Organisation

Mærsk

Kommentar
15. maj 2020
»Endog storkøbmandsbutikken Mærsk med selskabets enorme flåde og vidtforgrenede globale forretningsnet subsidieres af skattetekniske begunstigelser og fordelagtige kontrakter. Lige så meget eller meget mere er den store private forretning betinget af den solide danske infrastruktur. Som andre virksomheder i samfundet nyder også Mærsk godt af offentligt veluddannede unge, som rederivirksomheden senere ansætter.« skriver Georg Metz.
Interview
30. november 2019

Fremtidsforskning: Vi slynger en tendens ud og ser, hvad der sker, når den rammer andre tendenser

Instituttet for Fremtidsforskning fylder 50 år. Det har altid været omgærdet af mystik og udsat for hånlige kommentarer om kaffegrums og krystalkugler – men virksomheder og offentlige institutioner har brug for kvalificerede bud på, hvad fremtiden bringer, siger direktør Dasha Krivonos
Dasha Krivonos medgiver, at selve ordet ’fremtidsforskning’ bidrager til fordommene om forskningsfeltet: Forskning er noget eksakt, fremtiden er alt muligt andet. Det forvirrer, men det fascinerer også, siger hun.
Nyhed
14. november 2019

Med de nye klimapartnerskaber kommer erhvervslivet til at spille en hovedrolle i den grønne omstilling

Regeringens 13 nye klimapartnerskaber, der skal få erhvervslivet til at bidrage til 70 procents reduktion af drivhusgasser, møder ros fra flere sider. I sidste ende er ansvaret for den grønne omstilling dog politisk, understreger eksperter
Erhvervsminister Simon Kollerup (S) og CEO hos Mærsk, Søren Skou, bliver interviewet under mødet på Marienborg om regeringens klimapartnerskaber med erhvervslivet.
Feature
14. september 2019

Mærsks hovedsæde er noget af det mest retlinede (men de er begyndt at gå i shorts derinde)

Der er næppe nogen danske virksomheder, der har ry for at være så disciplineret, snusfornuftig og rationel som A.P. Møller – Mærsk. Et indtryk, som firmaets hovedsæde på Esplanaden ved Københavns Havn udefra set bekræfter til fulde. Men inde i bygningen er normer under opblødning, i takt med at en ny arbejdskultur indfinder sig
Der er næppe nogen danske virksomheder, der har ry for at være så disciplineret, snusfornuftig og rationel som A.P. Møller – Mærsk. Et indtryk, som firmaets hovedsæde på Esplanaden ved Københavns Havn udefra set bekræfter til fulde. Men inde i bygningen er normer under opblødning, i takt med at en ny arbejdskultur indfinder sig
Baggrund
29. august 2019

Sådan afdækkede Information pensionsselskabernes kontroversielle investeringer

Informations artikelserie om danske pensionsselskabers kontroversielle investeringer har fået flere af selskaberne til at frasælge aktier i blandt andet virksomheder, der er involveret i atomvåben. Her kan du se, hvordan Information har undersøgt de kontroversielle investeringer
Informations artikelserie om danske pensionsselskabers kontroversielle investeringer har fået flere af selskaberne til at frasælge aktier i blandt andet virksomheder, der er involveret i atomvåben. Her kan du se, hvordan Information har undersøgt de kontroversielle investeringer
Leder
1. august 2019

Trump kommer til Danmark: En enestående chance for at vise ham danske klimaløsninger

Donald Trump er kendt for at ændre holdning, når han ser tingene foran sig. Derfor må vi få præsidenten til at ændre holdning til den grønne omstilling, når han besøger Danmark om en måned. Information foreslår en præsidentiel rundtur i danske klimaløsninger
Det Hvide Hus har meddelt, at Donald Trump aflægger Danmark et statsbesøg, og Information foreslår i den forbindelse en præsidentiel rundtur i danske klimaløsninger, skriver Morten Madsen i denne leder. 
Interview
30. juli 2019

Mærsk udleder lige så meget CO2 som Danmark. Nyt brændstof skal gøre rederiet neutralt i 2050

Mærsk vil over de næste ti år udvikle CO2-neutrale skibe, der skal være med til at gøre virksomheden helt CO2-neutral i 2050. I juni søsatte rederiet de første skibstransporter, der delvist sejler på biofuel og dermed er mere klimavenlige. Det er en god begyndelse, men ikke den endelige løsning, siger Mærsks chef for flådeteknologi Ole Graa Jakobsen
Én af de typer biobrændstof Mærsk eksperimenterer med at omlægge deres skibe til at bruge.
Nyhed
30. juli 2019

Mærsk: Madolie som brændstof har gjort os grønnere. Men det er langtfra nok

Brugt madolie i skibstanken har reduceret det enorme CO2-udslip fra Mærsks containerskibe. Men biobrændsler kan ikke alene gøre rederiet CO2-neutral i 2050. Der er brug for vedvarende energiformer som sol og vind, lyder det fra Mærsk. Eksperter roser ambitionen
Da Mærsk i december erklærede, at selskabet vil reducere sine udledninger med 60 procent inden 2030 i forhold til 2008 og som det første rederi i verden forpligte sig på at blive CO2-neutral i 2050, vakte det opsigt. 98 procent af Mærsks samlede udledninger stammer fra containerskibe.
Klumme
10. november 2018

Danske Bank og Mærsk kommer krybende og tigger om samfundets anerkendelse

Kritikken af finanssektoren er ikke uden effekt. Udnævnelsen af Karsten Dybvad til ny bestyrelsesformand i Dansk Bank er et knæfald for autoriteten i det fællesskab, banken har forrådt
Klumme
28. september 2018

Pressens tjeneste

Når man bøjer sig for rationerede spørgsmål
Når man bøjer sig for rationerede spørgsmål

Sider