Menu
Log ind

Person

Lars Christian Lilleholt

Regeringen håber, at ny teknologi kan redde landbrugets klimaregnskab. Men hvis landbruget skal omstille sig til en grønnere produktion, er landmændene nødt til at producere mindre kød

Klimaministeren savner et grønt alternativ i landbruget. Men det findes allerede

Regeringen håber, at ny teknologi kan redde landbrugets klimaregnskab. Men hvis landbruget skal omstille sig til en grønnere produktion, er landmændene nødt til at producere mindre kød
Der er fortsat ingen tegn på, at sommerens bombastiske udtalelser fra klimaminister Lars Christian Lilleholt vil blive omsat til ambitiøs klimahandling

Ingen nye svar fra klimaminister Lars Christian Lilleholt

Der er fortsat ingen tegn på, at sommerens bombastiske udtalelser fra klimaminister Lars Christian Lilleholt vil blive omsat til ambitiøs klimahandling
Klimaforskere har for nylig advaret indtrængende om risikoen for skæbnesvangre dominoeffekter, hvis ikke udledningen af drivhusgasser reduceres betydeligt hurtigere, end det sker nu. Alligevel spiller klimaet ikke den store rolle i regeringens nye finanslovforslag.

Det er et fundamentalt svigt, når regeringen afsætter for få penge til klimaet på finansloven

Klimaministeren siger, vi skal gøre alt, hvad der står i vores magt for at bremse klimaforandringerne. Men hans regering afsætter for få penge til klimaet på finansloven, og regeringens støtteparti har »andre prioriteter«

Theresa Scavenius: Klimaet har behov for et politisk fix

Det er en særlig sygdom, som klimapolitikken lider under, nemlig hele tiden at tale om fremtidige teknologier i stedet for at tale om, hvad vi bør gøre nu og her. Og det er en snedig politisk strategi at tale om alt det, man vil gøre i fremtiden, i stedet for at tale om, hvad man vil i morgen
»Selv meget store beløb fra statskassen vil ikke skubbe særlig meget på antallet nu og her. Lav afgift på elbiler kommer ikke til at virke,« det har klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) udtalt til Børsen.

Hvis vi skal have gang i salget af elbiler, kræver det andet og mere end gratis parkering

Fremgangen i antallet af elbiler er for langsom. Klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) tror ikke, at en lav afgift på elbiler fremskynder salget, men der er behov for at skubbe på udviklingen. En omlægning af registreringsafgiften, så den i langt højere grad bliver baseret på CO2-udslip, kan også være en løsning. Ligegyldigt hvad er der er brug for en langsigtet og visionær strategi. Ikke flere lappeløsninger
Her på Information vil vi gerne bistå energi-, forsynings- og klimaminister Lars Chr. Lilleholt (V), når ministeren præsenterer alarmerende klimameldinger. Derfor har vi sammenstykket en ’to do-liste’ og en samling af citater, så ministeren ikke glemmer dem

Klimaministeren siger, han vil redde planeten. Her er hans løfter, så I kan holde ham op på det til næste valg

Her på Information vil vi gerne bistå energi-, forsynings- og klimaminister Lars Chr. Lilleholt (V), når ministeren præsenterer alarmerende klimameldinger. Derfor har vi sammenstykket en ’to do-liste’ og en samling af citater, så ministeren ikke glemmer dem
I denne uge har et hold internationale forskere advaret om en dominoeffekt, der risikerer at få Jordens temperaturer til at løbe løbsk. Der er »brug for handling«, siger klima- og energiminister Lars Chr. Lilleholt. Men samtidig understreger han, at vi ikke kan gennemføre en grøn omstilling uden de ressourcer, vi får fra olie- og gasproduktionen. Derfor skal Danmark fortsat være et førende olie- og gasland

Klima- og energiminister: Uden olie og gas vil de ressourcer, vi bruger på grøn omstilling, være udfordret

I denne uge har et hold internationale forskere advaret om en dominoeffekt, der risikerer at få Jordens temperaturer til at løbe løbsk. Der er »brug for handling«, siger klima- og energiminister Lars Chr. Lilleholt. Men samtidig understreger han, at vi ikke kan gennemføre en grøn omstilling uden de ressourcer, vi får fra olie- og gasproduktionen. Derfor skal Danmark fortsat være et førende olie- og gasland

Gør varmepumper billigere

Hvis vi skal have folket med på den grønne omstilling, skal vi gøre det økonomisk rentabelt
Regeringen præsenterede sit energiudspil den 26. april med ambitionen om at forsøge at have en aftale før sommer. Der er ikke meget, der tyder på, at det vil vil lykkes nu.

Muligheden for en ambitiøs energiaftale fortoner sig

Striden om finansiering har fortrængt egentlige forhandlinger om substansen for Danmarks fremtid på energi- og klimaområdet. Nu er regeringen ved at blive indhentet af sommerferie og valgkamp
Med sine vedholdende påstande om at have fremlagt et ambitiøst energiudspil, bidrager klimaminister Lars Chr. Lilleholt til en fejlagtig opfattelse af Danmark som en klimaduks

Komiske Ali må have fået nyt job som klimaminister i Danmark

Med sine vedholdende påstande om at have fremlagt et ambitiøst energiudspil, bidrager klimaminister Lars Chr. Lilleholt til en fejlagtig opfattelse af Danmark som en klimaduks

Sider

Mest læste

  1. Nabokrig over Lillebælt er kampen mellem grøn energi og en smuk udsigt
    Sønderborg vil placere 20 til 40 vindmøller i Lillebælt på vejen mod at blive klimaneutral kommune i 2029. Men i nabokommunen Assens raser både borgere og politikere over møllerne, der forstyrrer deres havudsigt. I Sønderborg kan de hverken se problemet eller møllerne
  2. Regeringen vil have én million elbiler i 2030 – har købt én til staten siden 2017
    I hele Lars Løkke Rasmussens regeringsperiode siden 2015 har kun to promille af statens bilkøb bestået af elbiler. Både regioner og kommuner køber langt mere grønt
  3. Danmark bevæger sig stadig længere væk fra en bilpark bestående af klimavenlige elbiler
    Godt nok blev elbilsaget fordoblet i 2018, men for hver ny elbil i den danske bilbestand voksede bestanden af benzin- og dieselbiler med 46. Bjerget af ’fossile biler’, der skal væk for at sikre klimamålene, bliver altså stadig større. I Norge udgjorde elbiler 31 pct. af bilsalget i 2018 – i Danmark 0,7 pct.
  4. Alle Danmarks naboer har afgifter på flyrejser. Danmark tøver stadig
    Fredag skal klimaminister Lars Christian Lilleholt (V) og transportminister Ole Birk Olesen (LA) i samråd for at besvare spørgsmål vedrørende flyafgifter og arbejdet mod en flyskat i Danmark. Et område, hvor Danmark fortsat venter på EU, mens alle nabolandene er i gang. Men vi kan lære af deres erfaringer, som vi gennemgår her
  5. Regeringen truer fremtiden for det samfund, den er sat til at lede
    Regeringens politik på klimaområdet ligner Monrad-regeringens strategi ved Dybbøl Banke: Eksperternes advarsler siddes overhørig, og regeringen fortsætter som hidtil. Dengang blev prisen for hovmodet tab af liv og landbesiddelser. Denne gang kan den blive endnu større
  6. 32 landbrugsstuderende: Vores uddannelse skal ændres, så den lærer os at drive bæredygtigt landbrug
    Det åbenlyse behov for et mere klimavenligt landbrug afspejles ikke i vores undervisning på landbrugsuddannelsen, som stadig fokuserer på en traditionel, klimabelastende praksis
  7. Nord Stream 2: Gas kan forsone Rusland og Vesten
    Sebastian Sass leder Nord Stream 2’s repræsentation i EU. Der forsøger han at overbevise de europæiske politikere om, at den planlagte gasrørledning fra Rusland til Tyskland, der løber gennem dansk farvand, ikke er et sikkerhedspolitisk spørgsmål. Det er ellers netop, hvad et nyt lovforslag vil gøre rørledningen til
  8. For et år siden trådte Greta Thunberg frem. Her fortæller ti stemmer fra klimadebatten, hvad hun har betydet
    Den i dag 16-årige svenske skolepige Greta Thunberg er på et år blevet et symbol på en klimabevægelse, der i høj grad nu drives af den unge generation. Med Thunberg kræver ungdommen, at de voksne tager ansvar og »forener sig bag videnskaben«. Vi taler med ti personer, der på forskellig vis har engageret sig i klimadebatten, om den forandring, som Greta Thunberg har stået bag