Organisation

Uber

Artikler
Læserbrev
3. april 2017
Interview
1. april 2017

10 spørgsmål: ’Lukningen af Uber skaber et stort tomrum i min økonomi’

»Jeg kører 37-40 timer om ugen, og det, jeg rigtigt godt kan lide ved Uber, er, at uanset, om man er iværksætter eller forhenværende kontanthjælpsmodtager, så kan alle tjene penge her«
Leder
30. marts 2017

Game Uber

Reelt er Uber skrupelløs platformskapitalisme, der vil tjene på at undergrave arbejdstageres rettigheder. Af samme grund ligger selskabet i retslig konflikt med fagforeninger og myndigheder i en stribe lande
Taxaer i Torino og resten af Italien holder stille i protest mod Uber. (Arkivfoto)
29. marts 2017

Uber var symbolet på en ideologisk kamp i Folketinget og en international kamp på arbejdsmarkedet

Sagen om taxatjenesten Uber har været et symbol på en ideologisk kamp i Folketinget og en international kamp på arbejdsmarkedet. Selv om tjenesten lukker i Danmark, fortsætter kampene, siger arbejdsmarkedsforsker og politisk kommentator
Taxachauffører og sympatisører demonstrede i september 2015 på Christiansborg Slotsplads imod taxatjenesten Uber. Tirsdag meddelte Uber, at de lukker i Danmark. Årsagen er den nye taxalov, som blandt andet betyder, at det er lovpligtigt at køre med sædefølere og taxameter.
Analyse
18. november 2016

Hvad stiller vi op i en verden, hvor automatisering begynder at udrydde arbejdet?

Uber-chauffører gjorde ret i at kræve arbejdstagerrettigheder – men i en verden, hvor førerløse biler snart kan gøre dem overflødige, løber vi ind i nye dilemmaer med hensyn til, hvilke transportsystemer vi vil vælge
En førerløs Robot Shuttle til brug i den offentlige transport bliver demonstreret i Tokyo, Japan. Foto: Toru Hanai/Scanpix
Læserbrev
3. november 2016
Klumme
22. juli 2016

Hvordan organiserer vi dem, der ikke er ansat?

Fagbevægelsen skal stå klar med en organiseringsstrategi og et bedre alternativ i stedet for at blive taget med bukserne nede, den dag man kan hyre en håndværker via en app
Fagbevægelsen skal stå klar med en organiseringsstrategi og et bedre alternativ i stedet for at blive taget med bukserne nede, den dag man kan hyre en håndværker via en app
Nyhed
9. juli 2016

’Coop bør bygge sin egen Uber’

App-tjenesten Uber er taxakørsel, og dens chauffører skal leve op til de samme regler som resten af taxabranchen. Det slog Københavns Byret fast i går. Politikere kalder på en revision af taxaloven, men det er ikke nok, mener eksperter i deleøkonomi. Fællesskabet bør bygge sin egen infrastruktur
Der faldt i går dom i sagen mod seks Uber-chauffører, der nu skal betale bøder. Dommen slår fast, at Uber reelt er at sammenligne med taxakørsel.
Leder
9. juli 2016

Den gode nyhed er, at Uber også kan ende med at forbedre taxabranchen

Argumentet om at Uber er samkørsel, hvor en privatchauffør tilfældigvis skal samme vej som en passager, har fra start til slut været nonsens. Det ved enhver, der har siddet i en Uber-vogn og snakket med chaufføren, der kører 20-30 ture om dagen
Argumentet om at Uber er samkørsel, hvor en privatchauffør tilfældigvis skal samme vej som en passager, har fra start til slut været nonsens. Det ved enhver, der har siddet i en Uber-vogn og snakket med chaufføren, der kører 20-30 ture om dagen
Baggrund
11. juni 2016

Uber og Airbnb er også klassekamp

P2P-bevægelsen, der arbejder for netværk uden central styring, vil udskifte kommercielle platforme som Uber med solidariske chauffør-kooperativer. Platformsøkonomien er scene for en moderne udgave af klassekampen, forklarer bevægelsens grundlægger, Michel Bauwens
En Uber-chauffør holder i kø i New Delhi. I Indien har Uber over 200.000 chauffører tilknyttet og regner i år med at nå op på over en million kørte ture.

Sider