Organisation

Volkswagen

19. november 1997

Maastricht inspirerer Latinamerika

Det økonomiske pres på Brasilien breder sig til Argentina. Nu vil landene samarbejde om deres økonomiske politik 2000 arbejdere er på ufrivillig ferie fra Fords bilfabrik i Argentina...
23. oktober 1997

Nåede de færgen

'At ville omsætte ægte retfærdig harme til politisk indflydelse svarer til at ville købe en Volkswagen for Ostmark' Befriet område Jeg havde reserveret plads i IC-toget. For en neurotisk type som min er det aldrig rart at blive afvist, så man kan da i det mindste forsøge at begrænse området, hvori det kan finde sted, til det rent personlige...
11. oktober 1997

Døgnets nyheder

Kampagne mod landminer får fredspris *Nobels fredspris 1997 blev fredag tildelt Den Internationale Kampagne mod Landminer og kampagnens leder, den amerikanske kvinde Jody Williams, der er veteran fra Vietnam-krigen...
27. september 1997

Transnationale selskaber svinger taktstokken

Omsætning i 44.000 transnationale selskaber er nu større end samlet verdenshandel over grænserne, viser ny FN-rapport Det er de transnationale selskaber, som Shell, Ford, General Electric, General Motors, Volkswagen, IBM, Toyota, Nestlé og Mitsubishi der svinger taktstokken i en stadig mere globaliseret økonomi...

Sider

  • Nyhed
    9. september 2016

    Arbejdermuseet dropper kunstner, efter han kaldte Mette Frederiksen racist

    Arbejdermuseet har udelukket kunstneren Emil Elg fra udstilling efter potentielt injurierende udtalelser mod Socialdemokraternes formand, statsministerkandidat Mette Frederiksen
  • 1. juni 2005

    Et festligt lig

    Når den københavnske party-festival Distortion i dag skydes i gang, bliver det med den nyligt dræbte Torben Vagn Knudsens afhuggede hoved som logo
  • Baggrund
    22. januar 2020

    Elbilen kommer. Nu vil Europa selv prøve at sætte strøm til den

    Det dyreste i en elbil er batteriet, men det produceres stort set ikke i Europa. Det vil EU og europæiske firmaer nu ændre på med milliardinvesteringer. Men er det en meningsløs kamp om gårsdagens teknologi eller en nødvendig satsning?
    Lige uden for Berlin har Tesla lagt godt en kvart milliard kroner for en østtysk grund, hvor en »gigafabrik« fra 2022 vil spytte en halv million Tesla’er med dertil hørende batterier ud om året. Det kan anses som et alarmerende wakeupcall for den tyske bilindustri.
  • 22. september 1999

    Anden Verdenskrig for retten

    Under krigen brugte tyske virksomheder slavearbejdere fra kz-lejrene og de besatte lande. 54 år efter venter slavearbejderne stadig på deres ret Langt opgør BERLIN - Sårene efter Anden Verdenskrig lader sig ikke læge...
  • Kronik
    19. september 2020

    Fossilbilen er den nye Nokia-telefon, men det har bilkommissionen ikke fattet

    Mens bilbranchen og resten af verden forbereder sig på en elbilrevolution, agerer bilkommissionen, som var de Nokia, der ikke lige havde set iPhonen komme. Den konservatisme risikerer at trække den grønne omstilling i langdrag, skriver tidligere embedsmand i Finansministeriet Peter Rasmussen i dette debatindlæg
    Arbejdere i gang med en samle at Volkswagen i Changchun i Kina. De traditionelle bilproducenter – med Volkswagen i spidsen – topper listen over verdens mest forgældede selskaber og har klaret sig markant dårligere end det øvrige aktiemarked gennem flere år.
  • Klumme
    4. august 2021

    Vesten ville ændre Kina gennem handel, men er selv endt med at blive økonomisk afhængig

    I 00’erne troede vi i Vesten, vi kunne gøre Kina mere lige som os gennem global samhandel. I dag er vi blevet afhængige af Kina, og store virksomheder som Volkswagen lader krampagtigt, som om de ikke kender til regimets overtrædelser af menneskerettighederne, skriver historiker Timothy Garton Ash i denne klumme
    Arbejdere på en fabrik i Xinjiang, hvor der fremstilles beskyttelsesudstyr. Vi fik en forsmag på Vesten afhængighed af Kina i de første måneder af pandemien, da vi opdagede, hvor meget af vores beskyttelsesudstyr, der kom fra Kina.
  • Leder
    23. juli 2012

    Av, av, Audi

    »Væk,« sagde Københavns Kommune, der forinden udtrykkeligt havde forbudt Audi at bruge pladsen til billancering
  • Nyhed
    24. september 2015

    Folkevognens lige vej til grøntvaskeren

    Volkswagen har systematisk snydt de amerikansk miljømyndigheder om udledning af skadelige partikler i et halvt årti. Siden fredag er skandalen kun vokset i omfang og onsdag aften trådte VW-direktøren tilbage. Men at snyde på vægten er ikke ligefrem noget nyt i bilbranchen
    Fem til 20 gange større er udslippet fra en Volkswagen Passat (på billedet) på vejene i forhold til i testhallen. Men på grund af et snydeprogram fra bilgiganten er det først blevet opdaget nu