Person

Lars Christian Lilleholt

Lilleholt: Vi når fuldt ud EU’s reduktionskrav i 2030

Energi- og klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) er ikke enig i oppositionens kritik af, at regeringens klimaplan ikke lever op til EU’s reduktionskrav. Det sagde han torsdag på et samråd, der udviklede sig til en mindre talkrig

Klimaministeren ville ikke beregne Danmarks CO2-budget – nu har Greenpeace gjort det: Det udløber om seks-ti år

Klimaministeren har grublet i otte måneder over et klimasvar til SF. Nu svarer han: »Jeres spørgsmål giver ikke mening.« Spørgsmålet handler om Danmarks CO2-budget, og den beregning, ministeren afviser at lave, har Greenpeace foretaget: Om seks-ti år er Danmarks CO2-budget opbrugt. Torsdag skal Lars Chr. Lilleholt i samråd om regeringens ambitioner i klimaplanen
Ugerevy

Bare rolig, der er stadig masser af mysterier

Verden er fuld af mysterier. Fra kænguruer i Tørring til løse ender i Khashoggi-sagen

Klimaministeren savner et grønt alternativ i landbruget. Men det findes allerede

Regeringen håber, at ny teknologi kan redde landbrugets klimaregnskab. Men hvis landbruget skal omstille sig til en grønnere produktion, er landmændene nødt til at producere mindre kød

Ingen nye svar fra klimaminister Lars Christian Lilleholt

Der er fortsat ingen tegn på, at sommerens bombastiske udtalelser fra klimaminister Lars Christian Lilleholt vil blive omsat til ambitiøs klimahandling

Det er et fundamentalt svigt, når regeringen afsætter for få penge til klimaet på finansloven

Klimaministeren siger, vi skal gøre alt, hvad der står i vores magt for at bremse klimaforandringerne. Men hans regering afsætter for få penge til klimaet på finansloven, og regeringens støtteparti har »andre prioriteter«

Theresa Scavenius: Klimaet har behov for et politisk fix

Det er en særlig sygdom, som klimapolitikken lider under, nemlig hele tiden at tale om fremtidige teknologier i stedet for at tale om, hvad vi bør gøre nu og her. Og det er en snedig politisk strategi at tale om alt det, man vil gøre i fremtiden, i stedet for at tale om, hvad man vil i morgen

Hvis vi skal have gang i salget af elbiler, kræver det andet og mere end gratis parkering

Fremgangen i antallet af elbiler er for langsom. Klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) tror ikke, at en lav afgift på elbiler fremskynder salget, men der er behov for at skubbe på udviklingen. En omlægning af registreringsafgiften, så den i langt højere grad bliver baseret på CO2-udslip, kan også være en løsning. Ligegyldigt hvad er der er brug for en langsigtet og visionær strategi. Ikke flere lappeløsninger

Klimaministeren siger, han vil redde planeten. Her er hans løfter, så I kan holde ham op på det til næste valg

Her på Information vil vi gerne bistå energi-, forsynings- og klimaminister Lars Chr. Lilleholt (V), når ministeren præsenterer alarmerende klimameldinger. Derfor har vi sammenstykket en ’to do-liste’ og en samling af citater, så ministeren ikke glemmer dem

Klima- og energiminister: Uden olie og gas vil de ressourcer, vi bruger på grøn omstilling, være udfordret

I denne uge har et hold internationale forskere advaret om en dominoeffekt, der risikerer at få Jordens temperaturer til at løbe løbsk. Der er »brug for handling«, siger klima- og energiminister Lars Chr. Lilleholt. Men samtidig understreger han, at vi ikke kan gennemføre en grøn omstilling uden de ressourcer, vi får fra olie- og gasproduktionen. Derfor skal Danmark fortsat være et førende olie- og gasland

Sider

Mest læste

  1. Forskydninger er i gang i dansk politik. Siden 2001 har udlændinge stået som den største trussel mod velfærdsstaten Danmark. Nu vokser bevidstheden i befolkningen om klimatruslen. Men det er et åbent spørgsmål, om den seneste tids mere eller mindre desperate tiltag på udlændingeområdet er en hensygnende epokes sidste krampetrækninger, eller om strammerpolitikken fortsat har momentum
  2. Klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) er »lodret imod« ideen om et borgerting, der skal fremsætte forslag på klimaområdet. »Det er Folketinget, der lovgiver,« siger han
  3. For første gang sætter Socialdemokratiet et delmål for udslip af drivhusgasser i 2030.
  4. Det er vindens skyld, at Danmarks CO2-udledninger steg i 2018, lød det i sidste uge fra statsminister Lars Løkke Rasmussen og klimaminister Lars Christian Lilleholt. Men det er kun en halv sandhed. Den virkelige djævel ligger i transporten, forklarer energiprofessor
  5. Fredag skal klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) og transportminister Ole Birk Olesen (LA) i samråd for at besvare spørgsmål vedrørende flyafgifter og arbejdet mod en flyskat i Danmark. Et område, hvor Danmark fortsat venter på EU, mens alle nabolandene er i gang. Men vi kan lære af deres erfaringer, som vi gennemgår her
  6. På bare 13 dage fik borgerforslaget om en klimalov de påkrævede 50.000 underskrifter, der sikrer, at forslaget skal tages op i Folketinget. Mens oppositionen allerede har erklæret sin støtte til forslaget, afviser regeringen at bakke det op »1:1«, som klimaministeren udtrykker det. Også DF er kritisk og mener, at det kan føre til »unødigt dyre beslutninger«
  7. De samlede danske CO2-udledninger var i 2018 godt fem mio. ton højere, end regeringen selv havde forudset i sin basisfremskrivning. Fortsætter vi kursen, skal Danmark syvdoble hastigheden i indsatsen efter 2030 for at nå vores klimamål, viser beregninger fra CARE. »Ikke tilfredsstillende,« siger klimaministeren
  8. Der skal skrues op for tempoet i den grønne omstilling, siger Lars Christian Lilleholt (V), der vil have EU’s reduktionsmål for 2030 hævet og vil bruge mange flere penge på området. Klimaministeren har dog ingen planer om at afvikle olie og gas i Nordsøen og fastholder, at der fortsat ikke findes løsninger i landbruget. Dette er sidste artikel i Informations serie om partiernes klimapolitik