Menu
Log ind

Organisation

SAS

Statsminister Mette Frederiksen mangler stadig at sige fra over for den højreekstremisme og antisemitisme der findes på internettet, mener dagens lederskribent Bo Elkjær.

Mette Frederiksen mangler for alvor at sige fra over for højreekstreme danskere på 4chan

Endnu mangler vores statsminister for alvor at sige fra over for den højreekstreme antisemitisme, som den for eksempel kom til udtryk med shitstormen mod en reklamefilm fra SAS
Den svindeltiltalte Britta Nielsens forsvarer, Nima Nabipour, fik effektivt forklaret, hvorfor der ikke er noget kynisk i at stjæle 100 millioner kroner, der skulle være gået til de fattigste.

Så blev krænkelsessæsonen skudt i gang

Denne uge lærte vi, at det er over stregen at kalde Britta Nielsen for kynisk og Skandinavien for uoriginal. Ellers fortsatte verden sin vandring mod afgrunden uden yderligere ’atomchok’

FOLK

FOLK fra dagens avis
Torsdag formiddag blev i første omgang Adelgade og senere Gothersgade i det centrale København spærret af. Der var sendt en bombetrussel mod et reklamebureau i Adelgade, som har produceret den reklamevideo for SAS, der udløste shitstormen mod flyselskabet. En shitstorm, der ser ud til i høj grad at være blevet skubbet frem i miljøet omkring det højreekstremistiske website 4Chan.

4chan er shitstormenes højreekstreme arnested

En reklamevideo fra SAS har udløst en shitstorm, der blandt andet blev koordineret på det højreekstreme website 4chan. Torsdag blev flere gader spærret af i København, da bureauet bag SAS-videoen blev udsat for bombetrusler
Hvis problematikken med flysektorens store klimabelastning skal løses, må politikerne på banen.

Klimaet kan ikke vente på, at vi i den flyvende klasse hver især besinder os, indoptager nye værdier og anlægger nye vaner

Hvis luftfartens hastige vækst og tiltagende klimabelastning skal begrænses, må der politik til
Det tager i bedste fald årtier at gøre flyvningen klimavenlig. Mens vi venter, må vi flyve mindre, siger klimaforskere. Afgifter kunne være et redskab, men luftfartsindustrien stritter imod

Det har sin pris at flyve. Men vil nogen betale den?

Det tager i bedste fald årtier at gøre flyvningen klimavenlig. Mens vi venter, må vi flyve mindre, siger klimaforskere. Afgifter kunne være et redskab, men luftfartsindustrien stritter imod
Alle vil formentlig være glade, hvis det kan lykkes SAS og branchen at præstere grøn luftfart. Det er bare ikke så ligetil.

Luftfartsindustrien har højtflyvende klimaplaner – bare ikke højtflyvende nok

SAS går i spidsen med offensiv klimastrategi omfattende indkøb af nye fly og biobrændstof. Men intet tyder på, at branchens teknologiske løsninger kan bringe luftfarten på kurs mod Parisaftalens klimamål
FOLK fra dagens avis

FOLK

FOLK fra dagens avis
Fritz Schur i snak med sin afløser Thomas Thune Andersen til den årlige generalforsamling i Dong. (Arkivfoto)

Post-skandalen vidner om, at kammeratkapitalismen blomstrer

I sin komiske kammerherreuniform overlæsset med medaljer er den liberale erhvervsmand Fritz Schur det mest eklatante symbol på den særligt danske blanding af amatørisme og kammeratkapitalisme. Han er en dygtig købmand, men intet kvalificerer ham til at stå i spidsen for halvoffentlige mastodontvirksomheder som PostNord, SAS og DONG

Europa-Parlamentet vil social dumping i flyvebranchen til livs

SAS’ omstridte plan om at skære i lønomkostningerne ved at åbne flybaser uden for Skandinavien bliver kaldt et ræs mod bunden. Nu vil et stort flertal i Europa-Parlamentet dårlige arbejdsvilkår i flyvebranchen til livs

Sider

Mest læste

  1. 4chan er shitstormenes højreekstreme arnested
    En reklamevideo fra SAS har udløst en shitstorm, der blandt andet blev koordineret på det højreekstreme website 4chan. Torsdag blev flere gader spærret af i København, da bureauet bag SAS-videoen blev udsat for bombetrusler
  2. Mette Frederiksen mangler for alvor at sige fra over for højreekstreme danskere på 4chan
    Endnu mangler vores statsminister for alvor at sige fra over for den højreekstreme antisemitisme, som den for eksempel kom til udtryk med shitstormen mod en reklamefilm fra SAS
  3. Det har sin pris at flyve. Men vil nogen betale den?
    Det tager i bedste fald årtier at gøre flyvningen klimavenlig. Mens vi venter, må vi flyve mindre, siger klimaforskere. Afgifter kunne være et redskab, men luftfartsindustrien stritter imod
  4. Luftfartsindustrien har højtflyvende klimaplaner – bare ikke højtflyvende nok
    SAS går i spidsen med offensiv klimastrategi omfattende indkøb af nye fly og biobrændstof. Men intet tyder på, at branchens teknologiske løsninger kan bringe luftfarten på kurs mod Parisaftalens klimamål
  5. SAK – en uvidenskabelig biografi om Søren A. Kierkegaard
    Det er ikke et personligt opgør. Det er en videnskabelig fejde. Kierkegaard-forskeren Peter Tudvad retter et angreb mod Joakim Garffs prisbelønnede Kierkegaardbiografi
  6. En madanmelder kom forbi ...
    Antallet af gæster på en thailandsk restaurant styrtdykkede efter, at Berlingske Tidendes madanmelder Søren Frank kom forbi og beskrev, hvordan han, hans højgravide kone og treårige søn blev korporligt smidt ud...
  7. Socialdemokraterne skifter mening om burkaforbud
    Socialdemokraterne vil ikke længere støtte det konservative forslag om et burkaforbud. I stedet foreslår partiet et forbud mod at tvinge folk til at bære enhver form for religiøs påklædning
  8. Hvor dårlige kan statens virksomheder tillade sig at være?
    Milliardunderskud i SAS og DSB presser den danske statskasse til at udstede garantier for lån. Men hvor langt bør staten strække sig for at holde hånden under virksomheder, der giver underskud?