Den danske stat bør få langt mere ud af olieeventyret i Nordsøen end i dag. Det slår de økonomiske vismænd fast i en ny rapport, som samtidig anviser en smutvej uden om den nuværende aftales bindinger. ’Men vi er ikke jurister, så vi ved ikke, om den holder i byretten’
Der blæser nye vinde i Mærsk, som har hyret filminstruktøren Christoffer Boe til at lave sin nye virksomhedsfilm. Information var med til verdenspremieren på ’We Are Maersk’, der nok er flot, men også mere Mærsk end Boe
I årtier har Danmarks politiske flertal penduleret mellem blåøjet tro på olieselskabernes velvillighed og ukuelig bagklogskab — nu er det på tide at synkronisere med nutiden og se fremad
Hvis de danske oliefelter skal udnyttes optimalt, kræver det dyre teknologier, der pumper CO2 ned i undergrunden for at presse mere olie op, selv om teknologien vil øge afbrændingen af fossile brændsler. Staten står ved en skillevej og må vælge olien eller klimaet, lyder det fra klimaorganisationer
Politikerne bag Nordsøaftalen lyttede ikke til et ekspertudvalg, der i 2001 kom med et forslag, som ville have øget statens olieindtægter. I stedet har staten tabt oliepenge på gulvet, men et kompromis mellem de politiske blokke kan sikre bedre aftaler fremover, mener et af ekspertudvalgets medlemmer. Tidligere overvismand mener også, politikerne bør se på forslaget igen
Når den danske stat forhandler om olien i Nordsøen, foregår det gennem A.P. Møller-Mærsk, og det svækker i høj grad Danmarks forhandlingsposition, lyder kritikken fra olieøkonom og tidligere energiminister forud for genforhandling af olieaftalen
Staten og Mærsk har alle dage været tæt forbundne. Det har ikke altid gjort det nemt for staten at stille krav i oliefor-handlinger. Så snart Mærsks forhandlere træder ind, bukker alle i ærefrygt, mener Hans Engell
Den danske stat har kun kontakt igennem Mærsk, når den forhandler med Nordsøens oliegiganter. Det svækker statens forhandlingsposition og kontrol med olien, mener olieøkonom og tidligere energiminister
Danmarks største bank og største virksomhed har atter slået deres tætte forhold fast med ansættelsen af Eivind Kolding som ordførende direktør i Danske Bank. Det nære forhold er en særlig dansk konstruktion
Mærsk vil over de næste ti år udvikle CO2-neutrale skibe, der skal være med til at gøre virksomheden helt CO2-neutral i 2050. I juni søsatte rederiet de første skibstransporter, der delvist sejler på biofuel og dermed er mere klimavenlige. Det er en god begyndelse, men ikke den endelige løsning, siger Mærsks chef for flådeteknologi Ole Graa Jakobsen
Danske virksomheder står bag et hav af etiske regler, men det er ikke en let opgave at hindre brud på menneskerettig-hederne i u-landene. Det har A.P. Møller-Mærsk måtte sande
En ny reklamefilm for Mærsk som hip og rummelig arbejdsplads indkapsler på kun tre minutter og 48 sekunder, hvor kikset og kynisk det er, når firmaer stiller sig på skuldrene af politiske kampe for at promovere sig selv, skriver kulturjournalist Lone Nikolajsen i denne kommentar
Der er næppe nogen danske virksomheder, der har ry for at være så disciplineret, snusfornuftig og rationel som A.P. Møller – Mærsk. Et indtryk, som firmaets hovedsæde på Esplanaden ved Københavns Havn udefra set bekræfter til fulde. Men inde i bygningen er normer under opblødning, i takt med at en ny arbejdskultur indfinder sig
Mads Qvortrup har begået en velskrevet og velargumenteret bog om de fire danske statsministre, han mener har gjort sig fortjent til betegnelsen statsmand. Men bogen skæmmes af en række fejl
