Den irrationelle og ideologiske kamp mod atomkraft udgør et historisk svigt, mener flere prominente klimaforskere. Atomkraft udleder ingen CO2 og kunne have været vores bedste kort i kampen mod klimaforandringerne. Omvendt tyder intet på, at atomkraft i dag er den snuptagsløsning på klimakrisen, som nogle hævder
Hvor længe og hvor tydeligt skal klimaforandringernes realitet beskrives, før vi rigtig begriber, hvor fundamentale forandringer det kræver at bremse dem?
Den første last er ankommet, samtidig med at EU-Kommissionen udvander reglerne, der kunne have været en barriere for importen af den klimabelastende olie
Norske Statoil er i sving i den canadiske tjæresand, bl.a. finansieret af danske lønmodtageres pensionskasseformuer, og hverken Statoil eller de involverede pensionskasser er til sinds at trække snablen til sig
I Antropocæn, den ny geologiske epoke bestemt af mennesket, vil vore aktuelle handlinger få konsekvenser titusinder af år frem i tiden, siger forskerne. Hvordan skal vi forvalte ansvaret ved en magt, der kan blive bestemmende for både globale hedeture og næste istid?
Efter et rekordvarmt 2010 med rekordafsmeltning af Grønlands indlandsis frygter forskerne, at selvforstærkende processer er begyndt at destabilisere de enorme ismasser
En gradvist stigende afgift på CO2-udledninger er det eneste, der kan bremse farlige globale klimaforandringer - det er man ved at erkende i Kina, og det giver grundlag for grøn optimisme
Den irrationelle og ideologiske kamp mod atomkraft udgør et historisk svigt, mener flere prominente klimaforskere. Atomkraft udleder ingen CO2 og kunne have været vores bedste kort i kampen mod klimaforandringerne. Omvendt tyder intet på, at atomkraft i dag er den snuptagsløsning på klimakrisen, som nogle hævder
Hvor længe og hvor tydeligt skal klimaforandringernes realitet beskrives, før vi rigtig begriber, hvor fundamentale forandringer det kræver at bremse dem?
Allerede nu må der tages et konsekvent politisk ansvar for CO2-udledningen. Der må lovgives om, hvor meget el og varme, en bolig eller en virksomhed må forbruge, og der må skrides ind over for biltrafikken
