Ulrik Dahlin

Ulrik Dahlin

Journalist, Information
Seneste artikler af
Ulrik Dahlin
  • Vesterbro vil have selvforvaltning

    Vesterbro Lokalråd mener at have fundet »den tredje vej« – mellem centralistisk rådhusstyre og partiopdelte bydelsråd Vesterbro Lokalråd har et forslag, der måske kan bringe hovedstadens borgere ud af det magtpolitiske dødvande, der er opstået siden det massive nej til bydelsråd i september: »Vi synes, man skal prøve »den tredje vej« – nemlig en selvforvaltnings-model,« siger Bente Juhl-Thomsen, formand for Vesterbro Lokalråd...
  • Kritik af Ørestadsselskabet

    Rigsrevisionen afleverede i går en 192 sider lang beretning om fordyrelsen af Ørestads- og metroprojektet. Beretningen, som udtrykkeligt ikke ønsker at placere et ansvar for fordyrelsen af projekterne fra i alt 5 milliarder kroner i 1992 til foreløbig 10,6 milliarder kroner, kritiserer alligevel selskabet for ikke at have haft »sikker viden om sin økonomiske situation eller præcist kendskab til entreprenørernes vurdering af omfanget af forsinkelserne...
  • Nye S-tog ringere end planlagt ved kollision

    Ingen kender resultatet, hvis et af de nye S-tog kolliderer med mere end 20 km i timen og der findes heller ingen regler på området Hvis et af de nye S-tog kommer ud for et sammenstød med mere end 20 km i timen, så kender ingen resultatet...
  • S-togssikkerheden kortlægges

    *Jernbanetilsynet skal udarbejde en redegørelse for brandsikkerheden i S-tog. Det er Trafikministeriet, der har bedt om redegørelsen, der blandt andet skal belyse, hvorvidt de nye S-tog indeholder materialer, der i tilfælde af brand kan udsende giftig røg...
  • Fra Engeland til Hellerup...

    Af ANDREAS MOGENSEN, ANN-SOFIE JESPERSEN og Ulrik DahlinDer skal foreligge en ’ny situation’, før Sonja Mikkelsen vil kræve flere oplysninger fra tobaksindustrien Sundhedsminister Sonja Mikkelsen vil ikke tage initiativ til at få danske cigaretmærker testet på det canadiske laboratorium Labstat...
  • Brandrisici i nye S-tog koblet af fra begyndelsen

    Hvis de seneste dages meget omtalte brandgodkendelse af de nye S-tog kan virke foruroligende, er det det rene ingenting mod projektets tidlige fase DSB’s egen afdeling for Sikkerhed & Godkendelser (S&G) har i næsten bogstavelig forstand været koblet helt af de første år i de dansk udviklede nye S-tog...
  • Flammehav efter fire minutter

    Fire minutter efter, at der opstået en brand i de nye S-tog vil alt brandbart materiale være antændt, viser et scenarie udarbejdet af Dansk Brandteknisk Institut Fire minutter efter, at der er gået ild i en taske på et sæde i et af de nye S-tog, vil hele vognafsnittet være, hvad der med et brandteknisk udtryk kaldes for »overtændt«...
  • DSB indkøbte tog for otte mia. uden brandgodkendelse

    DSB gennemførte danmarkshistoriens største togkøb, uden brandspecifikationer var godkendt Den 21. marts 1997 kan daværende trafikminister Bjørn Weth på et pressemøde fortælle om danmarkshistoriens hidtil største togkøb: DSB køber 112 nye S-togssæt til en samlet pris af 8,2 milliarder kroner...
  • S-togene er ’krudtbunker’

    Selv om Jernbanetilsynet har typegodkendt de nye S-tog, følger brandsikkerheden ikke fuldt ud gældende norm Det er ikke kun i de østrigske alper, at man er optaget af følgerne af brandkatastrofer i tog...

Sider

Om

Ulrik Dahlin, født 1955 i København & far til fire. Udlært typograf & selvlært journalist. Ugeavisen København 1982-86, Månedsbladet PRESS 1986-1993, selvstændig freelance på Journalistbureauet Express 1994-2000. Ansat på Information siden juni 2000 og arbejder ofte med aktindsigt ud fra et velkendt motto: Skyd på alt, hvad der rør sig.

Mest læste
  1. Som ivrig maoist var jeg engang i halvfjerdserne rejseleder for en venskabstur til kammeraterne i førstesekretær Enver Hoxhas Albanien. Alt tegnede fint, indtil jeg begyndte at få tyndskid
  2. Det var overraskende for mange, at Flygtningenævnet for nylig i seks prøvesager om syriske flygtninge endte med at give dem alle fortsat opholdstilladelse. Derved har nævnet formentlig skånet Mattias Tesfaye for at blive den første vestlige udlændingeminister, der vil sende syrere hjem
  3. Den 64-årige ergoterapeut Bitten Vivi Jensen var medlem af Frederiksberg Kommunes rehabiliteringsteam, indtil hun efter 60-70 sager om førtidspension havde fået nok. Aldrig har jeg hørt så mange floskler om at udvikle arbejdsevnen eller skånehensyn, som blot dækker over rendyrket kassetænkning og besparelser, fortæller hun
  4. En gang om måneden kører Vicki til Flensburg syd for grænsen og henter en måneds forbrug af hollandsk cannabisolie til sine to sønner, der begge lider af en sjælden epilepsiform, som gør dem resistente over for almindelig medicin. Ordningen er helt legal, men Vicki forstår ikke, hvorfor hun ikke bare kan få olien i Danmark
  5. I gamle dage blev dødsdømte forbrydere henrettet på Amager. I dag bygger man indkøbs- og oplevelsescenter på øen - eller rettere:
  6. Alle partier er enige om at gøre straffen for hashkørsel afhængig af, hvor meget hash man har i blodet. Men det er svært at få oplyst, hvornår en bilist, der har røget med på en joint, straffrit kan sætte sig bag rattet igen
  7. Både Stortinget, regeringen og kong Harald har sagt undskyld til nordmænd, der som børn har været anbragt og udsat for vanrøgt og seksuelle overgreb. Indtil nu har de anbragte børn modtaget omkring 286 mio. kroner i erstatning fra staten og kommunerne
  8. Socialminister Benedikte Kiær vil ikke give drengene fra børnehjemmet Godhavn en undskyldning. Men det var ikke kun på drengehjemmet Godhavn og ikke kun i 1940'erne og '50'erne, at anbragte drenge blev udsat for voksnes svigt. I starten af 1970'erne blev den 12-årige NN sendt til Det Kongelige Opfostringshus i Hellebæk