkert med sit udspil til en grøn skattereform
Aalborg Portland er en af de store danske virksomheder, som er kritiske over for regeringens forslag til en energiafgift i stedet for en bred CO2-afgift.
Nyhed
24. november 2020

»Tynd og fejlbrygget kop te«: Regeringens grønne skattereform er mere skattelettelser end klimareduktion

Regeringens udspil til en grøn skattereform møder skarp kritik fra både eksperter og støttepartier, især fordi den ikke indeholder en markant forhøjelse af CO2-afgiften. Det er blot første fase, men den bringer Danmark tættere på et afgiftssystem i balance, lyder det fra skatteminister Morten Bødskov (S)
Skatteminister Morten Bødskov og klimaminister Dan Jørgensen præsenterede i går en grøn skattereform. Det indeholder dog ikke en plan om ensartet afgift på CO2, hvilket afføder kritik. 
Leder
24. november 2020

Hvordan i alverden vil du nå klimamålet, Mette Frederiksen?

En grøn skattereform uden CO2-afgift og 16 millioner ton CO2, der mangler for at nå klimamålet for 2030 – det begynder at ligne et løftebrud fra regeringen
En grøn skattereform uden CO2-afgift og 16 millioner ton CO2, der mangler for at nå klimamålet for 2030 – det begynder at ligne et løftebrud fra regeringen
Nyhed
24. november 2020

Dansk Industri: Regeringen rammer skævt med udspil til grøn skattereform

Regeringen fokuserer på det forkerte, når den vil lægge afgifter på energi og ikke på CO2, lyder kritikken fra Dansk Industri, som mener, at reformen rammer forholdsvis få virksomheder særligt hårdt
Regeringen fokuserer på det forkerte, når den vil lægge afgifter på energi og ikke på CO2, mener Dansk Industri. Regeringens udspil til en skattereform rammer forholdsvis få virksomheder særligt hårdt, mener DI.

Sider

  • Leder
    18. oktober 2021

    Lastbiler på el hjælper klimaet – og kræver mere sol og vind i landskabet

    Klimarådet anbefaler at omlægge den tunge vejtransport fra benzin og diesel til CO2-fri strøm fra sol og vind. Det er godt for klimaet, folkesundheden og støjniveauet langs vejene, men det kræver udbygning med vedvarende energi
    Omstilling her kan reducere den tunge vejtransports CO2-udledninger med fire til ti procent i 2030. Udfordringerne er større for de tunge lastbiler med meget lange transportveje.
  • Kronik
    8. april 2021

    Danskerne går ind for et mindre kødforbrug, men deres madvaner er ikke fulgt med

    Selv om danskerne i højere grad end tidligere har fået øjnene op for klimavenlig mad, spiser vi stadig meget store mængder kød. Det er ikke nok med kostråd og vejledning. Der er brug for politiske tiltag for at skabe den nødvendige udvikling, skriver Morten Wendler Jørgensen, Mikael Bellers Madsen og Clara Berg-Jensen i denne kronik
    Selv om danskerne i højere grad end tidligere har fået øjnene op for klimavenlig mad, spiser vi stadig meget store mængder kød. Det er ikke nok med kostråd og vejledning. Der er brug for politiske tiltag for at skabe den nødvendige udvikling, skriver Morten Wendler Jørgensen, Mikael Bellers Madsen og Clara Berg-Jensen i denne kronik
  • Klimapolitik
    29. september 2021

    Klimarådet: Stor usikkerhed bag tal i regeringens klimaplan for landbruget

    Nye teknologier skal reducere landbrugets CO2-udledninger med 5,0 millioner ton, skriver regeringen i sit eget udspil, der danner ramme om landbrugsforhandlinger. Men potentialet af teknologierne er slet ikke så stort, som regeringen lægger op til, siger Klimarådet. Der er tale om et »teknisk potentiale«, siger Landbrugsministeriet.
    Kulstoffet i en balle halm kun bruges én gang – enten til at blande i gylle med henblik på methanproduktion eller til pyrolyse. Dermed er teknologiernes potentiale begrænset af adgangen til for eksempel halm. Her er det en nyslået mark ved Lundø.
  • Nyhed
    26. september 2020

    Wammens »hockeystav« er et fikst sprogbillede. Men det er en dårlig klimaløsning

    Regeringen vil efterleve Danmarks klimamål med en såkaldt hockeystav. Den vil udskyde handling i årevis for så kort før 2030 at sætte turbo på omstillingen. Det vil skade klimaet, økonomien og omstillingens troværdighed, mener Klimarådets formand og en tidligere overvismand
    Nicolai Wammen sagde torsdag, at »hockeystaven« er regeringens primære sigtepunkt i efterårets klimaforhandlinger.
  • Nyhed
    27. juni 2020

    Nu kommer Danmarks klimaborgerting: Det vil gøre os bedre og klogere, siger Dan Jørgensen

    Klimaminister Dan Jørgensen er nu klar med en model for det borgerting, der skal komme med løsningsforslag til at imødegå klimakrisen. Borgertinget blev besluttet med klimaloven i vinter og er et nybrud i dansk klimapolitik. Desværre skuffer regeringens model på ét afgørende punkt, siger ekspert: Folketinget er nemlig ikke forpligtet til at tage stilling til borgernes forslag
    »Jeg kan garantere, at vi kommer til at tage det alvorligt,« siger klimaminister Dan Jørgensen til bekymringen om, hvorvidt han og andre politikere vil tage borgertinget alvorligt, når det ikke får mandat til at stille lovforslag.
  • Baggrund
    6. oktober 2016

    Facebooks datacenter vil bruge el svarende til 330.000 husstande

    Et Facebook-datacenter i Odense kan føre til en årlig CO2-udledning på op mod en million ton, vurderer den grønne tænketank Concito. ’Vi er ude over småtingsafdelingen,’ lyder det fra Klimarådet. Nødvendigt for den grønne omstilling, mener Dansk Energi.
    I de første mange år vil der blive udledt mere CO2 med Facebooks datacenter i Odense, lyder det fra Klimarådet.
  • Kommentar
    7. oktober 2021

    Klimarådet og regeringen bør genoverveje biogas

    De danske biogasanlæg kan i 2030 spare klimaet for mere end 3,5 millioner ton CO2-ækvivalenter og vandmiljøet for 1.700 ton kvælstof. Vi bør genbesøge mulighederne for at opnå større klimaeffekter ved at fokusere på synergierne i en øget produktion af biogas, skriver faglig direktør i Biogas Danmark Bruno Sander Nielsen i dette debatindlæg
    De danske biogasanlæg kan i 2030 spare klimaet for mere end 3,5 millioner ton CO2-ækvivalenter og vandmiljøet for 1.700 ton kvælstof. Vi bør genbesøge mulighederne for at opnå større klimaeffekter ved at fokusere på synergierne i en øget produktion af biogas, skriver faglig direktør i Biogas Danmark Bruno Sander Nielsen i dette debatindlæg
  • Leder
    9. november 2019

    Flyafgift, ja tak

    Klimarådet anbefaler, at Danmark indfører en grøn flyafgift som Sverige, Tyskland, Storbritannien og Norge allerede har gjort
    Klimarådet anbefaler en grøn afgift på flyrejser. Det bør regeringen lytte til, så Danmark kan være et grønt foregangsland, mener dagens lederskribent Jesper Løvenbalk Hansen.