Organisation

Mærsk

FOLK

Erland Josephsen *Den svenske skuespiller er udnævnt til æresdoktor ved det humanistiske fakultet på Stockholms Universitet. Optræder snart som tosset professor i nyt Bergmann-spil på tv...

Tunnel giver ingen miljøgevinst

Trafikken med tog under Storebælt er vokset brat. Men trafikken med fly, katamaran og færge er ikke taget af, siden tunnelens åbning Tunnelen under Storebælt er en succes for DSB's billetsalg...

Døgnets nyheder

Lebech ny landsformand for radikale *Den 48-årige gymnasielærer Johannes Lebech blev søndag ved det radikale landsmøde på Nyborg Strand valgt som ny landsformand efter Margrethe Vestager...

Regeringen overvejer at hæve olieskat

Både regeringen og Vestrefløjen mener, at staten tjener for lidt på Nordsøolien Enhedslistens ønske om at beskatte den danske Nordsøolie hårdere bliver taget alvorligt af regeringspartierne...

Staten gled i olien

Det er ikke meget, den danske stat kan gøre for at få fingre i flere olie- og gasmilliarder - selv om der er politisk vilje til det både i finansministeriet og Folketinget Den danske stat gav A...

Den danske olieskizofreni

Som energi- og miljøminister residerer Svend Auken både over en hastigt voksende produktion af olie og gas i Nordsøen og en energipolitik, der sigter på at formindske forbruget af de selv samme fossile brændsler...

DØGNETS NYHEDER

Landsret godkender Ri-Bus-anklage *Vestre Landsret sagde i går god for, at der kan føres sag mod tre Ri-Bus aktivister for opfordring til og organisering af hærværk, selv om byretten i Esbjerg havde afvist anklagepunktet som for upræcist, men det behøver ikke at stå i anklageskriftet, præcis hvornår hvem har opfordret til hærværk og uddelt værktøj til det, vurderer landsretten...

Sider

Mest læste

  1. Regeringens 13 nye klimapartnerskaber, der skal få erhvervslivet til at bidrage til 70 procents reduktion af drivhusgasser, møder ros fra flere sider. I sidste ende er ansvaret for den grønne omstilling dog politisk, understreger eksperter
  2. Mærsk vil over de næste ti år udvikle CO2-neutrale skibe, der skal være med til at gøre virksomheden helt CO2-neutral i 2050. I juni søsatte rederiet de første skibstransporter, der delvist sejler på biofuel og dermed er mere klimavenlige. Det er en god begyndelse, men ikke den endelige løsning, siger Mærsks chef for flådeteknologi Ole Graa Jakobsen
  3. Det ville ikke have nogen effekt på hverken klimaet eller den globale efterspørgsel på fossile brændstoffer, hvis Danmark afstod fra at udvinde de resterende olie- og gasreserver i Nordsøen. Det vurderer eksperter, mens venstrefløjspartier kritiserer den nye Nordsøaftale for at gå hårdt ud over klimaet
  4. Der er næppe nogen danske virksomheder, der har ry for at være så disciplineret, snusfornuftig og rationel som A.P. Møller – Mærsk. Et indtryk, som firmaets hovedsæde på Esplanaden ved Københavns Havn udefra set bekræfter til fulde. Men inde i bygningen er normer under opblødning, i takt med at en ny arbejdskultur indfinder sig
  5. Hvordan opfattter det globale rederi sig selv? Vi fik lov til at besøge hovedkvarteret på Esplanaden
  6. Informations artikelserie om danske pensionsselskabers kontroversielle investeringer har fået flere af selskaberne til at frasælge aktier i blandt andet virksomheder, der er involveret i atomvåben. Her kan du se, hvordan Information har undersøgt de kontroversielle investeringer
  7. Den økonomiske overklasse kommer stadig tættere på kongehuset. Mange af de mest velbeslåede erhvervsfolk er meget gavmilde med donationer, gaver og tjenester. Kongehuset leverer til gengæld ’social kapital’ i form af invitationer, ordener og udnævnelser til kammerherre eller hofjægermester