Kaj Ikast

ET JULETILBUD, det er svært at afslå: I gårsdagens Børsen tilbyder Øresundskonsortiets tekniske direktør, Peter Lundhus, at spare samfundet for "mindst 300 millioner". Hvordan dog? Jo, fortæller den gavmilde direktør, der er ansat i noget, der i virkeligheden er et offentligt foretagende, men som i tidens ånd draperer sig i private aktie-gevandter: Nu på torsdag markerer entreprenørerne Øresund Tunnel Contractors, at de er færdige med at støbe tunnelrør til Øresundsforbindelsen...

I GÅR morede Ekstra Bladet sig som så mange andre over Det Konservative Folkepartis unægteligt underholdende selvdestruktion og pegede ondskabsfuldt på tidligere trafikminister, den flinke og velmenende Kaj Ikast, som i realiteten den eneste egnede person på posten som fremtidig leder af det nu sønderlemmede og udsigtsløse parti...

Jammeren har været højlydt hos trafikordførerne i Venstre og Konservative i den forløbne uge. Deres afsked med jernbaneforhandlingerne er dem en bitter pille at sluge. Efter årtier som forligspartnere i trafikpolitikken har de svært ved at forestille sig et forlig uden deres deltagelse...